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以下是:貴州黔東南酸洗磷化無縫鋼管_鍍鋅管支持定制加工的圖文介紹
浩融金屬制品廠(黔東南市分公司)憑借高素質的管理人員及認真負責的一線工人的共同努力,打造質量過硬的 鋼板產品。
近年來,公司高度重視經營模式創(chuàng)新和改變,積j i發(fā)展電子商務,致力于打造以生產為基礎,互聯(lián)網為平臺,電子商務運營為主要發(fā)力點,展望未來,公司將堅定不移的實施 鋼板質量品牌戰(zhàn)略,堅持“以責任堅守品質,以誠信服務客戶”的經營理念,成長為 鋼板綜合服務商。
酸洗鈍化必須注意的事項
a.酸洗液和鈍化液要經常檢查,測定其含量,要始終保持規(guī)定的含量(在酸洗槽和鈍化槽中測4點,取酸液和鈍化液分析,如果含量不夠,會影響酸洗鈍化效果)。
b.酸洗時,嚴禁酸液與中和液、鈍化液相混合,尤其與鈍化液混合將產生毒性很大的二氧經氯的氣體,嚴重污染環(huán)境衛(wèi)生和影響操作人員的。
c.酸洗鈍化工作必須按步驟連續(xù)進行,不能中途停頓。
d.酸洗液和鈍化液不得隨意排放,由于含有氯離子和碳酸根離子,如處理不好,將對農作物損害很大。因此在排放酸液和鈍化液時一定要中和,pH值達到排放標準才能排放。
e.酸洗除銹工藝較突出的缺點是:除銹后的管道盡管經過冷熱水反復沖洗,但干燥后又很快會重新生銹,如不迅速覆蓋底漆(或做其他表面處理),隨著時間的延長,銹蝕也越來越嚴重,所以酸洗后予以鈍化處理是必要的,使之在鋼鐵表面生成一層薄薄的鈍化膜無縫鋼管酸洗鈍化起到保護作用。
f.酸洗除銹速度應滿足一般要求。無“過腐蝕”現(xiàn)象,如果酸洗時間過長,就會破壞鋼鐵的光滑表面出現(xiàn)麻點。
g.管子酸洗、鈍化、脫脂過程中所用的材料都是腐蝕、有毒易爆的化學溶劑,因此操作人員必須遵守有關防腐、防毒、防火的操作規(guī)程。
a.酸洗液和鈍化液要經常檢查,測定其含量,要始終保持規(guī)定的含量(在酸洗槽和鈍化槽中測4點,取酸液和鈍化液分析,如果含量不夠,會影響酸洗鈍化效果)。
b.酸洗時,嚴禁酸液與中和液、鈍化液相混合,尤其與鈍化液混合將產生毒性很大的二氧經氯的氣體,嚴重污染環(huán)境衛(wèi)生和影響操作人員的。
c.酸洗鈍化工作必須按步驟連續(xù)進行,不能中途停頓。
d.酸洗液和鈍化液不得隨意排放,由于含有氯離子和碳酸根離子,如處理不好,將對農作物損害很大。因此在排放酸液和鈍化液時一定要中和,pH值達到排放標準才能排放。
e.酸洗除銹工藝較突出的缺點是:除銹后的管道盡管經過冷熱水反復沖洗,但干燥后又很快會重新生銹,如不迅速覆蓋底漆(或做其他表面處理),隨著時間的延長,銹蝕也越來越嚴重,所以酸洗后予以鈍化處理是必要的,使之在鋼鐵表面生成一層薄薄的鈍化膜無縫鋼管酸洗鈍化起到保護作用。
f.酸洗除銹速度應滿足一般要求。無“過腐蝕”現(xiàn)象,如果酸洗時間過長,就會破壞鋼鐵的光滑表面出現(xiàn)麻點。
g.管子酸洗、鈍化、脫脂過程中所用的材料都是腐蝕、有毒易爆的化學溶劑,因此操作人員必須遵守有關防腐、防毒、防火的操作規(guī)程。
管道酸洗方法目前在施工中均采用槽式酸洗法和管內循環(huán)酸洗法兩種。
(1)槽式酸洗法。將安裝好的管路拆下來,分解后放入酸洗槽內浸泡,處理合格后再將其進行二次安裝。此方法適合管徑較大的短管、直管、容易拆卸、管路施工量小的場合,如泵站、閥站等液壓裝置內的配管及現(xiàn)場配管量小的液壓系統(tǒng),均可采用槽式酸洗法。
(2)管內循環(huán)酸洗法。在安裝好的液壓管路中將液壓元器件斷開或拆除,用軟管、接管、沖洗蓋板聯(lián)接,構成沖洗回路。用酸泵將酸液打入回路中進行循環(huán)酸洗。該酸洗方法是近年來較為先進的施工技術,具有酸洗速度快、效果好、工序簡單、操作方便,減少了對人體及環(huán)境的污染,降低了勞動強度,縮短了管路安裝工期,解決了長管路及復雜管路酸洗難的問題,并避免了槽式酸洗易發(fā)生裝配時的二次污染問題,已在大型液壓系統(tǒng)管路施工中得到廣泛應用。
(1)槽式酸洗法。將安裝好的管路拆下來,分解后放入酸洗槽內浸泡,處理合格后再將其進行二次安裝。此方法適合管徑較大的短管、直管、容易拆卸、管路施工量小的場合,如泵站、閥站等液壓裝置內的配管及現(xiàn)場配管量小的液壓系統(tǒng),均可采用槽式酸洗法。
(2)管內循環(huán)酸洗法。在安裝好的液壓管路中將液壓元器件斷開或拆除,用軟管、接管、沖洗蓋板聯(lián)接,構成沖洗回路。用酸泵將酸液打入回路中進行循環(huán)酸洗。該酸洗方法是近年來較為先進的施工技術,具有酸洗速度快、效果好、工序簡單、操作方便,減少了對人體及環(huán)境的污染,降低了勞動強度,縮短了管路安裝工期,解決了長管路及復雜管路酸洗難的問題,并避免了槽式酸洗易發(fā)生裝配時的二次污染問題,已在大型液壓系統(tǒng)管路施工中得到廣泛應用。