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更新時(shí)間:2025-07-01 22:16:33 ip歸屬地:莆田,天氣:陰轉(zhuǎn)晴,溫度:25-35 瀏覽次數(shù):32 公司名稱:邢臺 澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(莆田市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 18881/臺 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 145 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 賣家承擔(dān) |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯,卡特 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 100kw-2000kw |
發(fā)貨城市 | 全國多個(gè)城市有倉庫 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
加工定制 | 可以 |
產(chǎn)品型號 | KTA50 |
可售賣地 | 全國發(fā)貨 |
產(chǎn)品重量 | 6500KG |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色,黃色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領(lǐng)域 | 工業(yè)用電,建設(shè)施工,戶外用電,臨時(shí)用電 |
是否進(jìn)口 | 是的 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 100千瓦-2000千瓦 |
工作溫度 | 正常 |
電壓 | 380V |
轉(zhuǎn)速 | 1500RMP |
頻率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
防護(hù)等級 | IP21 |
絕緣等級 | H |
潤滑油等級 | 15W40-CF4 |
燃油標(biāo)準(zhǔn) | 0#柴油 |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
吸氣方式 | 中冷增壓 |
啟動系統(tǒng) | 24V |
勵磁方式 | 無刷自勵 |
缸體類型 | 四沖程 |
范圍 | 【發(fā)電機(jī)租賃高壓柴油發(fā)電機(jī)出租】供應(yīng)范圍覆蓋福建省 福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 城廂區(qū)、涵江區(qū)、荔城區(qū)、秀嶼區(qū)、仙游縣等區(qū)域。 |
澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(莆田市分公司)致力為客戶提供更、更環(huán)保、規(guī)格更齊全、品類更、工藝更精湛的優(yōu)質(zhì) 高壓柴油發(fā)電機(jī)出租。
發(fā)電機(jī)租賃定期檢查起動電磁閥表面是否有油污,其觸點(diǎn)是否燒蝕,使電磁閥保持良好的工作狀態(tài)。 3.注意對柴油和機(jī)油的檢查 發(fā)電機(jī)的柴油油箱一般放在密封的室內(nèi),由于大氣中的水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠附著在油箱內(nèi)壁,再流入柴油中。致使柴油中含水量超標(biāo),終造成高壓油泵的柱塞銹蝕,機(jī)組供油不良,當(dāng)然就不能起動運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)的機(jī)油是有保質(zhì)期的,存放時(shí)間過長,機(jī)油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化失去了潤滑的功能,造成機(jī)組工作時(shí)潤滑狀態(tài)惡化,終導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的機(jī)件損壞。
閉試循環(huán)系統(tǒng)不必當(dāng)然水資源,發(fā)電機(jī)租賃設(shè)定地址限定較少。該方法須設(shè)定玻璃鋼冷卻塔對冷卻循環(huán)水開展制冷,發(fā)電機(jī)組自耗電量約3%~4%,合理性較弱。其較大的優(yōu)勢是完全避免了各種各樣系統(tǒng)軟件產(chǎn)生刺漏而環(huán)境污染周邊水資源土壤層的風(fēng)險(xiǎn)性。 根據(jù)發(fā)電機(jī)組運(yùn)作方法設(shè)定的環(huán)境保護(hù)措施關(guān)鍵用以降低排氣管中NOx和DA2環(huán)境污染。NOx在機(jī)身的造成量關(guān)鍵在于汽缸內(nèi)溫度和氧氣濃度及氧和氮在高溫中的停留的時(shí)間。 為降低NOx排出能夠延遲油泵起始站,減少高溫點(diǎn)燃時(shí)間段,進(jìn)而降低氮在高溫中停留的時(shí)間,據(jù)實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)分析,油泵提早角減少1°發(fā)動機(jī)曲軸拐角,NOx相對應(yīng)降低3%~7%,但如此一來將導(dǎo)致后燃、汽柴油耗率和未燃烴(hcg值)產(chǎn)生量等不良影響。 每降低22%~28%NOx產(chǎn)生量,汽柴油耗率1%~3%,變成該對策執(zhí)行中的較大牽制要素。降低NOx排出還可選用氨脫氮的催化反應(yīng)沉淀法,但機(jī)器設(shè)備巨大,投資總額大,運(yùn)作成本增加。為減少DA2排出可選用石灰粉-熟石膏法,但也存有設(shè)備容積巨大,投資總額高的缺陷,并且因?yàn)檗D(zhuǎn)化成的熟石膏量很大,無法解決應(yīng)用,易造成二次環(huán)境污染。
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