我國碟式分離機(jī)的研制起步較晚，但發(fā)展迅速。自70年代初開始研制，現(xiàn)有的規(guī)格品種已居其他離心機(jī)之首，在生產(chǎn)數(shù)量，各領(lǐng)域的應(yīng)用覆蓋面、出口數(shù)量等方面與其他型式離心機(jī)相比均名列前茅。我國民營企業(yè)的參與，更加重視對碟式分離機(jī)技術(shù)研發(fā)投入，包括對大型鍛件和精密鑄件的材料研究、分離機(jī)主要零部件的應(yīng)力分析和腐蝕分析，機(jī)器的穩(wěn)定性研究等等，增加了先進(jìn)的檢測儀器裝備。在零件加工工藝上，數(shù)控技術(shù)和加工中心的應(yīng)用、科學(xué)先進(jìn)的檢測手段都對提高國產(chǎn)碟式分離機(jī)的質(zhì)量起到很好的推動(dòng)作用，目前我國己生產(chǎn)碟式離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓 直徑1000mm的碟式離心機(jī)；許多機(jī)型質(zhì)量已經(jīng)基本接近歐洲先進(jìn)水平，越來越受到用戶的賴，基本可替代進(jìn)口設(shè)備。但是對于大型分離機(jī)和高速分離機(jī)，由于材料和制造精度的原因，與國外相比還存在一定的差距

 碟式分離機(jī)應(yīng)用范圍較廣，其自動(dòng)控制系統(tǒng)的要求也不太相同。從機(jī)器本身的運(yùn)轉(zhuǎn)要求，除了機(jī)器的啟動(dòng)與停機(jī)控制(通過PLC控制調(diào)整啟動(dòng)時(shí)間和 啟動(dòng)電流)，在正常工作時(shí)須實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)器的工作電流、振動(dòng)大小，并有超電流和超振動(dòng)的自動(dòng)報(bào)警，甚至自動(dòng)停機(jī)。對于環(huán)閥排渣型碟式分離機(jī)，主要是控制電磁閥的打開時(shí)間與周期，對于DHZ550等大型碟式分離機(jī)，還可以自動(dòng)調(diào)節(jié)重相出口向心泵的開啟直徑，來獲得所要求的分離效果。從工藝要求方面，有進(jìn)料流量的自動(dòng)控制與檢測；出料壓力的檢測與低壓報(bào)警。從機(jī)器的運(yùn)行方面，可以監(jiān)測機(jī)器工作狀況，同時(shí)也有報(bào)警功能。隨著我國自動(dòng)化控制水平的不斷提高，對于大型分離機(jī)的自動(dòng)控制均采用人機(jī)界面和國際上先進(jìn)的電器元件，其控制的可靠性和穩(wěn)定性都有很好的保證。

立軸部分
   立軸是傳遞動(dòng)力，并裝有增速齒輪（小螺旋齒輪）且高速旋轉(zhuǎn)部件。因?yàn)檩S向和徑向均為彈性支承，所以可通過調(diào)節(jié)立軸的升降高度，使得轉(zhuǎn)鼓與向心泵、轉(zhuǎn)鼓與進(jìn)水罩獲得工作位置。立軸的高度在出廠前均已調(diào)整好并鎖定，在無我廠專業(yè)人員指導(dǎo)下，不允許隨意調(diào)節(jié)立軸高度。立軸上的軸承均為高精度進(jìn)口軸承，不允許用普通軸承替代。長期回收二手碟片分離機(jī)，三相蝶式分離機(jī)
  4、橫軸部分
  橫軸是將電機(jī)的動(dòng)力傳遞到立軸和轉(zhuǎn)鼓的主要部件。由電機(jī)、聯(lián)軸器、液力偶合器、傳動(dòng)軸、大螺旋齒輪和剎車輪等零件組成。其結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。采用液力偶合器傳動(dòng)，同時(shí)起到過載保護(hù)作用。大螺旋齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中連續(xù)不斷地將潤滑油飛濺到各傳動(dòng)軸承，使所有軸承得到很好的潤滑作用。
剎車裝置是用于機(jī)器在停車時(shí)能快速地通過機(jī)器的共振轉(zhuǎn)速區(qū)域，減少停車時(shí)間，避免了機(jī)器因共振引起的損壞。