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彩色防滑路面在一些路勢較陡的地方所起的防滑作用非常大，但是這樣的路面施工起來也十分困難，通常它按照施工方式、按抗滑性高低、干燥速度等可以分為很多種類，今天我們主要來了解一下它的四種鋪設(shè)方法。
1、人工鋪沙法。刮涂底漆，然后面撒骨料，骨料顏色為設(shè)計要求顏色，干燥后表面未粘結(jié)住骨料即可。
2、人工鋪沙法。底漆為設(shè)計要求顏色，然后面撒防滑骨料，待干燥表面多余骨料，再涂面漆。
3、噴涂噴沙法。處理彩色防滑路面表面，然后噴涂底漆，緊接著噴涂防滑骨料待干燥，噴涂表面層。
4、直接噴涂法。防滑顆?；旌贤苛现?，直接有氣噴涂。
  以上就是我們彩色防滑路面的四種鋪設(shè)方法的詳細(xì)介紹。對于這種高摩擦系數(shù)的防滑路面，我們要合理的利用，有效提高我們的行車。
 




彩色陶瓷顆粒材料主要是用于現(xiàn)在的很多路面鋪設(shè)備材料使用，因為它具有很好的防滑效果，它有多種顏色類型，裝飾效果很好，而且不同顏色材料還有不同的性能特點體現(xiàn)，通常都是結(jié)合使用增加美觀性和警示性。那么，你們知道它的制造過程嗎？詳細(xì)介紹如下。
  1、原料：坯釉原料進(jìn)廠后，經(jīng)過精選、淘洗，根據(jù)生產(chǎn)配方稱量配料，入球磨細(xì)碎，達(dá)到所需細(xì)度后，除鐵、過篩，然后根據(jù)成型方法的不同，機制成型用泥漿壓濾脫水，真空練泥，備用；對于化漿工藝，把泥漿先壓濾脫水，后通過加入解凝劑化漿，除鐵、過篩后備用；對注漿成型用泥漿，進(jìn)行真空處理后，成為成品漿，備用。
  2、成型：分為滾壓成型和注漿成型。然后干燥、修坯，備用。
  3、燒成：在取得白坯后，入窯素?zé)?，?jīng)過精修、施釉，進(jìn)行釉燒，對出窯后的彩色陶瓷顆粒檢選挑選合格的產(chǎn)品。
  4、彩烤：對合格陶瓷顆粒進(jìn)行檢選，獲得合格成品。
  5、包裝：對陶瓷顆粒按照不同的配套方法、各種要求進(jìn)行包裝，即形成產(chǎn)品，發(fā)貨或者入庫。
  以上就是我們彩色陶瓷顆粒的制造流程介紹，相會讓你對它的多種制造工藝和包裝工藝有所了解。這種材料現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于高速公路、飛機場、飛機場跑道、火車站、地鐵、公交車站臺、停車場、公園、廣場、公路拐彎地方、交叉路口、校園路口、車道區(qū)分、人行道區(qū)分、減速帶以及其它需要有警示性的地方。




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彩色防滑路面：路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類；按抗滑性高低，分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，有效地提高行車。
適用范圍：彩色防滑路面適用于城市干道，城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場等。
主要性能編輯
1）樹脂粘結(jié)強度
粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結(jié)，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。
2）固化干燥速度
彩色路面施工不可能長時間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。
3）強度上升速度
彩色路面施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結(jié)劑強度短時間達(dá)到使用要求。
4）抗沖擊韌性
車輛行駛的震動以及路面的輕變形，要求粘結(jié)不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。
5）戶外耐候性
彩色路面位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會老化失去原有的優(yōu)良性，降低彩色路面使用壽命。
環(huán)氧聚氨酯膠粘劑，除了具備環(huán)氧樹脂優(yōu)越的綜合性能外，主要針對樹脂的常溫固化的早期強度，提高抗紫外線性能做改性處理。
 




防滑路面施工方法：
1、到達(dá)現(xiàn)場后，首先考慮路面的寬度、交通等因素，充分運用標(biāo)志、交通錐、路欄等設(shè)施。根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)，管理好現(xiàn)場施工地段，以保證施工；
2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)；
3、按設(shè)計圖紙要求測量，劃基準(zhǔn)線、放線定位，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工；
4、為了確保標(biāo)線施工質(zhì)量，所用涂料采用達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；
5、涂料使用注意事項按《技術(shù)使用說明書》操作；
6、施工采用手工施工方法（見《標(biāo)線施工順序》）；
7、標(biāo)線的寬度、虛線長及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）和業(yè)主要求規(guī)定；
8、所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美，漆膜厚度符合圖紙要求；
9、有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)，路面應(yīng)修補，材料應(yīng)更新并請監(jiān)理工程師認(rèn)可重新補劃；
10、施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、溫度低于0攝氏度時應(yīng)暫時停止施工；
11、標(biāo)線施工時應(yīng)有交通措施，設(shè)置足夠的警告標(biāo)志、號和交通路標(biāo)等防護(hù)和誘導(dǎo)設(shè)施；
12、在材料硬結(jié)以前阻止車輛及行人在作料區(qū)內(nèi)通行，保護(hù)路面標(biāo)線不受任何損害。


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