河北秦皇島省煤器鋼鐵產(chǎn)量與價格，韓衛(wèi)東表示，2023年鋼鐵產(chǎn)量可能與2022年持平，2023鋼價或低于2022年的均價，目前來看沒有暴跌的風(fēng)險(xiǎn)。至于春節(jié)前后的鋼市，韓衛(wèi)東認(rèn)為尚存在諸多不確定性，且鋼價偏高，建議穩(wěn)健經(jīng)營為主。在第十八屆中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌龇鍟咛m格鋼鐵網(wǎng)2022年會上，億邦動力董事長、億邦智庫院長鄭敏，結(jié)合鋼鐵生產(chǎn)、貿(mào)易與采購的現(xiàn)狀與問題，以“看見鋼鐵產(chǎn)業(yè)數(shù)字化價值”為主題發(fā)表了精彩的演講在談及中國鋼鐵生產(chǎn)的現(xiàn)狀與問題時，鄭敏表示，中國鋼鐵行業(yè)的勞動生產(chǎn)率只有美國的七分之一左右，生產(chǎn)過程存在黑箱化、設(shè)備維護(hù)低效化等問題，鋼鐵產(chǎn)品的價格也低于美國。對于鋼鐵企業(yè)來說，要想突破勞動生產(chǎn)率的瓶頸，增加產(chǎn)品的價值，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，可以向數(shù)字化要解決方案。其一是數(shù)字平臺，即用平臺方式解決管理協(xié)同和決策問題。其二是邊緣計(jì)算，即數(shù)控設(shè)備和傳感器。鄭敏指出，這些內(nèi)容聽起來比較抽象，根本上考慮的還是企業(yè)對于數(shù)據(jù)這種新的生產(chǎn)要素能否有效利用，并且利用數(shù)據(jù)企業(yè)及上下游的協(xié)同效率。

河北秦皇島省煤器安陽市盛弘物資有限公司經(jīng)理李紅濤也表示，從1月6日開始，公司全體員工開始居家辦公。隨著疫情管控升級，大約從1月7日開始，大車全部禁行，無法出貨和入貨，所以目前公司的庫存被動變成“冬儲”。而且目前安陽本地鋼廠采取封閉式管理，因此即便公司是鋼廠代理，目前也處于零資源的狀態(tài)。從目前來看，疫情對于公司的整體經(jīng)營還是造成了一定的影響。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，目前安陽市鋼鐵年產(chǎn)能達(dá)2600萬噸，隨著疫情管控的進(jìn)一步升級，鋼企采取封閉廠區(qū)管理；部分企業(yè)擁有火運(yùn)線，鋼鐵原料及成品材輸出不受影響，而也有較多鋼企因汽運(yùn)物流受限，2021年在壓減鋼鐵產(chǎn)量、能耗雙控、京津冀鋼鐵錯峰生產(chǎn)以及秋冬季限產(chǎn)等多項(xiàng)政策措施聯(lián)動約束下，終完成了粗鋼壓減任務(wù)目標(biāo)。那么，2022年粗鋼產(chǎn)量是上升還是繼續(xù)保持下降？原料制約停產(chǎn)；預(yù)計(jì)安陽地區(qū)將維持至春節(jié)放假后，將對安陽市鋼鐵生產(chǎn)造成一定影響。

9日，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司傳來消息稱，2021年牛年春運(yùn)40天，太原局集團(tuán)公司煤炭運(yùn)量達(dá)7462萬噸，其中西煤東運(yùn)大通道大秦鐵路累計(jì)發(fā)送煤炭4852萬噸，同比增長近40%。省煤器

特別是春節(jié)長假期間，太原局集團(tuán)公司裝車數(shù)、貨運(yùn)量等主要運(yùn)輸指標(biāo)均創(chuàng)歷年節(jié)日期間 紀(jì)錄。秦皇島港、唐山港、曹妃甸港三大港口存煤保持在1500萬噸以上，有效保障了各大電廠電煤需求及生產(chǎn)生活用煤的供應(yīng)。

春運(yùn)期間，太原局集團(tuán)公司發(fā)送旅客447.5萬人次，實(shí)施煤炭保供50天專項(xiàng)行動，貨物發(fā)送量達(dá)8788萬噸，多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)下歷史新高。

為保障民眾就地過好年，太原局集團(tuán)公司積極落實(shí)煤炭保供50天專項(xiàng)行動，確保電煤等重點(diǎn)物資和節(jié)日生活物資運(yùn)輸。春運(yùn)期間，累計(jì)發(fā)送貨物8788萬噸，與去年同期相比，增長超過29.5%，煤炭運(yùn)量達(dá)7462萬噸，其中西煤東運(yùn)大通道大秦鐵路累計(jì)發(fā)送煤炭4852萬噸，同比增長近40%。