不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄性能四個(gè)主要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn) 1、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄結(jié)構(gòu)完整性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的力學(xué)性能.避免不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄結(jié)構(gòu)破壞時(shí)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄部件對(duì)車輛和乘員造成傷害。 2、車輛、乘員風(fēng)險(xiǎn)度:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞過程中車輛在特定時(shí)間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在允許范圍內(nèi)。 3、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的吸能特性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求利用不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的塑性變形以及立柱的變形限度的吸收車輛的動(dòng)能。 4、車輛的運(yùn)行軌跡:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求在發(fā)生交通事故時(shí)肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的安裝方法 1、不銹鋼護(hù)欄安裝預(yù)埋線 受到多種因素的影響，目前安裝預(yù)埋線只可以采取后加埋件法。后加埋件法其實(shí)指的就是使用螺栓與鋼板結(jié)合起來做埋件，工作人員需要先在施工地上做放線，目的就是確定好立桿的 位置。位置確定好之后，需要使用專業(yè)的鉆孔工具對(duì)準(zhǔn)立桿的位置進(jìn)行鉆孔，以便欄桿可以安裝到立桿的位置上面。同時(shí)，還要將螺栓固定住，之后再將螺栓與立桿焊接，以免出現(xiàn)松動(dòng)。 2、放線 任何一項(xiàng)工程都會(huì)存在誤差，在埋線的時(shí)候也一樣。當(dāng)工作人員在確定立桿的位置時(shí)，由于種種因素立桿的位置也會(huì)存在偏差。因此，放線這一步驟很重要。放線指的就是進(jìn)一步對(duì)位 置距離進(jìn)行確認(rèn)，假如發(fā)現(xiàn)有偏差需要及時(shí)的進(jìn)行修正，修正之后再進(jìn)行安裝。 3、不銹鋼護(hù)欄安裝立桿 在安裝立桿的時(shí)候，工作人員需要進(jìn)行兩人配合。一工作人員手扶立桿，以防出現(xiàn)位置偏差，而另一位工作人員則使用專業(yè)的焊接工具對(duì)準(zhǔn)立桿進(jìn)行焊接。同時(shí)，焊接的時(shí)候應(yīng)該嚴(yán)格 遵守焊接規(guī)范。 4、扶手與立桿的安裝 當(dāng)立桿安裝好之后，接下來的步驟就是將扶手與立桿連接起來了。此時(shí)，工作人員需要注意兩點(diǎn)，一點(diǎn)是放線，一點(diǎn)是焊接。為了可以使得不銹鋼護(hù)欄安裝完美呈現(xiàn)，在扶手與立桿進(jìn) 行連接的時(shí)候一定要放線，以確保上下距離、左右距離的一致。而在焊接的時(shí)候，更是要多人進(jìn)行配合，以防扶手與立桿出現(xiàn)移動(dòng)，從而使得扶手與立桿之間的距離出現(xiàn)較大的偏差。 5、打磨拋光 當(dāng)欄桿與扶手已經(jīng)完全連接，那么整個(gè)欄桿就已經(jīng)建立起來了，后的一步則是打磨拋光。眾所周知，欄桿不僅起到了性，更是需呈現(xiàn)出美觀性，所以，當(dāng)工作人員完成安裝之后 需要進(jìn)一步打磨拋光，以增加欄桿的亮度。