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橋梁防撞護(hù)欄欄桿專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)安裝廠家涂鍍:今日國(guó)內(nèi)涂鍍價(jià)格下跌為主。今日熱卷黑色系期貨低位運(yùn)行,民營(yíng)鋼廠指導(dǎo)價(jià)格降40-70元,其中民營(yíng)鋼廠代表:兆建6050元/噸,東恒5980元/噸。據(jù)貿(mào)易商反饋,當(dāng)前期貨電子盤(pán)走勢(shì)持續(xù)較弱,現(xiàn)貨市場(chǎng)補(bǔ)跌,需求始終未明顯好轉(zhuǎn),下游保持按需采購(gòu)節(jié)奏。近期市場(chǎng)成交大幅縮量,庫(kù)存壓力凸顯,報(bào)價(jià)混亂,議價(jià)空間較大。今日華北地區(qū)中小戶(hù)成交量?jī)H幾十噸,個(gè)別甚至零出貨。近期有花鍍鋅價(jià)格下跌幅度大于無(wú)花鍍鋅,主要是熱軋基料價(jià)格快速下跌,影響北方區(qū)域獨(dú)立軋鋼廠出廠價(jià)格頻頻大幅下調(diào)。而無(wú)花鍍鋅主要是來(lái)源于國(guó)營(yíng)大廠,貿(mào)易商結(jié)算成本普遍偏高,因此價(jià)格下跌速度慢于有花鍍鋅。整體來(lái)看,預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)鍍鋅板卷價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)下行



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橋梁防撞護(hù)欄寶鋼股份高速鐵路用耐腐蝕鋼軌U68CuCr實(shí)現(xiàn) 助力我國(guó)鐵路發(fā)展近日,寶鋼股份高速鐵路用耐腐蝕鋼軌U68CuCr實(shí)現(xiàn)。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了鋼軌力學(xué)性能、焊接性能以及耐腐蝕性能的良好兼顧,解決了制約我國(guó)鐵路發(fā)展的關(guān)鍵性難題之一,成功應(yīng)用于世界首座設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高鐵海底隧道。寶鋼股份青山基地承接了全部鋼軌的生產(chǎn)。研發(fā)背景我國(guó)鐵路具有里程長(zhǎng)、運(yùn)行環(huán)境跨度大的特點(diǎn),特別是南方潮濕、海洋性環(huán)境中的鐵路密度大,導(dǎo)致鋼軌腐蝕問(wèn)題一直較為突出,對(duì)鋼軌使用壽命和行車(chē)造成了嚴(yán)重影響,成為制約我國(guó)鐵路發(fā)展的關(guān)鍵性難題之一。寶鋼耐腐蝕鋼軌U68CuCr具有強(qiáng)度高、耐磨性好的特點(diǎn),據(jù)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院周期浸潤(rùn)腐蝕試驗(yàn)、各種環(huán)境下的大氣暴曬對(duì)比試驗(yàn)以及實(shí)際線路應(yīng)用情況分析中顯示,其耐蝕性能比傳統(tǒng)U75V鋼軌提高了30%~50%。



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