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安順普定鋼材的理論重量是按安順普定鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計(jì)算得出的重量稱之為理論重量。這與安順普定鋼材的長(zhǎng)度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于安順普定鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入，所以只作為估算時(shí)的參考。安順普定鋼材的實(shí)際重量是指安順普定鋼材以實(shí)際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)確。毛重 是"凈重"的對(duì)稱，是安順普定鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算。凈重 是"毛重"的對(duì)稱。安順普定鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實(shí)際重量，稱之為凈重。在安順普定鋼材購(gòu)銷中一般按凈重計(jì)算。重量噸 按安順普定鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸(1000kg)，還有長(zhǎng)噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計(jì)費(fèi)重量 亦稱"計(jì)費(fèi)噸"或"運(yùn)費(fèi)噸"。運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的安順普定鋼材重量。不同的運(yùn)輸方式，有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運(yùn)輸，一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān)，則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量，不足時(shí)進(jìn)整。



安順普定方管分類：工藝分類：安順普定方管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無縫安順普定方管、冷拔無縫安順普定方管、無縫安順普定方管、焊接安順普定方管。其中焊接安順普定方管又分為：(a)按工藝分——電弧焊安順普定方管、電阻焊安順普定方管(高頻、低頻)、氣焊安順普定方管、爐焊安順普定方管(b)按焊縫分——直縫焊安順普定方管、螺旋焊安順普定方管材質(zhì)分類：安順普定方管按材質(zhì)分：普碳鋼安順普定方管、低合金 0、ST52-3等。生產(chǎn)分類：安順普定方管按生產(chǎn)分：國(guó)標(biāo)安順普定方管，日標(biāo)安順普定方管，英制安順普定方管，美標(biāo)安順普定方管，歐標(biāo)安順普定方管，非標(biāo)安順普定方管。斷面形狀分類：安順普定方管鋼材按斷面形狀分類：(1)簡(jiǎn)單斷面安順普定方管——方形安順普定方管、矩形安順普定方管(2)復(fù)雜斷面安順普定方管——花形安順普定方管、開口形安順普定方管、波紋形安順普定方管、異型安順普定方管表面處理分類安順普定方管按表面處理分：熱鍍鋅安順普定方管、電鍍鋅安順普定方管、涂油安順普定方管、酸洗安順普定方管。




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鋼材超產(chǎn)品在細(xì)節(jié)



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