主要產(chǎn)品：有張拉膜，景觀張拉膜，膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)，膜結(jié)構(gòu)展廳，停車棚等等。專業(yè)承接膜結(jié)構(gòu)建筑工程、張拉膜、空間膜、索膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車棚、膜結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)傘、膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)、膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站、膜結(jié)構(gòu)屋面工程等膜結(jié)構(gòu)。 膜結(jié)構(gòu)車棚是以建筑織物，與支撐構(gòu)件，膜結(jié)構(gòu)車棚它以其新穎獨(dú)特的建筑造型，良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一 停車場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,變的越來(lái)越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車場(chǎng)及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果,展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面。 適用范圍：社區(qū)、學(xué)校、商業(yè)、體育館、工廠、政府機(jī)構(gòu)等。材料：鋼材、鋼索、膜材料等。

膜結(jié)構(gòu)車棚的頂部材質(zhì)是膜材，而膜材的比較大特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長(zhǎng)，一般15-30年。透光率為13%，對(duì)熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使空間膜結(jié)構(gòu)成為現(xiàn)代化的永久作。 車棚規(guī)格：寬6米*長(zhǎng)自行車棚：寬3米*長(zhǎng) 膜結(jié)構(gòu)停車棚 汽車棚 自行車棚 廠家直銷 主營(yíng)：膜結(jié)構(gòu)、充氣膜結(jié)構(gòu)，污水池膜結(jié)構(gòu)，膜結(jié)構(gòu)車棚、自行車棚、張拉膜、膜結(jié)構(gòu)景觀、學(xué)?？磁_(tái)膜結(jié)構(gòu)、加油站膜結(jié)構(gòu)、園林膜結(jié)構(gòu)、出入口膜結(jié)構(gòu)，走朗膜結(jié)構(gòu)，過(guò)道膜結(jié)構(gòu)，屋頂膜結(jié)構(gòu)，膜傘、膜布等制作、批發(fā)、加工、安裝、設(shè)計(jì)、施工為一體的國(guó)內(nèi)企業(yè)。朋屹公司免費(fèi)提供:上門(mén)測(cè)量尺寸，提供樣品，方案圖、效果圖設(shè)計(jì),有資質(zhì)證書(shū)及專業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)施工團(tuán)隊(duì)、膜材料焊接技術(shù)團(tuán)隊(duì)，更有多臺(tái)設(shè)備及寬敞的廠房，經(jīng)過(guò)多年經(jīng)驗(yàn)積累為您打造您滿意的產(chǎn)品，您的滿意就是我們廠最大的追求，您的支持是我廠最大的動(dòng)力。

車棚，一種作為屏障，用來(lái)保護(hù)車輛不受損傷的一種建筑，主要起到擋風(fēng)遮雨的功能，還有膜結(jié)構(gòu)車棚也是一件難得藝術(shù)品。給人美的視覺(jué)享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?jì)，其豐富造型，其潔白無(wú)瑕，讓人眼前一亮，回味悠長(zhǎng)。多見(jiàn)于公司企業(yè)，事業(yè)單位，各類公共場(chǎng)所中。車棚由鋼架和頂棚組成。鋼架多由金屬合金制造，質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。 形式 分為單式車棚和復(fù)式車棚。單式車棚底座一般有兩根鋼架；復(fù)式車棚則根據(jù)所停車輛情況決定。而小型車棚的棚架由2-5根鋼架組成，大中型則是由6-10根甚至更多組成。單式車棚 單式車棚 復(fù)式車棚 復(fù)式車棚 和長(zhǎng)遠(yuǎn)車棚系列獨(dú)有的羅馬車棚 合抱車棚 S型車棚 側(cè)拉車棚 背拉車棚 吊拉車棚 原理 原理與橋梁有關(guān)。一般的車棚類似于拱橋原理，而膜結(jié)構(gòu)車棚則類似于拉索橋原理。 作用 具有遮陽(yáng)、擋雨、實(shí)用、美觀的作用。 適用范圍 學(xué)校、商業(yè)、體育館、工廠、醫(yī)院、政府機(jī)構(gòu)等各類公共場(chǎng)所。

自行車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來(lái)的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場(chǎng)所。 自行車棚內(nèi)部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕； 自行車棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級(jí)環(huán)保綠色汽車漆，外封板與內(nèi) 襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用； 自行車棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內(nèi)整體感覺(jué)整潔大方； 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范

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