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3,燈光護(hù)欄的密封性好,防水性好。4,燈光護(hù)欄的燈光分布均勻,可以把有限的光照均勻的照射在有效的路面范圍之內(nèi),每一顆LED光源都有一個(gè)獨(dú)立的配光系統(tǒng),每個(gè)LED燈發(fā)出的光線(xiàn)首先經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的特殊透鏡,針對(duì)有效光線(xiàn)進(jìn)行約束與引導(dǎo),使得光斑效果達(dá)到路面的要求,并使光線(xiàn)有向前照射角度,解決了來(lái)車(chē)的眩光,提高光效。5,道路燈管高護(hù)欄具有亮化作用,即照亮了路面,又保證景觀(guān),誘導(dǎo)作用較好。道路照明功能、景觀(guān)照明功能、護(hù)欄防護(hù)功能合三為一。 6,LED燈光護(hù)欄施工簡(jiǎn)單,維護(hù)量小。超常的免維護(hù)周期,只需要對(duì)一種產(chǎn)品維護(hù),減少了大量的維護(hù)成本:只需要一次就可以了,不需要復(fù)雜的機(jī)械及工人操作,節(jié)約了大量的成本。


(3)在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí),必須下達(dá)技術(shù)措施,把貫穿于施工過(guò)程,質(zhì)量、、進(jìn)度同步抓。(4)停工后要對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備,指定專(zhuān)人經(jīng)常檢查、維修,確保其良好的狀態(tài)。(5)從事作業(yè)的技術(shù)工人,上崗前要進(jìn)行技術(shù)考核,合格后方可使用,并要按有關(guān)的操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。(6)用電線(xiàn)路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求,配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖,室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施,配置二級(jí)保護(hù)。投入施工的電器設(shè)備必須安漏電保護(hù)器,達(dá)到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)保,一機(jī)一閘刀。 (7)加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車(chē)輛的管理,經(jīng)常檢查其車(chē)輛,禁止帶病作業(yè)。 (8)特殊工程的操作工人要做到有操作證才能上崗工作,指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機(jī)械工等工種。(9)做好各種標(biāo)志牌,在本工程現(xiàn)場(chǎng)周?chē)?,設(shè)置標(biāo)志牌,包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、指路標(biāo)志等。



規(guī)劃中的 高速公路新增路線(xiàn)建設(shè);支持納入 區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、對(duì)加強(qiáng)省際、區(qū)域和城際聯(lián)系具有重要意義的高速公路建設(shè),主要通道的通行能力;繼續(xù)完善疏港高速公路和大中城市繞城高速公路等建設(shè)。在批準(zhǔn)的規(guī)劃(2013年-2030年)中提到,2030總規(guī)模約18萬(wàn)公里,另規(guī)劃了8萬(wàn)公里的遠(yuǎn)期展望線(xiàn)。 這其中全國(guó)有由7條首都放射線(xiàn)、11條北南縱線(xiàn)、18條東西橫線(xiàn)以及部分地區(qū)環(huán)線(xiàn)、并行線(xiàn)、聯(lián)絡(luò)線(xiàn)等組成,將形成上規(guī)模的高速公路系統(tǒng)。高速公路護(hù)欄用鋼約300萬(wàn)噸因公路用鋼的主體是高速公路護(hù)欄、公路橋梁、涵洞和護(hù)坡,一般路基用鋼很少。 而護(hù)欄是道路設(shè)施的重要組成部分,也是高速公路主要耗鋼部分。故本文公路用鋼量的估算主要指高速公路護(hù)欄用鋼,橋梁與用鋼本文不做估算。高速公路護(hù)欄包括護(hù)欄板和立柱,立柱間距一般為2米和4米,2米間距立柱主要在危險(xiǎn)路段使用。 高速公路標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓250套,拼接螺栓2000套。護(hù)欄用鋼按每公里護(hù)欄板和立柱用鋼計(jì)算。根據(jù)對(duì)部分高速公路和市政道路的調(diào)查、統(tǒng)計(jì),估計(jì)每公里護(hù)欄用鋼量約為90-100噸左右。



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