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發(fā)電機出租在燃氣供給系統(tǒng)中,已氣化的天然氣溫度不能太高,應(yīng)控制經(jīng)過燃氣緩沖罐及熱交換器的天然氣溫度,溫度過高會導(dǎo)致發(fā)動機爆震。儲罐中原帶有的燃氣燃料,經(jīng)過新車運輸、交接及檢查等過程后,其實際儲存時間過長。當(dāng)儲罐吸收外界熱量而使內(nèi)壓力增大超過1.6MPa,閥會自動排除超壓的天然氣,加速罐內(nèi)天然氣的蒸發(fā)。由于抗爆性較好的甲烷的蒸發(fā),液態(tài)燃氣中的甲烷含量逐漸降低,直接影響發(fā)動機的抗爆性能,易使燃氣發(fā)動機產(chǎn)生爆震,嚴重時可造成發(fā)動機的損壞。一般產(chǎn)生爆震的部位在燃燒室,發(fā)電機出租易造成氣缸上部燒熔損壞,但不至于引起整個缸體破碎。從整體破碎的情況看,缸套的材質(zhì)、淬火熱處理不當(dāng)也與缸體破碎有直接關(guān)系。二、火花塞出現(xiàn)污損、裂紋損壞故障分析燃氣發(fā)動機正常工況時,火花塞的絕緣體出現(xiàn)輕微黃或棕色沉淀物,也會出現(xiàn)輕微的電極腐蝕現(xiàn)象。火花塞用氧化鋁陶瓷制成,其工作環(huán)境極為惡劣,不但要承受缸內(nèi)溫度及壓力頻率極高的急劇交替沖擊,還要保證在40kV高電壓下的絕緣性能和耐化學(xué)腐蝕性。一般來說,造成絕緣體破損的主要原因是爆裂震動。燃氣發(fā)動機由于燃料的差別,混合氣的空燃比和氣缸的壓縮壓力均高于汽油機,點火電壓在40kV以上,而火花塞間隙比汽油機小得多,所以,安裝火花塞和點火線圈時,必須保證火花塞間隙在規(guī)定值,并應(yīng)在點火線圈與火花塞電極涂抹導(dǎo)電膠,在火花塞陶瓷體上涂絕緣脂,以防止因膠套老化引發(fā)火花塞與缸套間漏電。
澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(青島市分公司)堅持“發(fā)展科技拓市場,強化質(zhì)量鑄品牌,嚴格管理增效益,誠信為本譽天下 ”的工廠方針,發(fā)揚“誠信、團結(jié)、敬業(yè)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,竭誠為廣大 高壓柴油發(fā)電機出租用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。
發(fā)電機出租性價比較高和知名度比較高的有濟柴,在大的油田已經(jīng) 壟斷性產(chǎn)業(yè), 指定產(chǎn)品。濟柴是濟南柴油機廠生產(chǎn)的(奧地利AVL公司設(shè)計,德國BOSCH噴油技術(shù),德國GEA中冷)。價格也比較適中,可以說是國外技術(shù)國內(nèi)生產(chǎn)的大型發(fā)電機組。濟柴的直屬成套廠家在中國好像一家,地址好像在深圳觀瀾,因為是直屬的廠家,價格也很低,占地面積有10000㎡,有良好的研發(fā)、銷售和服務(wù)人員。它以價格,油耗低,運行穩(wěn)定,壽命長(大修期在18000小時),應(yīng)用于,采礦,工業(yè),油田,礦山,建筑等領(lǐng)域。首先把柴油發(fā)電機組按自動化功能可分為自動啟動柴油發(fā)電機組、微型機自動控制發(fā)電機組以及基本型柴油發(fā)電機組。1)自啟動型柴油發(fā)電機組這種類型柴油發(fā)電機組是在基本型機組基礎(chǔ)上增加了全自動控制系統(tǒng)。它具有自動化切換功能,當(dāng)市電突然停電時,機組能自動啟動,自動切換電源開關(guān)、自動送電和自動停機等一些功能;當(dāng)機組油壓力過底、機油溫度過高或冷卻水溫度過度高時,能自動發(fā)出光聲告警信號;當(dāng)發(fā)電機組超速時,能自動緊急停止運行進行保護。
1、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率,賣給客戶。實際上KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位,而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示,所以核算功率時應(yīng)把KVA打8折換算成KW。 2、不講長行(額定)功率和后備功率的關(guān)系,僅說一個“功率”,把后備功率當(dāng)作長行功率賣給客戶。實際上,后備功率=1.1x長行功率。而且,后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。 3、發(fā)電機出租功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大,以求降低成本。實際上,業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%,因為有機械損耗。更為惡劣的,還有的把柴 油機馬力當(dāng)作千瓦誤報給用戶,及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組,俗稱:小馬拉大車,以至機組壽命降低,維修頻繁,使用費居高不下。
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