自行車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場所。 自行車棚內(nèi)部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕； 自行車棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級環(huán)保綠色汽車漆，外封板與內(nèi) 襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用； 自行車棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方； 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范

采用抗高強(qiáng)度沖擊的聚碳酸酯材料，強(qiáng)度是玻璃的200倍左右。原材料從德國進(jìn)口并在國內(nèi)加工，通過雙面共擠工藝添加了防紫外線材料（UV），可有效遮擋98%以上的紫外線，保護(hù) 汽車表面油漆，更能有效控制車內(nèi)溫度持續(xù)上升（在陽光直射下。車內(nèi)溫度可達(dá)到60℃以上，安裝后可有效降至40℃左 右）。同時還具備阻燃效果， 并能在-30℃至 60℃（137℃出現(xiàn)熱變形現(xiàn)象）環(huán)境下正常使用30年以上。 落水管 高強(qiáng)度鋁合金材料，獨(dú) 特的人性化設(shè)計，避免頂棚積水下落地面 時給汽車和您造 成第二次污染。結(jié)構(gòu)合理且易于清理，能方便清除管內(nèi)污物。 可選材質(zhì)彩鋼板，陽光板，耐力板，潔光板，夾芯板

1、膜結(jié)構(gòu)車棚功能作用：具有遮陽、擋雨、實(shí)用、美觀的作用； 2、膜結(jié)構(gòu)車棚適用范圍：社區(qū)學(xué)校、商業(yè)廣場、體育館、工廠、汽車4S店、旅游度假餐桌、政府機(jī)構(gòu)等 3、膜結(jié)構(gòu)車棚材料組成：鋼結(jié)構(gòu)+膜材料+附件等； 4、膜結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式：是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過 方式使其內(nèi)部產(chǎn)生 的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受 的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式 5、膜結(jié)構(gòu)使用壽命及特點(diǎn)：膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜材，而膜材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火 難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般 15-30年。具有高透光率，透光率為13%~20%,對熱 能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的 建筑

懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準(zhǔn)確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。 為了保障大家的生命安全，停車棚建造時如遇到建造不穩(wěn)會造成很多事故，因此，制作停車棚的時候要注意以下四點(diǎn)： （1）膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕； （2）膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用； （3）膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感

---