建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備，設(shè)施的損壞。另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。道路護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。生產(chǎn)設(shè)備周邊通常安裝于如物流通道兩側(cè)。
不能肆意穿插和橫穿馬路。主要用于道路將機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車和行人交通隔離，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車和人行道行駛，提高了交通道路的性。它提醒著人們遵守交通規(guī)則道路護(hù)欄是城市道路不可缺少的一部分改善了交通秩序。
對(duì)道路護(hù)欄功能特點(diǎn)的要求：阻攔功能：道路護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。
警示功能：要使道路護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意道路護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。
美觀功能：通過道路護(hù)欄的不同材質(zhì)，不同的形式，不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
反光效果：由于采用S型柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車輛行駛時(shí)，在車燈的照射下，反光膜的平面正對(duì)于行駛車輛，使反光膜達(dá)到佳的反光效果 。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在使用中有些會(huì)出現(xiàn)斑點(diǎn)

不銹鋼復(fù)合管在使用中會(huì)發(fā)現(xiàn)有些會(huì)出現(xiàn)斑點(diǎn)，特別是在一些護(hù)欄和欄桿上是非常難看的，也是比較顯眼的。不銹鋼復(fù)合管出現(xiàn)斑點(diǎn)的話是和制作以及后期的環(huán)境有關(guān)系，主要是制作的時(shí)候各種的化學(xué)元素不達(dá)標(biāo)，極易容易和其他的物質(zhì)和化學(xué)元素進(jìn)行反應(yīng)，這個(gè)時(shí)候的話對(duì)于不銹鋼復(fù)合管來說要通過一些方法來進(jìn)行去除上面的斑點(diǎn)了。那么形成這樣的情況的原因是什么呢?
1、不銹鋼復(fù)合管加熱溫度隨著溫度的增加，會(huì)帶來兩種影響：
1)爐生氧化鐵皮總量增加，氧化鐵皮增厚，增加了除鱗難度，粗除鱗、精除鱗若不能將氧化鐵皮完全除凈，就會(huì)在后續(xù)軋制過程中將氧化鐵皮壓入不銹鋼復(fù)合管表面。
2)隨著溫度的升高，軋制過程中產(chǎn)生的氧化鐵皮增多，增加了氧化鐵皮壓入不銹鋼復(fù)合管表面形成花斑的風(fēng)險(xiǎn)
2、加熱爐爐內(nèi)氣氛
加熱爐氣氛控制存在“ 大風(fēng)燒鋼”陋習(xí)，煙氣內(nèi)殘氧值會(huì)加高，過強(qiáng)的氧化性氣氛加劇了鋼坯氧化。
3、不銹鋼復(fù)合管終軋溫度
軋制工藝影響不銹鋼復(fù)合管質(zhì)量的主要因素是終軋溫度，終軋溫度直接影響了軋制過程中氧化鐵皮的生成速度、生成量以及隨鐵基體的變形情況。
4、化學(xué)成分
從化學(xué)成分看，不銹鋼復(fù)合管表面斑點(diǎn)較重的鋼板硅含量異常，特別是Si含量極高。
以上是不銹鋼復(fù)合管表面形成斑點(diǎn)的主要的原因供大家進(jìn)行參考，實(shí)際上如果說制作嚴(yán)格的話那么對(duì)于不銹鋼復(fù)合管的斑點(diǎn)就不會(huì)出現(xiàn)，看來偷工減料的行為還是有的，還是要從質(zhì)量上進(jìn)行下功夫!