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福州平潭甲酸鈉法是福州平潭甲酸的傳統(tǒng)生產(chǎn)方法，但勞動條件差，污染嚴(yán)重。不少工業(yè)化 已淘汰該法，但中國絕大多數(shù)福州平潭甲酸生產(chǎn)企業(yè)仍采用此法。德國BASF公司開發(fā)的甲酰胺法工藝因生產(chǎn)成本
太高，隨后也遭淘汰。丁烷（或輕油）液相氧化工藝是一種生產(chǎn)醋酸同時(shí)聯(lián)產(chǎn)福州平潭甲酸的生產(chǎn)方法，每生產(chǎn)1t乙酸，副產(chǎn)0.05～0.25t福州平潭甲酸，上世紀(jì)70年代曾是國外生產(chǎn)福州平潭甲酸的主要方法，后
來隨著甲醇低壓羰基合成醋酸技術(shù)的工業(yè)化，使該法已無發(fā)展前途，現(xiàn)在大部分丁烷（或輕油）液相氧化裝置已相繼停產(chǎn)。國外福州平潭甲酸生產(chǎn)主要采用福州平潭甲酸甲酯水解工藝，約占福州平潭甲酸總產(chǎn)能
的80％以上。
福州平潭甲酸運(yùn)輸方法
鐵路運(yùn)輸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照鐵道部《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》中的危險(xiǎn)貨物配裝表進(jìn)行配裝。起運(yùn)時(shí)包裝要完整，裝載應(yīng)穩(wěn)妥。運(yùn)輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴(yán)禁與氧化劑、堿類、活
性金屬粉末、食用化學(xué)品等混裝、混運(yùn)。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。運(yùn)輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠
密區(qū)停留。
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