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起重式液壓升降機的智能化大勢所趨

行業(yè)分析師指出:智能起重機具有很多優(yōu)點,可以使用多元化的傳感器和開關(guān),來提供、和更高精度的起重機移動與負載定位。由傳感器、開關(guān)和控制器構(gòu)成的智能網(wǎng)絡,能夠在危險迫近時,自動發(fā)出警報并解決問題,而不是單純依靠起重機駕駛員的直覺。

數(shù)字化智能控制系統(tǒng)控制線路簡單,功耗低,無火花,其壽命是老式起重機控制系統(tǒng)的10倍,而且可對起重機的實時運行狀態(tài)進行監(jiān)控、記錄并進行故障報警和檢修提醒,在必要時能夠操控起重機,極大地提高了起重機的整體性。
此外,智能起重機往往成本較低,線纜等材料比老式起重機節(jié)省80%以上,節(jié)省電能25%以上。
智能起重機正在追求更加的發(fā)展模式。開發(fā)、智能和操作簡易的起重機,能幫助減少起重機事故、人員傷亡、停機時間以及對起重機自身和周邊項目區(qū)域的損害。如果起重機翻倒在建筑工地上,對工地的危害及由此造成的作業(yè)中斷,可導致數(shù)百萬美元的損失。因此,有必要采用更多子系統(tǒng)和電子裝置來持續(xù)監(jiān)控起重機操作各階段,提高性和操作簡便性。
傳感器技術(shù)的發(fā)展,也進一步加快了智能起重機的技術(shù)革新,目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了防振、防沖擊、防水、耐受極端環(huán)境條件和危險化學物的傳感器與開關(guān),能在起重機和其他建筑設備面臨嚴酷環(huán)境時正常運行。
在《2014-2017年中國起重機行業(yè)盈利及投資價值研究報告》中提到:起重機械正步入數(shù)字化、智能化時代。相關(guān)企業(yè)應當緊跟市場潮流,加大研發(fā)力量,對大量不同技術(shù)問題提供由廣泛產(chǎn)品系列構(gòu)成的各色解決方案,在起重機智能化發(fā)展的市場中占據(jù)主動地位。




套缸式液壓升降平臺操作規(guī)程

套缸式操作規(guī)程:

一、1.在操作前應檢查空中障礙及高壓線,根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定及標準,應自始至終使平臺與帶電高壓線保持距離,不得越過。一定要在堅實而平整的地面上才能工作,必須使平臺上的載荷及分布符合生產(chǎn)廠的規(guī)定。應按生產(chǎn)廠的使用說明書使用支腿或穩(wěn)定器,平臺上的人員均應正確系好帶。

2.在工作過程中,平臺上的工作人員要始終有一穩(wěn)定的立腳點。

3.在作業(yè)過程中,出現(xiàn)任何故障或誤動作時應立即排除,方可繼續(xù)使用。 

4.禁止交更、修改或廢棄裝置。 

5.在平臺進行上升、下降或移動時應注意防止鋼絲繩、電線、軟管等纏繞。 

二、1.使用時,其操作人員不得少于三人。

2. 接通主機電源,裝好平臺護欄,仔細檢查有無影響現(xiàn)場操作的隱患存在。

3. 拉開支撐腿,旋動支撐旋桿,使之與地面撐實。逐個調(diào)整支腿水平,但不宜使四個輪子全部離地。 

4.推起升油缸手柄,使沖壓油缸緩緩升起,垂直到位后即松開推桿。注意:起升油缸到位后即放開操作手柄,并關(guān)閉起升油缸電機,長期給予油缸壓力會嚴重影響液壓閥及各種油缸的壽命。 

5.觀察水平儀,調(diào)支腿水平。注意:鐵制水平儀可能會有人工損壞或偏移,應在調(diào)整水平的同時,觀察伸縮油缸的垂直度,發(fā)現(xiàn)問題即要檢查水平儀,沒有排除問題前,禁止起升升降平臺。

6.伸縮油缸基座上左右各有二個M12螺絲孔,用于固定伸縮油缸,切記:平臺起升前一定要固定螺絲,使用后要把升降平臺傾倒移動,則要松開固定螺絲。

7.油缸垂直后松開防轉(zhuǎn)梯夾緊螺絲,傾倒前要上好防轉(zhuǎn)梯夾緊螺絲。

8.把開關(guān)放在手動位置,檢查手動按鈕。把開關(guān)放在遙控位置,檢查遙控器。

9.操作人員登上升降平臺,檢查護欄螺絲是否連接牢固,系好帶。

10.啟動遙控按鈕,或有地面人員操作。

11.升至需要高度,按停止按鈕,則平臺停止上升,保壓于所需位置,按下降按鈕,平臺下降,延時開關(guān)10秒鐘后,則加速下降,如要調(diào)整下降速度延長時間,打開電控箱調(diào)整即可。


剪叉式升降機是用途廣泛的高空作業(yè)專用設備.它的剪叉機械結(jié)構(gòu),使升降臺起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大,并適合多人同時作業(yè).它使高空作業(yè)效率更高,更保障.


性能:

升降機在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的裝置的同時,還設有:

溢流閥:可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高.

應急手動閥:電源發(fā)生故障時,可使轎廂應急下降到近的層樓位置開門.

手動泵:當系統(tǒng)發(fā)生故障時,可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置.

管路破裂閥:當液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時,可自動切斷油路停止下降.

油箱油溫保護:當油箱中油溫超過標準設定值時,油溫保護裝置發(fā)生號,暫停電梯使用,當油溫下降后方可啟動電梯.

從機械本身的性能來看,經(jīng)過 認證的不會有太大的方面的問題,主要的問題集中在升降機使用一段時間后因為各方面的因素導致機械零部件脫落或者損壞,這方面的問題有賴于機械定期的檢查與保養(yǎng).

人為不正當?shù)淖鳂I(yè)是剪叉式升降機出現(xiàn)故障主要的因素,升降機堆放貨物時應該將貨物的堆放整齊, 于貨梯貨物堆放區(qū)中心位置堆放,避免堆放貨物區(qū)兩端不平衡,終在升降機作業(yè)時導致升降機失去平衡,貨物堆放完整后 使用繩索將貨物鎖死,這樣在升降的過程中就不怕貨物“不小心”散落下來.




升降機現(xiàn)場驗收的注意事項有哪些?

現(xiàn)場驗收的注意事項有哪些?

在選購之后,多數(shù)都是送貨到門,那么,在現(xiàn)場驗收時不可大意,下面小編憑借自己的總結(jié),給大家講解一下升降機現(xiàn)場驗收技巧。

現(xiàn)場驗收時,項目經(jīng)理部應組織技術(shù)、、機管等有關(guān)人員進行驗收。主要有以下五點:

①檢查升降機上的電器、電纜是否完好;

②檢查鋼絲繩的完好隋況。對驗收過程中檢查出的缺少的資料和零部件,以及升降平臺損壞或不符合要求的零部件,要求出租單位在設備安裝前補齊和修復。

③檢查設備的鋼結(jié)構(gòu)有無變形、損傷的情況;

④檢查技術(shù)檔案材料,包括設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書、修理和技術(shù)改造資料、日常維護保養(yǎng)記錄、運轉(zhuǎn)記錄、故障記錄等;

⑤檢查各種限位、保險是否齊全;




耀洋智能裝備(麗水市青田縣分公司)是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、推廣、服務為一體的專業(yè)生產(chǎn)加工企業(yè)。技術(shù)力量雄厚,檢測手段齊全,具有完善的科學管理及質(zhì)量保證體系。主要產(chǎn)品有: 智能機械車庫出租,本公司位于黃島區(qū)臨港工業(yè)園。經(jīng)多年的生產(chǎn)實踐已形成完整的系列產(chǎn)品,并在國內(nèi)建立了廣泛的應用網(wǎng)絡。產(chǎn)品質(zhì)量在同類企業(yè)處于先進水平。我公司堅持“誠信為本,信譽至上”的宗旨。竭誠為廣大用戶服務。我公司愿與各界朋友真誠合作,共同發(fā)展。



液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 液缸的活塞向下運動(既重物下降)。

液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動可靠,在回油路上設置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。
為使升降平臺制動可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時能自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區(qū)別超載或設備故障。 電器控制系統(tǒng)通過防爆按鈕SB1—SB6來控制電機的轉(zhuǎn)動,隔爆型電磁換向閥的換向,以保持載荷或下降,且通過“LOGO”程序調(diào)整時間延遲量,避免升降機頻繁起動而影響使用壽命。
升降平臺每月保養(yǎng) 檢查液壓升降平臺滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無磨損。 各部位均加注一些潤滑油,延長升降平臺軸承使用壽命。 液壓油的油質(zhì)和油位。升降平臺全程升起,在這位置時,液壓地面應高出箱底 40~50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物, 應及時更換(32#液壓油)。 升降平臺年終保養(yǎng) 檢查所有的液壓管道和接頭。管道不能有破損,接頭不能有松動,必須將所有接頭擰緊。 卸下并拆開升降平臺下降閥,用壓縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入,重新安上。 把液壓油放盡棄掉,擰緊接頭取出油過濾器,洗清后,用壓縮空氣清理干凈,然后放回油箱,并連接好管路。





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