無縫管
下一步，建龍集團將按照黑龍江省委省政府實施鋼鐵“雙千工程”的規(guī)劃要求，力爭到2023年，實現(xiàn)“鋼產(chǎn)量達到1000萬噸以上、營業(yè)收入超過1000億元”的目標。
張志祥表示，近年來，黑龍江省強力推進營商環(huán)境建設，找準病根，對癥下藥。比如，出臺《黑龍江省優(yōu)化營商環(huán)境條例》，使營商環(huán)境建設步入法治化軌道；深化“放管服”改革，簡化行政審批流程，大幅政務服務便利度，解決了很多制約企業(yè)發(fā)展的問題。有三個非常深刻的感受：
根據(jù)市場反饋，因昨日現(xiàn)貨無縫鋼管廠報價大幅拉漲，下游商家恐高心理凸顯，除個別剛需外，今日國內(nèi)管材整體成交量偏低，較昨日有明顯下降，多數(shù)無縫鋼管廠接單量保持良好，手持訂單天數(shù)多維持在35日以上，由此看來短期內(nèi)多數(shù)鋼企生產(chǎn)應保持正常，加之目前生產(chǎn)成本處于高位盤整期，對于市場價格支撐力度較強。
外加現(xiàn)在對交通運輸限制使得部分貨運受阻，限制了一部分北材南下速度，對價格還是有一定堅挺支撐，預計短期還是震蕩盤整為主旋律。
華南地區(qū)，今日部分商家有小幅試探性降價，降后低位有成交，多為按需補庫為主，高位成交依舊乏力。但是市場對后市看法較為積極，市場心態(tài)較好?？紤]庫存壓力并沒有明顯減少以及商戶資金回籠問題，短期或?qū)⒊掷m(xù)趨弱震蕩。
我國無縫鋼管行業(yè)早期的一些核心技術從國外引進的較多，今后必須在自主創(chuàng)新上下工夫?！敝袊茖W技術協(xié)會副主席、中國工程院院士劉玠在10月21日~22日召開的北科大第七屆無縫鋼管生產(chǎn)技術研討會上表示。
“十一五”期間，我國無縫鋼管行業(yè)發(fā)展迅速，各類機組增至約400套，年產(chǎn)能達到了3000多萬噸，產(chǎn)量由2006年的1500萬噸增長到2010年的2500萬噸，約占全球的50%。我國已經(jīng)成為名副其實的無縫鋼管生產(chǎn)和消費大國。
劉玠在會議上指出，無縫鋼管行業(yè)在快速發(fā)展的過程中，存在很多問題，如產(chǎn)業(yè)集中度不高、創(chuàng)新能力較弱、制造成本過高、品種結(jié)構不盡合理、高端品種的比例過低、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定和專業(yè)的高級人才匱乏等。此外，由于近兩年歐美各國對我國的無縫鋼管進行反傾銷調(diào)查，無縫鋼管行業(yè)陷入了惡性競爭，多數(shù)企業(yè)開工不足，效率效益下滑，個別企業(yè)出現(xiàn)了巨額虧損。
對于我國無縫鋼管行業(yè)今后的發(fā)展方向，劉玠建議，我國無縫鋼管行業(yè)在引進技術的同時要加強自主創(chuàng)新。企業(yè)應致力于與大專院校、科研院所、行業(yè)領先企業(yè)的合作，努力構建良好的關系，攜手解決生產(chǎn)技術、品種質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)延伸等方面的難題，分享企業(yè)文化、產(chǎn)品制造、市場營銷等方面的成功經(jīng)驗，共謀發(fā)展。無縫管
無縫鋼管運輸液體的主要優(yōu)勢
無縫鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運輸，無縫鋼管還被廣泛運用于運輸石油、煤氣以及某些固體物料。無縫鋼管實現(xiàn)的管道運輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運輸成本。
隨著時間的增長，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候，無縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。
無縫鋼管除了作為液體輸送鋼管的選擇外，還是汽車上面制作傳動軸的主要材料。畢竟無縫鋼管的強度非常的高，制作的傳動軸也不會輕易變形，完全能夠確保行車的。由此可見，無縫鋼管給我們生活帶來的幫助，也是非常大的。
但是隨著時間的增長，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候，無縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。無縫鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。無縫管
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