

防撞立柱的詳細(xì)介紹
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不銹鋼絲繩護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。
不銹鋼絲繩護(hù)欄端部立柱。
不銹鋼絲繩護(hù)欄的端部立柱,系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結(jié)構(gòu),由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。
端部結(jié)構(gòu)可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土基礎(chǔ)連成一體的,端部立柱的埋入深度根據(jù)不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角,底部焊接一塊鋼板,一方面可以使三角形支架構(gòu)成穩(wěn)定的框架,另一方面,通過(guò)底部的鋼板可以大大增加與基礎(chǔ)混凝土的粘結(jié)力,通過(guò)鋼板也易于控制標(biāo)高的位置。裝配式端部結(jié)構(gòu)通過(guò)預(yù)埋件與混凝土基礎(chǔ)連成一體,端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類別而有差別。I級(jí)三角形支架用6根怔8長(zhǎng)600nm,預(yù)埋地腳螺栓,6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架,一方面定位地腳螺栓的位置,另一方面可以大大加強(qiáng)與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度。
端部結(jié)構(gòu)安裝在不銹鋼絲繩護(hù)欄起、終點(diǎn)位置。為了保持纜索的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備,維持一定的纜索水平度,防止撓度的產(chǎn)生,同時(shí)也為方便維修養(yǎng)護(hù),一般把纜索安裝長(zhǎng)度定為200-300m,也就是說(shuō)每根纜索長(zhǎng)度不超過(guò)300m。
不銹鋼鋼索護(hù)欄,在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土強(qiáng)度達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度80百分之以上時(shí),允許架起纜索。一頭的端部立柱開(kāi)端,先調(diào)理好端部立柱的索端錨具,把纜索一端松開(kāi),用楔子固定或選用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調(diào)理螺栓鋼索欄桿,并把索端錨具安裝到端部立柱上拉索護(hù)欄。
把纜索支放在端部立柱的周圍,經(jīng)過(guò)中心的支架向另一端滾放纜索。應(yīng)防止在路面上長(zhǎng)距離拖拽纜索,防止擦傷鍍鋅層。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上設(shè)置倒鏈滑車或杠桿式倒鏈張緊器把纜索暫時(shí)拉緊,直到看不出纜索有撓曲停止裝設(shè)端部立柱上的索端錨具后,順著中心立柱順次把纜索暫時(shí)夾持在托架規(guī)則方位上,一直連接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上。索端錨具安裝到端部立柱上后,即可卸除暫時(shí)張拉力。纜索應(yīng)從上到下架起,直悉數(shù)架起結(jié)束。
對(duì)不銹鋼鋼索護(hù)欄螺栓再進(jìn)行一次調(diào)整。在暫時(shí)張緊的狀態(tài)下,依據(jù)索端錨具的尺度,把剩余的纜索堵截。 纜索堵截面要筆直規(guī)整,不得松懈不銹鋼絲繩護(hù)欄,時(shí)使用鐵絲綁扎再堵截,纜索的切開(kāi)應(yīng)選用高轉(zhuǎn)速無(wú)齒鋸,以防止引起鋼纜端部退火。
一、技術(shù)要求
1、嚴(yán)格按照工程師放線位置鉆孔施工;
2、打孔前,應(yīng)在孔眼位置處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度的凹坑,一般口徑20cm,深15cm;
3、不銹鋼鋼索護(hù)欄采用1.0m、2m、3m鉆桿施工,邊坡防護(hù)網(wǎng)不能一次采用3m鉆桿,嚴(yán)防卡鉆、斷桿現(xiàn)象;
4、如鉆孔位置處于松散巖層,必須通知工程師或主管人員,重新確定鉆孔位置,不能隨意施工;
5、保證不銹鋼鋼索護(hù)欄鉆孔深度達(dá)到3.2m且鉆也已完畢后,必須進(jìn)行清孔處理。
二、要求
1、施工時(shí)必須帽、帶。
2、嚴(yán)禁酒后疲勞施工。
3、嚴(yán)格按照機(jī)械操作程序施工。

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