不容錯(cuò)過(guò)的鋼板角鋼一站式供應(yīng)廠(chǎng)家視頻展示!產(chǎn)品特點(diǎn)一目了然,為您的購(gòu)買(mǎi)決策提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。


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正途鋼材(秦皇島市分公司)是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格 Q235B熱軋槽鋼的廠(chǎng)家,目前國(guó)內(nèi) Q235B熱軋槽鋼生產(chǎn)比較齊全的廠(chǎng)家之一。 專(zhuān)業(yè)的服務(wù)為客戶(hù)創(chuàng)造盡善盡美的 Q235B熱軋槽鋼,共創(chuàng)雙贏的經(jīng)營(yíng)理念在客戶(hù)心中享有崇高聲譽(yù)。



低合金結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造橋梁、船舶、車(chē)輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結(jié)構(gòu)等。
鋼板(包括 帶鋼)的分類(lèi):

1、按厚度分類(lèi):(1)薄板(2)中板(3)厚板(4)特厚板

2、按生產(chǎn)方法分類(lèi):(1)熱軋鋼板(2)冷軋鋼板
3、按表面特征分類(lèi):(1)鍍鋅板(熱鍍鋅板、電鍍鋅板)(2)鍍錫板(3)復(fù)合鋼板(4)彩色涂層鋼板4、按用途分類(lèi):(1)橋梁鋼板(2)鍋爐鋼板(3)造船鋼板(4)裝甲鋼板(5)汽車(chē)鋼板(6)屋面鋼板(7)結(jié)構(gòu)鋼板(8)電工鋼板(硅鋼片)(9)彈簧鋼板(10)耐熱鋼板




正途鋼材(秦皇島市分公司)擁有成熟可靠的技術(shù),依托雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的加工設(shè)備,公司已在 Q235B熱軋槽鋼等領(lǐng)域建立起優(yōu)勢(shì)。公司明確以省內(nèi)為基礎(chǔ)、逐步向河北秦皇島周邊地區(qū)輻射,實(shí)現(xiàn) Q235B熱軋槽鋼銷(xiāo)往全國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略。




正途公司經(jīng)營(yíng)20#、45#、16Mn、Q235等普碳鋼板,15CrMo、35CrMo、42CrMo、40Mn2、12Cr1MoV、1Cr5Mo、38CrMoAL等合金結(jié)構(gòu)鋼板,Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E等低合金鋼板,Q345R、Q370R、12Cr1MoVR、15CrMoR、Q245R、15MnVNR等壓力容器鋼板,Q420qC-E、Q375qC-E、Q460GJC-E、Q235JGC-E等高層建筑結(jié)構(gòu)鋼板,09MnREL、16MnL、550L、16MnREL、420L等汽車(chē)大梁鋼板,Q550D-E、Q500D-E、Q620D-E、Q420B-D、Q690B-D等高強(qiáng)度鋼板,NM360、NM400、NM500、NM600等耐磨鋼板。
軋板是以熱軋卷為原料,在室溫下在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制而成的產(chǎn)品。多用于汽車(chē)制造、電器產(chǎn)品等。冷軋是再結(jié)晶溫度下的軋制,但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制。



船體結(jié)構(gòu)用鋼板是用于制造遠(yuǎn)洋、沿海和內(nèi)河航區(qū)船舶船體、甲板等的鋼板。船舶工作條件較惡劣,特別是在大風(fēng)浪時(shí)受力狀態(tài)極為復(fù)雜,承受著轉(zhuǎn)大的沖擊和交變負(fù)荷,有的還要在低溫地區(qū)航行;船舶外殼要受到海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐濁以及海生物、生物的腐蝕作用。特別是船舶的龍骨、水線(xiàn)部位、主甲板邊板、船尾部位受到的腐蝕更為嚴(yán)重,船舶形狀及其加工方法很復(fù)雜,在制造過(guò)程中,鋼板需經(jīng)放樣、成型(剪裁、冷彎、熱彎、水火彎板等)、焊接、矯正、分段焊接、整體裝配等工藝操作。對(duì)般體用鋼關(guān)鍵性的性能要求是必須有良好的韌性。此外,還要求具有較高的強(qiáng)度,良好的咐蝕性能、焊接性能、加工成型性能以及良好的表面質(zhì)量。為了保證船體結(jié)構(gòu)用鋼的質(zhì)量,提高材料韌性,其化學(xué)成分的突出特點(diǎn)是錳碳比較高,一般要求Mn/C在2.5以上,對(duì)碳含量也有嚴(yán)格的要求,并應(yīng)由船檢部門(mén)認(rèn)可的鋼廠(chǎng)生產(chǎn)。




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