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隧道逃生管道鋪設要求
 
新型隧道逃生管、輕質(zhì)隧道逃生管、高分子逃生管工程質(zhì)量檢測
 
監(jiān)控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數(shù)據(jù)準確和操作方便,大斷面隧道宜使用無尺量測。
 
隧道淺埋,地表必須設置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。 拱頂下沉或水平收斂速率達5mm/d或位移累計達100mm時,要暫停施工,分析產(chǎn)生原因,提出處理措施。(這些經(jīng)驗數(shù)據(jù)是十分重要的)。采用有尺量測時,測點掛鉤要做成閉合三角形,保證不變形、點接觸,埋點不得焊接在鋼架內(nèi)。
 
監(jiān)控量測是在隧道施工過程中,使用專用儀器和工具對圍巖和支護結構的變形、受力以及它們之間的關系進行觀測,并對其穩(wěn)定性、性進行評價,據(jù)此對施工方法、結構支護參數(shù)進行驗證、調(diào)整的工作。是隧道施工的“眼睛” 。




高分子隧道逃生管道3米/根,裝車一般采用豎放排放,能更好節(jié)約空間,增強貨物穩(wěn)定性,做到充分利用空間,讓每次載運能力達到 化,更好節(jié)約運輸成本。如果在公路干線附近,高速路況良好,不偏僻地段,按距離核算運費,每公里不超過8元(13.5米高欄車),每車可裝140米。2000公里專車2天可到達目的地,一般采購方貨到付運費,方便快捷!
隧道逃生管道安裝與搬運:
 
高分子隧道逃生管道,3米/根,兩端按三等分打安裝孔,配件都會按配制同貨一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安裝好對應螺栓就行。配件安裝方便,拆裝快捷,完全按人性化設計配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔,也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的顏色:
隧道逃生管道屬隧道施工物資,顏色以警示色為主,一般為橘黃色或亮黃色。
隧道逃生管道的技術要求:
高分子量聚乙烯隧道逃生管道平均分子量應在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42



現(xiàn)發(fā)布《鐵路隧道設計規(guī)范》自發(fā)布之日起施行,針對隧道施工防范以及緊急逃生管道設計做出重要的描述和要求逃生管所用管材采用800mm的管道,管節(jié)長度為3m,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接為保證管道承受坍塌體的壓力,隧道逃生管對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。 

本著拆裝方便、可靠的原則,隧道逃生管道連接為鋼制鏈條連接,每個鏈條有三個螺栓固定,3米/根,在隧道現(xiàn)場滾動管道,調(diào)整位置進行安裝,單人操作,不必動用機械設備等輔助工具。連接平直,牢固,美感觀,設計體現(xiàn)更人性化,性,減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達到拆裝搬運方便、靈活,牢固,規(guī)范、美觀,適用性強的目的。




市場是海,質(zhì)量是船,品牌是帆,產(chǎn)品是企業(yè)的核心,質(zhì)量是企業(yè)的生命。乘風破浪終有時,質(zhì)量效益創(chuàng)鴻業(yè)。我們專心至“質(zhì)”,“質(zhì)”在必得 ,產(chǎn)品前進齊創(chuàng)新,質(zhì)量努力共弘揚 ,轉(zhuǎn)動質(zhì)量車輪,高揚興業(yè)風帆。品質(zhì)是企業(yè)的生命,譽是企業(yè)的靈魂,是企業(yè)的生命,質(zhì)量是效益的源泉。產(chǎn)品創(chuàng)新,質(zhì)量 ,譽品牌,值得依賴,產(chǎn)量要高,質(zhì)量更高;優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,我們做到!是 的節(jié)約,事故是 的浪費,觀念革新,破冰;目標管理,責任到人!

高分子量聚乙烯管被稱為”令人驚異的工程塑料”,抗沖擊性能非常強,即使受到地殼的強烈變動,例如地震等,管道也不會出現(xiàn)斷裂,只會發(fā)生輕的變形,因此將高分子量聚乙烯管用作隧道逃生管綜合性價比非常高。這種新型材料生產(chǎn)的隧道逃生管道系數(shù)高,質(zhì)量有保證,是隧道施工項目部值得的一種新型物資。

 


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