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海光動力設備(平涼市分公司)堅持“用專業(yè)說話”的設計哲學及豐富的視野，始終聚焦客戶需求，堅持自主研發(fā)，堅持以人為本，注重人才培養(yǎng)，致力于企業(yè)文化建設，全體員工精誠團結、不斷創(chuàng)新；并與國內外數(shù)千家企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系，力爭為用戶提供優(yōu)質的 800千瓦發(fā)電機組產品、優(yōu)質的服務，的解決方案，為我國 800千瓦發(fā)電機組行業(yè)的發(fā)展做出巨大的貢獻。
若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。（3）風道被積塵堵塞，通風不良，造成發(fā)電機散熱困難。應風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。（4）進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應降低進風或進水溫度冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發(fā)電機負荷，以降低發(fā)電機溫度。 （5）軸承加潤滑脂過多或過少，應按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉速低的取上限，轉速高的取下限)，并以不超過軸承室的70%為宜。
將電壓表接在接線柱上，然后啟動發(fā)電機組，通過調節(jié)變壓器頂部鐵心截面和變壓器鐵心間的氣隙來空載時所需要的電壓，稍扭緊三個鏈接螺栓，將負載加載、卸載二至三次，加載在正常情況下會稍設定的電壓，卸載后再此檢查二手發(fā)電機空載電壓，再次。柴油發(fā)電機增壓的目的是進氣壓力，是柴油機在氣缸工作容積不變的情況下進氣密度，增加氣缸內的進氣量，在機械強度允許的情況下通過燃燒更多的燃油來柴油發(fā)電機的輸出功率。增壓柴油發(fā)電機與非增壓柴油發(fā)電機相比，功率一般可以60%左右，所消耗的燃油可以5%左右，還能使排放的廢氣得到凈化。目前國外的大中型柴油發(fā)電機和部分國內的柴油發(fā)電機除加裝渦輪增壓器外，有的在壓器機和柴油發(fā)電機進氣管之間裝了忠冷器，其目的是進一步增壓柴油發(fā)電機的功率和降低柴油的消耗了，發(fā)電機租賃試驗證明，當進氣壓力超過2個標準大氣壓，即2atm時，進氣密度會隨著進氣壓力的升高而下降。
濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質進入機，而在柴油中油污、雜質也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，二手發(fā)電機過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行。按照不同地方的不同需求，我們把康明斯發(fā)電機組分為固定式和可移動式拖車，為了降低發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，影響人們的工作和生活，設計師們設計出了帶靜音箱的發(fā)電機組，即是在發(fā)電機組外面安裝一個金屬的箱子，內部附著吸音材料，從而把發(fā)電機組。 有多臺發(fā)電機組備用時，一般只設置1臺應急柴油發(fā)電機組，從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行供電。供應急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時，發(fā)電機出租機組應盡量選用型 、容量相同，調壓、調速特性相近的成套設備，所用燃油性質應一致，以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。
