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彈簧界的 “彈性標桿”! 60si2m 鋼帶以 0.6% 含碳量搭配 2% 硅元素,經(jīng)淬火 + 中溫回火后,彈性極限達 1100MPa 以上,抗疲勞性能比普通彈簧鋼 30%。適用于汽車懸掛彈簧、河南平頂山當(dāng)?shù)貦C床減震部件等高頻振動場景,在載重卡車的鋼板彈簧應(yīng)用中,曾以 0.8mm 厚度承受 10 萬次以上交變載荷無塑性變形。鋼帶表面經(jīng)冷軋拋光處理,粗糙度 Ra≤1.6μm,可直接用于精密儀器彈簧。我們提供 0.1-5mm 全厚度規(guī)格,支持分條定制至 10mm 寬度,配套應(yīng)力熱處理,讓每一卷 60si2m 鋼帶都成為彈性性能的 “標準件”!



一、任務(wù)來源 根據(jù)全國鋼標準化技術(shù)委員會[2008]01號“關(guān)于下達全國鋼標委2008年批標準制修訂項目計劃的通知”,由冶金信息標準研究院共同起草制定《工程機械用高強度耐磨鋼板》標準,項目編號為“-T-65”。 標準編制工作計劃 ⑴2008年初結(jié)合產(chǎn)品開發(fā)進行了起草標準的數(shù)據(jù)收集、情況調(diào)研、問題分析等準備工作,至年底前,形成標準(草案)。 ⑵2008年5月份:發(fā)出了標準征求意見稿——征求上級標準主管部門、生產(chǎn)和顧客行業(yè)代表企業(yè)及研究院所意見,根據(jù)反饋意見的匯總處理結(jié)果,確定征求意見(二稿)或(討論稿)。 ⑶2008年8月份:針對標準征求意見(二稿)的反饋意見,進行必要的修改工作,形成國內(nèi)外同類產(chǎn)品標準水平對比分析和意見匯總處理表,必要的數(shù)據(jù)分析等。 ⑷2008年9~10月份:召開標準討論會議。 ⑸2008年四季度:根據(jù)預(yù)審會意見,修改、形成標準審定稿,并協(xié)調(diào)召開標準審定會議。根據(jù)審定會議意見,完成GBXXXX-200×《工程機械用高強度耐磨鋼板》標準報批稿。 二、制定標準的目的 耐磨鋼板廣泛應(yīng)用于工作條件特別惡劣,要求高強度,高耐磨性能的工程、采礦、建筑、農(nóng)業(yè)、水泥生產(chǎn)、港口、電力以及冶金等機械產(chǎn)品上。如推土機,裝載機,挖掘機,自卸車及各種礦山機械、抓斗、堆取料機、輸料彎曲結(jié)構(gòu)等。多年來一直困擾著工業(yè)界人士的一個重大問題就是磨損,尤其是接觸巖石、礦料等受磨擦、撞擊、沖刷的結(jié)構(gòu)。據(jù)統(tǒng)計,工業(yè)發(fā)達的,機械裝備及其零件的磨損所造成的經(jīng)濟損失占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值4%左右。因此,解決磨損和延長機械設(shè)備及其部件的使用壽命成為工業(yè)界人士在設(shè)計、制造和使用各種機械設(shè)備所需要考慮的首要問題。從國民經(jīng)濟的角度考慮,研制工程機械用高強度耐磨鋼是非常必要的,在國外已有企業(yè)進行生產(chǎn)高強度耐磨鋼并應(yīng)用,如日本住友公司、JFE、瑞典SSAB和SWEBOR,德國蒂森克盧伯,MITTAL等已生產(chǎn)出耐磨壽命比普通鋼高出4倍左右的耐磨鋼材。國內(nèi)多數(shù)使用NM360~400,國際上NM400~550,年消耗在30~60萬噸。 根據(jù)國內(nèi)外高強度耐磨鋼發(fā)展情況看,高強度耐磨鋼標準應(yīng)成為一個較為完整的通用化、系列化的標準體系。從我國目前現(xiàn)有的高強度耐磨鋼技術(shù)現(xiàn)狀來看,全部為產(chǎn)品技術(shù)協(xié)議,而且數(shù)量太少。雖然在部分企業(yè)形成了系列化并且正朝著通用化的方向發(fā)展,但從整個高強度耐磨鋼體系來看還很不完善,特別缺少通用標準。由于管理體制和運行機制等方面的原因,企業(yè)材料研制工作與標準化工作脫節(jié),造成納標滯后。這對于高強度耐磨鋼規(guī)范生產(chǎn)、推廣使用極為不利。因為設(shè)計者認為沒上標準的材料,是不成熟的,選材就有一定風(fēng)險,一般不會選用,這嚴重影響了新材料的推廣使用。高強度耐磨鋼標準應(yīng)形成一個具有我國特色的統(tǒng)一體系,對今后高強度耐磨鋼標準的完善,推動高強度耐磨鋼的研制、應(yīng)用會起到關(guān)鍵作用。因此按照標準體系編制的要求,編制一個既能充分反映我國高強度耐磨鋼發(fā)展水平和需求,又先進科學(xué)、實用合理的標準體系,為今后高強度耐磨鋼標準修訂完善奠定的良好基礎(chǔ),將有利于高強度耐磨鋼規(guī)范生產(chǎn)及推廣使用。




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