發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)化為電能的一種機械設備，它是由水輪機、汽輪機、柴油機或者其他動力機械驅(qū)動的，將水流、氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)為電能。發(fā)電機租賃部介紹，發(fā)電機主要在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。 1、發(fā)電機的工作原理： 發(fā)電機是由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能再定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。 2、發(fā)電機的結(jié)構(gòu)組成 發(fā)電機通常由定子，轉(zhuǎn)子，端蓋及軸承等部件組成，定子由定子鐵芯，線包繞組，機座及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)部件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯繞組，護環(huán)，中心環(huán)，滑環(huán)，風扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 3、發(fā)電機的形式 發(fā)電機的形式很多，但是其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律，因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘?gòu)成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的。

柴油發(fā)電機日用油箱應安裝在容易接近及補給的地方，建議除了自動補油系統(tǒng)外，再設置一個手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風管應設計在系統(tǒng)的至高點，其尺寸至少應與供油管匹配，還應設有防塵裝置。 柴油發(fā)電機的正常運行、柴油的供給都離不開日用油箱，柴油發(fā)電機的日用油箱在系統(tǒng)中主要起儲油的作用，也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等其他作用，因此在柴油發(fā)電機的安裝過程中，日用油箱的安裝也需要重視。 安裝柴油發(fā)電機日用油箱需要注意的事項：日用油箱的供油管至少應高于柴油發(fā)電機的安裝平面1米，但亦不可過高，以避免其壓力超過柴油發(fā)電機燃油泵的大承受壓力。回油連接亦不能過高，不應超過柴油發(fā)電機燃油泵的吸提能力。與柴油發(fā)電機連接的部分應使用軟性管喉，避免振動的傳播。日用油箱應選用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，以防它們可能與柴油發(fā)生化學反應，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機損壞的雜質(zhì)。