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前期市場認為產量升,需求釋放有限,價格調整并未結束,但隨著去庫加快,產需兩旺的局面使得市場回暖的氣氛回升,疊加期市換月補缺以及交割的邏輯,期市三周內的漲幅已經達到300元以上。

但隨著期貨技術性突破以后,價格持續(xù)向上的力量開始減弱,又引發(fā)了多空轉換的變化,后期市場的交易邏輯,轉移到市場去庫速度能否持續(xù),來驗證供需結構是否,這也是反推需求強弱的重要指標。


若沒有問題,期現(xiàn)會跌一跌,再往上漲一漲,若配合以國內真正意上的降準、降息的兌現(xiàn),反彈動力或略強一些。反之此波反彈結束,即便再漲也會被后期供需現(xiàn)實再度打回原形。價格方面,據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今日,國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3565元(噸價,下同),較昨日跌20元;國內重點城市 Ф6.5mm高線平均價格為3861元,較昨日跌11元;國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3382元,較昨日跌7元;國內重點中心城市 1.0mm冷板的平均價格為3806元,較昨日跌2元;國內重點城市20mm中板平均價格3634元,較昨日跌2元。




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下游剛性需求卻進一步回落,高壓合金管供需壓力進一步增大,市場倒掛現(xiàn)象嚴重。但是此次極大鋼廠的調價政策卻并未如期下跌,這是否意味著鋼廠對市場行情普遍看好,年前鋼價或有進一步反彈空間?自從鋼鐵行業(yè)被列為 嚴控貸投放的產能過剩行業(yè)之后,不僅鋼貿商貸款難,大型鋼鐵企業(yè)的貸款和融資也受到嚴格監(jiān)控和審理。一位鋼鐵行業(yè)分析師表示,“近年來,各地鋼鐵企業(yè)資金鏈都處于緊繃狀態(tài),甚至個別企業(yè)出現(xiàn)資金鏈斷裂的情況,導致企業(yè)生產受到嚴重影響,這種危情發(fā)展到現(xiàn)在已經可以說比較普遍了?!敝汗?jié)的臨近,市場有效交易日多集中在本周,而今天已經周五,隨著后期商家將逐漸離市,鋼市將處于“休市”狀態(tài)。因此,市場需求將逐漸停滯,成交情況將更加清淡,鋼價恐難以上漲。

  近日期鋼價格震蕩運行,鋼坯先跌后漲,北京、天津等北方主導市場價格隨行就市呈先抑后揚態(tài)勢,上海、杭州等南方城市維持平穩(wěn),其它則以下跌為主。從成交來看,隨著傳統(tǒng)春節(jié)的臨近,下游工地已接近停工,下游采購基本處于停滯狀態(tài)。且由于對市場預期的不確定市場冬儲行情未見露頭,而市場庫存卻持續(xù)上升。預計,下周高壓合金管市場將更顯冷清,價格或以穩(wěn)中盤整為主基調。





    1、螺紋期貨翻紅,基本面尚存支撐

    昨午后收盤,螺紋主力合約收跌于3337元/噸,跌42跌幅1.24%。但下跌很大情況是受海外恐慌情緒帶動,而非自身基本面惡化,今主力合約翻紅似乎也認證了這一點。

    今中鋼協(xié)召開2020年一季度息發(fā)布會,會中指出礦價與鋼價走勢背離,給鋼鐵企業(yè)降本增效帶來較大壓力。目前的螺紋利潤與前幾年同期相比處歷史低位,但較前期有所回升,而產量隨著復工復產恢復也在增長,下游高需求尚存在較好的持續(xù)性,去庫存的能力也在逐漸加速。據(jù)統(tǒng)計上周五大鋼材品種消費合計1214萬噸環(huán)比增加4%,其中螺紋消費量475萬噸環(huán)比增加6.9%。





    綜上,黑色系受到國際原油影響大幅下跌,帶動現(xiàn)貨報價走低。基本面來看,4月中旬以來需求階段性釋放加速,尤其是鋼廠去庫存加快,挺價意愿增強,后市仍有上漲空間,但由于庫存總量處于歷史高位,且隨著電爐開工率回升,需警惕產量增加對去庫存帶來的持續(xù)壓力。同時,鋼價持續(xù)反彈之后,高價成交謹慎,隨著期貨的回落,短時面臨小幅回調壓力。預計明日部分地區(qū)仍有小幅下跌的空間。 美原油庫存爆滿疊加交割期集中平倉引發(fā)國際油價暴跌,大宗商品承壓,黑色系期貨大幅跳水,鋼材現(xiàn)貨小幅下調,市場情緒偏空。

    市場觀望情緒較濃商家暗降出貨

    今日市場詢價不多,成交偏弱,觀望情緒較濃,貿易商部分下調10-20積極出貨。

    現(xiàn)貨市場,多數(shù)下跌10-30:

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