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集裝箱卸貨登車橋 物流專用登車橋,移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所,是與叉車配合使用的貨物輔助設備。借助該設備,叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動力電源,即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。既可使您減輕勞動強度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟效益。


移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋規(guī)格尺寸: (mm)橋長—10500mm(8000+2500) 橋?qū)挕?000mm

變幅范圍—1100-1580 額定載荷:(1)6T (2) 8T (3)10T

全幅手搖次數(shù) —50次 高度可調(diào)節(jié)范圍:1000-1800

DCQY6-0.9尺寸:變幅范圍:900mm 橋長:10500mm 橋?qū)挘?000mm 全幅手搖次數(shù):50


移動式集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋選用材質(zhì)

1、主體支架:采用特制異型鋼管。

2、臺面材料:臺面采用8mm防滑網(wǎng)。

3、油 缸:濟南產(chǎn)高精度耐磨油缸。

4、輪 胎:高強度耐負荷高壓輪胎。

5、液 壓 油:32號抗磨液壓油(日本華爾茲)

6、液壓油管:高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管(沈陽橡膠四廠)

7、配置的剎車塊(可有效防止貨車裝卸時登車橋移位)。

8、采用手搖液壓泵作動力,(勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié))

9、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.


產(chǎn)品規(guī)格:6、8、10噸,與叉車配套使用,設備采用手動液壓方式,無需電源 ,省時省力。

液壓登車橋使用場所:車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲物流基地。

集裝箱卸貨登車橋-物流專用登車橋坦諾廠家直銷,哪有做集裝箱登車橋的廠家,定做煙臺物流專用登車橋,公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機、升降臺、電動貨梯、液壓升降機、登車橋、升降車 、導軌式升降平臺、自行走升降機 、鋁合金升降機、高空作業(yè)平臺、套缸式升降平臺、升降機和山東升降機的實力廠家,本公司生產(chǎn)設備精良,工藝先進,檢測手段齊全,技術力量雄厚;產(chǎn)品共有八大系列、六十多個品種,并主要承接各種非標產(chǎn)品的設計和制作,規(guī)格齊全,,所生產(chǎn)的升降機、升降平臺符合行業(yè)標準,廣泛用于工廠、車間、建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車站碼頭、超市、大廳高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線及各樓層間的上下載貨;產(chǎn)品銷往全國各地,受到廣大用戶的一致好評。



移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設 備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動力,提高 工作效率,獲®®X經(jīng)濟她。

?臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度,能保證長期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構,充分保證了卓越的 防滑性能,畋車的爬坡性和可醐性。即使在雨、雪天氣,瞞保UEIE常曲。

?可調(diào)節(jié)長度的繼能方®fi鉤住貨車,應勒與貨車始終緊密貼合。

?采用手搖液壓泵作動力,勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

?配置的剎車墊可有效防瞄車裝卸盹輛鼬。




邁丁智能科技(秦皇島市分公司)主要生產(chǎn): 廚房升降機,各種規(guī)格和款式的產(chǎn)品可供客戶選擇。我們對 廚房升降機產(chǎn)品嚴格按照行業(yè)標準檢驗后出廠,質(zhì)量長期穩(wěn)定可靠,應用于不同領域,具有廣闊而穩(wěn)定的市場前景。   公司自成立以來,始終堅持以質(zhì)量求生存,靠科技促發(fā)展的原則,實行科學管理,把完善的質(zhì)量體系貫穿于整個生產(chǎn)過程,我們以熱忱服務客戶為宗旨,不斷完善銷售及售后服務的經(jīng)營理念,成為優(yōu)良的 廚房升降機服務商。     邁丁智能科技(秦皇島市分公司)竭誠為您服務,與您共同進步,期待您的來電咨詢!



登車橋大體有以下幾種形式:

1。嵌入式登車橋:

嵌入式登車橋,顧名思義:是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋,安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中,在沒有進行裝卸車作業(yè)時,不會影響到平臺上的其它作業(yè)任務。此種類型結(jié)構的登車橋為廣泛運用,也是相對為快捷的一種登車輔助設備。它的設計通常早在建筑物結(jié)構設計時已通盤規(guī)化其中。

2。臺邊式登車橋:

臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位,對建筑結(jié)構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素,臺邊式登車橋作用一種補救方案,同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設計有多種結(jié)構形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上(貨臺以下)或是向下(貨臺以下)調(diào)節(jié),能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。




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