土工布具有的過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防護(hù)作用，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕的特性。
主要領(lǐng)域水利工程 海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程；水庫(kù)加固工程；圍墾工程；防汛搶險(xiǎn)。 公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護(hù)；路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。 電工工程 核電站基礎(chǔ)工程；火電灰壩工程；水電站工程。 其他息 利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過(guò)，從而有效的截留砂土流失。
土工布具有良好的導(dǎo)水性能，它可以土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。
有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。
防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。
高透水性—在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性。
耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿，不腐蝕，不蟲(chóng)蛀，抗氧化。
施工簡(jiǎn)單—重量輕，使用方便，施工簡(jiǎn)單。
土工布主要有以下三個(gè)大型的系列： 針刺無(wú)紡?fù)凉げ?，?guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過(guò)針刺法制成，主要用途是：江、海、 湖河堤的護(hù)坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險(xiǎn)等工程，是通過(guò)返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。 針刺無(wú)紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格有一布一膜，二布一膜， 幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無(wú)紡布，PE膜通過(guò)復(fù)合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場(chǎng)等工程。 無(wú)紡與有紡復(fù)合土工布，品種有無(wú)紡與丙綸長(zhǎng)絲機(jī)織復(fù)合，無(wú)紡與塑料編織復(fù)合，適用于基礎(chǔ)加固，調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。 他們都屬于土工布，并且他們?cè)诜乐嗡亮魇П４婢G化上起著決定性的作用。

    JTGE50—2006《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》中的定義如下：能有效通過(guò)土工織物的近似 顆粒直徑，例如O90表示土工織物中90%的孔徑低于該值［4］。GB/T14799—2005《土工布及其有關(guān)產(chǎn)品有效孔徑的測(cè)定》中定義則如下：有效孔徑是能有效通過(guò)土工布的近似 顆粒直徑，例如090表示土工布中90%的孔徑低于該值［5］。

    1.2等效孔徑EOS（或稱(chēng)表觀(guān)孔徑AOS）

    SL/T235—1999《土工合成材料測(cè)試規(guī)程》中定義如下：以土工織物為篩布對(duì)顆粒料進(jìn)行篩析，當(dāng)一種顆粒料的過(guò)篩率（通過(guò)織物的顆粒料重量與顆粒料總重量之比）為5%時(shí)，則該顆粒粒徑尺寸定為土工織物的等效孔徑［6］。GB50290—1998《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》及SL/T225—1998《水利水電工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》中定義如下：土工織物的 表觀(guān)孔徑［7-8］。JTJ/T019—1998《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》中定義如下：用于表示織物型土工合成材料孔隙大小的指標(biāo)。采用不同的篩余率標(biāo)準(zhǔn)，可得到不同的等效孔徑值［9］。

    1.3特征孔徑

    土工布的孔眼尺寸，相當(dāng)于90%的土顆粒通過(guò)土工布時(shí)的 顆粒尺寸［10］。該定義適合于土工布及其有關(guān)產(chǎn)品有效孔徑的測(cè)定中的濕篩法。

    1.4泡點(diǎn)孔徑