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垂直軸風(fēng)力發(fā)電機 柴油發(fā)電機組出租旋轉(zhuǎn)軸與葉片平行，一般與地面吹垂直，旋轉(zhuǎn)軸處于垂直的風(fēng)力發(fā)電機。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機相對于水平軸發(fā)電機的優(yōu)點在于;發(fā)電效率高，對風(fēng)的轉(zhuǎn)向沒有要求，葉片轉(zhuǎn)動空間小，抗風(fēng)能力強(可抗12-14級臺風(fēng))，啟動風(fēng)速小維修保養(yǎng)簡單。 垂直軸與水平式的風(fēng)力發(fā)電機對比，有兩大優(yōu)勢：一、同等風(fēng)速條件直軸發(fā)電效率比水平式的要高，特別是低風(fēng)速地區(qū);二、在高風(fēng)速地區(qū)，垂直軸 風(fēng)力發(fā)電機要比水平式的更加穩(wěn)定;另外，國內(nèi)外大量的案例證明，水平式的風(fēng)力發(fā)電機在城市地區(qū)經(jīng)常不轉(zhuǎn)動，在北方、西北等高風(fēng)速地區(qū)又經(jīng)常容易出現(xiàn)風(fēng) 機折斷、脫落等問題，傷及路上行人與車輛等危險事故。 風(fēng)力發(fā)電機的分類 二、按風(fēng)力發(fā)電機的輸出容量分類 可將風(fēng)力發(fā)電機分為小型，中型，大型，兆瓦級 系列。 (1)小型風(fēng)力發(fā)電機是指發(fā)電機容量為0.1~1kw的風(fēng)力發(fā)電機。 (2)中型風(fēng)力發(fā)電機是指發(fā)電機容量為1~100kw的風(fēng)力發(fā)電機。 (3)大型風(fēng)力發(fā)電機是指發(fā)電機容量為100~1000kw的風(fēng)力發(fā)電機。 (4) 兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機是指發(fā)電機容量為1000以上的風(fēng)力發(fā)電機。




澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(秦皇島市分公司)為了更好地滿足客戶需求，嚴格控制采購、銷售、倉儲和運輸四大過程。在質(zhì)量方針“客戶需求至上，環(huán)保，塑造 高壓柴油發(fā)電機出租先鋒，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展”的倡導(dǎo)下，我們借助于的運作、合理的價格、強大的配送設(shè)施，在 高壓柴油發(fā)電機出租領(lǐng)域樹立了良好的口碑，為廣大用戶搭建了集中采購、就近服務(wù)的資源訊息平臺，并以廠方優(yōu)惠價格，由用戶休驗品質(zhì)，以提供服務(wù)為宗旨，堅持誠信、透明、公平、公正、合理的經(jīng)營理念面向用戶。



【同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速與發(fā)電頻率的關(guān)系】 柴油發(fā)電機組出租同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是影響發(fā)電機頻率的關(guān)鍵因素，同步發(fā)電機的發(fā)電頻率與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速有極大的關(guān)系，轉(zhuǎn)速越高，頻率也越高，另外與轉(zhuǎn)子磁極的對數(shù)也有關(guān)系。 一、同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速與發(fā)電頻率的關(guān)系 同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速與發(fā)電頻率的關(guān)系 同步發(fā)電機的發(fā)電頻率與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高，頻率也越高；同時頻率還與轉(zhuǎn)子磁極的對數(shù)有關(guān)。 其關(guān)系：f＝Pn/60 (式中：f為頻率，P為磁極對數(shù)，n為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速) 當(dāng)它的磁極對數(shù)為p、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為n時，輸出電流頻率f=np(赫)。 同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和頻率是成正比關(guān)系的，頻率是由轉(zhuǎn)速決定，當(dāng)轉(zhuǎn)速高的時候頻率就高，反之則低。




、柴油發(fā)電機組出租逆功率現(xiàn)象及計算方法 發(fā)電機為什么逆功率,發(fā)電機逆功率現(xiàn)象 電工天下：發(fā)電機逆功率現(xiàn)象及計算方法，發(fā)電機的逆功率保護功能是防止原動機失去動力后，電力系統(tǒng)向發(fā)電機倒送功率的，長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀，不得將發(fā)電機長時間逆功率運行。 發(fā)電機的逆功率保護功能是防止原動機失去動力后，電力系統(tǒng)向發(fā)電機倒送功率的。 當(dāng)功率方向發(fā)生改變后，發(fā)電機就變成了電動機，從發(fā)出功率變?yōu)槲展β?。這樣由于原動機的轉(zhuǎn)速非?？?，受到這里的功率變換后會在原動機上產(chǎn)生一個反向力矩，損壞原動機，同時無謂地消耗電力。 從原理講，柴油發(fā)電機可以逆功率運行。 實際上，逆功率運行時發(fā)電機就成了電動機了，不但發(fā)出的電送布出去要自身消耗，而其還要使用電網(wǎng)的電。長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀。 因此，在一般情況下，不得將發(fā)電機長時間逆功率運行。 目前，在大型發(fā)電機組上一般裝設(shè)了兩套獨立的逆功率保護裝置，即程序跳閘逆功率和單純的電氣逆功率保護，來限制發(fā)電機逆功率的大小。一般不超過額定有功功率的10%左右。 （1）原動機能量供給停止，發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C運行，從系統(tǒng)吸收能量； （2）汽輪機：主汽門關(guān)閉，逆功率運行易使汽輪機葉片過熱受損； （3）水輪機：低水流量使轉(zhuǎn)子葉片表面產(chǎn)生疲勞； （4）燃氣輪機：逆功率運行可能有齒輪損壞的的問題。



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