一般焊管：一般焊管用來(lái)輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要進(jìn)行水壓、彎曲、壓扁等實(shí)驗(yàn)，對(duì)表面質(zhì)量有一定要求，通常交貨長(zhǎng)度為4-10m，常要求定尺（或倍尺）交貨。焊管的規(guī)格用公稱口徑表示（毫米或英寸）公稱口徑與實(shí)際的不同，焊管按規(guī)定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。 　　鍍鋅鋼管：為鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管（黑管）進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用010、120或Q195-Q235鋼帶制成。 　　為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。電線套管：也就是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結(jié)構(gòu)配電工程，常用的公稱直徑從13-76mm。電線套套管壁較薄，大多進(jìn)行涂層或鍍鋅后使用，要求進(jìn)行冷彎試驗(yàn)。公制焊管：規(guī)格用作無(wú)縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接后再經(jīng)冷撥方法制成。 　　公制焊管分普能和薄壁、普通用作結(jié)構(gòu)件，如傳動(dòng)軸，或輸送流體，薄壁用來(lái)生產(chǎn)家具、燈具等，要保證鋼管強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)。托輥管：用于帶式輸送機(jī)托輥電焊鋼管，一般用Q21Q235A、B鋼及20鋼制造，直徑63.5-219.0mm。對(duì)管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求，一般進(jìn)行水壓和壓扁試驗(yàn)。

　　根據(jù)發(fā)布的關(guān)于做好煤電油氣運(yùn)保障工作的通知(下稱通知)，各產(chǎn)煤地區(qū)組織指導(dǎo)煤炭生產(chǎn)企業(yè)在確保的前提下科學(xué)組織生產(chǎn)，不得以簡(jiǎn)單停產(chǎn)方式開(kāi)展或應(yīng)對(duì)檢查，重點(diǎn)產(chǎn)煤地區(qū)要認(rèn)真落實(shí)保供責(zé)任。今日開(kāi)市，國(guó)內(nèi)20G高壓鍋爐管市場(chǎng)價(jià)格集體下跌，受買(mǎi)漲不買(mǎi)跌心態(tài)影響，各地出貨都受到不同程度影響，阻力加大，而萊蕪本地也未能幸免，剛剛有所改善的成交狀況再次跌入谷底。 　　當(dāng)前,擺在石油企業(yè)廣大計(jì)量工面前的重要任務(wù)是原來(lái)基礎(chǔ)上建立一套符合現(xiàn)代企業(yè)制度,與鍋爐管接軌、統(tǒng)一的現(xiàn)代化計(jì)量體系,這一體系包括管理和計(jì)量技術(shù)保障體系。本文結(jié)合石油企業(yè)的特點(diǎn),分析了當(dāng)前計(jì)量工作的現(xiàn)狀,提出了加強(qiáng)計(jì)量工作的重要性。 　　并提出了要全員計(jì)量意識(shí)、實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)制、完善計(jì)量檢測(cè)體系和做好新進(jìn)計(jì)量器具管理工作等觀點(diǎn)。計(jì)t國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要技術(shù)基礎(chǔ),現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的一個(gè)不可分割的重要組成部分。當(dāng)前石油企業(yè)發(fā)展的前景下,計(jì)量技術(shù)現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢(shì)十分迅猛,高準(zhǔn)確度、綜合型、智能化儀表大t使用,以及高科技的設(shè)備更新,并應(yīng)用于許多。 　　面對(duì)日新月異的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),企業(yè)計(jì)量對(duì)油氣長(zhǎng)輸管道的綜合性能要求越來(lái)越高,當(dāng)前中低壓鍋爐管研究的問(wèn)題探討隨著石油天然氣資源的和發(fā)展.中低壓鍋爐管也向著高強(qiáng)度、大直徑和大壁厚的方向發(fā)展。介紹了當(dāng)前管道建設(shè)的發(fā)展動(dòng)向,以及對(duì)中低壓鍋爐管提出的更高的要求。

　　但是焊時(shí)有兩個(gè)缺點(diǎn)：一是銅電極與鋼板，磨損很快;二是由于鋼板表面平整度和邊緣直線度的影響，焊的電流性較差，焊縫內(nèi)外毛刺較高，在焊接高精度和薄壁管時(shí)一般不采用。感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外，多匝的效果好于單匝，但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。 　　感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時(shí)效率較高，但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電，一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8mm的空隙為宜。采用感應(yīng)焊時(shí)，由于感應(yīng)圈不與鋼板，所以不存在磨損，其感應(yīng)電流較為，保證了焊接時(shí)的性，焊接時(shí)鋼管的表面質(zhì)量好，焊縫平整，在生產(chǎn)如API等高精度管子時(shí)，基本上都采用感應(yīng)焊的形式。 　　下山成型法焊管設(shè)備下山成型可明顯的邊緣延伸.加大管坯中部延伸成型操作時(shí),加大開(kāi)口孔型的壓下量,使上下輥之間的輥縫略小于管坯厚度,,既管坯中部受到微量壓延,使中部產(chǎn)生稍大的延伸,以邊緣的相對(duì)延伸量.中部延伸若大于邊緣延伸,則出口處出現(xiàn)向上汀? 　　下山成型法焊管設(shè)備下山成型可明顯的邊緣延伸.加大管坯中部延伸成型操作時(shí),加大開(kāi)口孔型的壓下量,使上下輥之間的輥縫略小于管坯厚度,,既管坯中部受到微量壓延,使中部產(chǎn)生稍大的延伸,以邊緣的相對(duì)延伸量.中部延伸若大于邊緣延伸,則出口處出現(xiàn)向上汀?