青海朔銳發(fā)電機租賃中心、青海本地專業(yè)發(fā)電機租賃中心、青海本地大型發(fā)電機租賃、青海本地靜音發(fā)電機租賃、青海本地柴油發(fā)電機租賃、青海本地高壓發(fā)電機發(fā)電車租賃、青海本地靜音發(fā)電車租賃！ 柴油發(fā)電機組為什么要檢測假負載 　　柴油發(fā)電機組做為停電后的應急備用電源，大部分的時間都是處于待機狀態(tài)的，一旦停電或者市電故障發(fā)生，備用的柴油發(fā)電機組就起到了至關重要的作用。然而，經常在供電故障發(fā)生后我們才發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組的性能出現(xiàn)了問題，這說明很多用戶對柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負載的知識不夠重視。 　　為了有效避免事故的發(fā)生，加強日常柴油發(fā)電機組的檢測和維護，建立完善的柴油發(fā)電機組檢測和維護規(guī)程，定時規(guī)范的對柴油發(fā)電機組進行保養(yǎng)，檢測和維護就顯得格外重要。柴油發(fā)電機組介紹下對柴油發(fā)電機組檢測維護 　　一、青海本地為什么要進行柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負載 　　1、青海本地檢測柴油發(fā)電機組 　　通過檢測柴油發(fā)電機組維護用交流假負載，可以檢測柴油發(fā)電機組的不平衡負載能力，保證穩(wěn)態(tài)的電壓調整率、青海本地穩(wěn)態(tài)的頻率調整率、青海本地瞬態(tài)電壓調整頻率、青海本地電壓恢復時間、青海本地瞬態(tài)頻率調整率、青海本地頻率恢復時間、青海本地柴油發(fā)電機組持續(xù)運行檢測。 　　2、青海本地檢測UPS 　　輸出電壓不平衡度、青海本地輸出電壓穩(wěn)壓精度、青海本地過載能力、青海本地動態(tài)電壓瞬變范圍、青海本地市電電池切換時間、青海本地后備時間、青海本地旁路逆變切換時間。 　　二、青海本地柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負載的主要功能 　　1、青海本地查詢功能 　　查詢柴油發(fā)電機組檢索異常記錄，查詢柴油發(fā)電機組檢測數(shù)據。 　　2、青海本地聯(lián)機通訊 　　檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計算機連接。 　　3、青海本地智能控制及數(shù)據處理功能 　　(1)數(shù)據轉存：檢測結束后，可把采集的數(shù)據轉存到U盤； 　　(2)在線監(jiān)測被測設備的電氣參數(shù)； 　　(3)數(shù)據處理軟件功能：數(shù)據處理軟件與檢測儀配套使用?？稍O置檢測參數(shù)，對檢測儀檢測到的各項電氣參數(shù)、青海本地運行狀態(tài)及異常記錄進行分析和處理；智能查詢，顯示、青海本地打印圖表。 　　(4)通過對檢測設備進行參數(shù)設置，可實現(xiàn)自動檢測。 　　4、青海本地并機功能 　　同型號產品可以并機，該設備配備RS485數(shù)字并機接口，由主機統(tǒng)一控制，記錄檢測過程。

青海朔銳發(fā)電機租賃中心、青海專業(yè)發(fā)電機租賃中心、青海大型發(fā)電機租賃、青海靜音發(fā)電機租賃、青海柴油發(fā)電機租賃、青海高壓發(fā)電機發(fā)電車租賃、青海靜音發(fā)電車租賃！ 柴油發(fā)電機組電噴機無法啟動如何解決 （1）故障排除步驟 柴油機無法啟動的故障排除步驟如下。 ①根據閃碼燈讀取閃碼，確定故障點，若無法確定轉下一步。 ②檢查擋位是否處于空擋位置、青?？論蹰_關是否正常；檢查副熄火開關（車下熄火開關）是否正常，若仍無法啟動轉下一步。 ③檢查整車啟動線路及電瓶是否正常，若仍無法啟動轉下一步。 ④判斷啟動機工作是否正常，如問題仍未解決，應進一步檢查柴油機轉動是否靈活、青海配氣正時是否正確等。若仍無法啟動轉下一步。 ⑤檢查低壓油路是否有氣、青海漏氣或堵塞。若仍無法啟動轉下一步。 ⑥若有專用診斷設備，則使用故障診斷儀按以下步驟檢測。 a、青海使用故障診斷儀檢查飛輪信號盤與油泵凸輪信號盤是否同步（數(shù)據流檢測同步信號48），若仍無法啟動轉下一步。 b、青海使用故障診斷儀進一步檢查軌壓是否正常，若不正常有可能是噴油器、青海共軌管、青海高壓油泵、青海ECU引起。 （2）故障排除案例 1）故障描述：①整車無閃碼，啟動線路、青海啟動機、青海電瓶正常，用啟動機多次帶動柴油機。 ②進一步檢查低壓及高壓部分油路，并排除油路內空氣，可以順利啟動；但熄火5min后，再次出現(xiàn)啟動困難現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)油路內仍有空氣，因此確定低壓油路存在進空氣現(xiàn)象。 ③經仔細對低壓油路部件逐一檢查，發(fā)現(xiàn)燃油粗濾器進油口螺紋處有損傷，空氣進入油路，導致柴油機無法正常啟動。 故障原因分析：裝配不當或頻繁拆裝導致燃油低壓油路密封不嚴。 處理方法：更換燃油粗濾器或更換低壓油路部件,直至密封性良好。 2）故障描述：①啟動時，啟動機沒反應，無閃碼。檢查副熄火開關、青海空擋開關正常。 ②檢查啟動機連接線束、青海電瓶均正常。 ③用電瓶直接聯(lián)通啟動機檢查，啟動機工作正常。 ④進一步檢查電瓶到ECU的四根電源線是否接通，當拆下整車線束測量電壓后發(fā)現(xiàn)這四根電源線是接通的，且都是24V電壓，符合要求。檢査T15開關后電壓正常，整車K線電壓也正常。 ⑤拆下整車線束插頭后發(fā)現(xiàn)整車線束接插件與ECU針腳處有燒焦痕跡，檢査ECU發(fā)現(xiàn)其中2個端子（1.37、青海1.51）已經被燒斷，ECU無電壓輸出，由此判斷ECU已經損壞。 故障原因分析：ECU插接件接觸不良或密封件失效進水或電壓過高等原因造成燒壞（經了解，該車曾焊接過車架，由于焊接時，ECU插頭未拔掉造成燒毀）。 處理方法：更換ECU。 3）故障描述：①啟動機正常運轉，柴油機無法啟動。 ②檢查低壓油路發(fā)現(xiàn)油箱結蠟，造成燃油失去流動性，堵塞油路和濾芯。 ③詢問得知在北京時加注-10#柴油，回到遼寧停車后次日無法啟動。因當時遼寧比北京地區(qū)氣溫更低，遼寧地區(qū)當時需加注-35#柴油致進油管堵塞。 故障原因分析：未根據不同環(huán)境溫度選擇不同標號的柴油，柴油結蠟導。 處理方法：疏通油路、青海更換為-35#柴油。 4）故障描述：①柴油機啟動時馬達運轉正常，柴油機正常轉動但無法啟動，無閃碼。 ②査看低壓油路油壓正常、青海高壓油泵的出油正常，說明供油量是充足的。 ③將各缸噴油器回油管依次松開觀察噴油器的回油量，經對比觀察發(fā)現(xiàn)，除了第三缸噴油器回油量很大以外，其他各缸的噴油器都基本沒有回油，說明第三缸噴油器損壞，更換后正常。 故障原因分析：含水量較高的劣質柴油會造成噴油器針閥磨損后密封不嚴。噴油器如果泄漏過大則可能導致無法啟動。 處理方法：更換噴油器，加裝除水放心濾。 5）故障描述：①啟動系統(tǒng)、青海低壓油路均正常，無閃碼。采用上述其他方法仍無法排除。 ②用診斷儀檢查，軌壓達不到啟動壓力160bar，檢查共軌管限壓閥無泄漏，噴油器正常。 ③斷開高壓油泵出油管，用啟動機帶動柴油機，發(fā)現(xiàn)高壓油泵兩個出油壓口都出油，但油柱一高（4.5cm）一低（不足2cm），經過目測對比，發(fā)現(xiàn)該油泵供油能力不足（柴油機轉速200～250r/min，高壓油泵出油油柱4～5cm為正常）。 故障原因分析：劣質柴油導致高油泵柱塞損壞。 處理方法：更換高壓油泵，加裝除水放心濾。