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　　鍍鋅管的分類 　　熱鍍鋅鋼管 　　熱鍍鋅鋼管是使熔化的金屬與鐵基體反應(yīng)生成合金層，使基體和兩層涂層結(jié)合在一起。熱鍍鋅是先將鋼管酸洗，然后去除鋼管表面的氧化鐵，然后將其酸洗，然后用氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽清洗，然后將它們放入熱水槽中。熱浸鍍鋅具有鍍層均勻、附著力強(qiáng)、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。 　　熱鍍鋅鋼管基體與熔池之間發(fā)生復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)，形成耐蝕致密的鋅-鐵合金層。合金層與純鋅層和鋼管基體相結(jié)合。所以熱鍍鋅鋼管的耐腐蝕性很強(qiáng)。 　　冷鍍鋅鋼管 　　冷鍍鋅是鍍鋅鍍鋅量少，只有10-50g/m2，其耐腐蝕性優(yōu)于熱鍍鋅鋼管不多。鍍鋅管廠家為了保證普通鍍鋅鋼管生產(chǎn)廠家的質(zhì)量，大部分鍍鋅鋼板(Leng Du)未使用。只有小型和舊設(shè)備的小型企業(yè)使用鍍鋅，當(dāng)然他們的價(jià)格相對便宜。 　　冷鍍鋅鋼管鋅層為電鍍層，鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層。鋅層較薄，鋅層簡單地附著在鋼管基體上，容易脫落。所以冷鍍鋅鋼管的耐腐蝕性較差。新建房屋禁止用冷鍍鋅鋼管作水管。



　　甘肅平?jīng)鲥冧\管的硬度檢測方法 　　甘肅平?jīng)鲥冧\鋼管要進(jìn)行力學(xué)性能測試。鍍鋅鋼管廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來制造。力學(xué)性能測試方法主要分兩類，一類是拉伸試驗(yàn)，一類是硬度試驗(yàn)。 　　拉伸試驗(yàn)是將鍍鋅鋼管制成試樣，在拉伸試驗(yàn)機(jī)上將試樣拉至斷裂，然后測定一項(xiàng)或幾項(xiàng)力學(xué)性能，通常僅測定抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷后伸長率和斷面收縮率。20G高壓鍋爐管采用的鍋爐受壓元件用鋼，一般在39公斤以下的鍋爐應(yīng)用，為了在較高壓力下使用，往往都把受熱面管設(shè)計(jì)的很厚。為了減少熱阻和節(jié)省鋼材，保證較高或高壓鍋爐用鋼的性，同時(shí)也為了降低用鋼量，普遍采用的是16MnG.同時(shí)也有添加稀土、鎂等金屬和非金屬材料的特殊鋼材。這樣會(huì)提高鍋爐用鋼的性能，減少鋼材的耗量，同時(shí)也降低了熱阻。拉伸試驗(yàn)是金屬材料基本的力學(xué)性能試驗(yàn)方法，幾乎所有的金屬材料，只要對力學(xué)性能有要求，都規(guī)定了拉伸試驗(yàn)。 　　硬度試驗(yàn)是將一個(gè)硬質(zhì)壓頭按規(guī)定條件緩慢壓入試樣表面、然后測試壓痕深度或尺寸，以此確定材料硬度的大小。硬度試驗(yàn)是材料力學(xué)性能試驗(yàn)中簡單、迅速、易于實(shí)施的方法。硬度試驗(yàn)是非破壞性的，材料硬度值與抗拉強(qiáng)度值之間有近似的換算關(guān)系。材料的硬度值可以換算成抗拉強(qiáng)度值，這一點(diǎn)具有很大的實(shí)用意義。




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