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隧道,港口,碼頭,船廠,油田,市政項目等建設工程。 作過的單位 中鐵集團,中建集團,中石油,中海油,中石化,中隧,中交集團,中鐵大橋局集團,STX造船巨頭等。 作過的項目 武廣高鐵,京滬高鐵,滬昆高鐵,貴廣高鐵,南廣高鐵,蘭新二線,合福高鐵,廈深高鐵,四川甘孜州某水電站,新疆某礦產(chǎn)自建電站,合肥電廠拆裝工程,大連STX造船廠,港珠澳跨海大橋,杭州灣跨海大橋,汕頭南澳跨海大橋等。 但真正稱得上專業(yè)的公司也沒有幾家。千伏安這么多年一步步走過來,能在這個行業(yè)屹立不倒靠的就是專業(yè),誠信,質(zhì)量和服務,目前維曼已在全國各大城市設有辦事處分公司并有了穩(wěn)定的客戶群體和市場資源,所以我們對我們的設備資源及公司的發(fā)貨速度更有信心,因此我們也敢于對廣大租賃用戶承諾:選擇千伏安必定讓您省時,省心,省力,為了您滿意的笑容,我們必將竭誠為您服務。 備適用范圍: 高速鐵路,高速公路,水利電力,礦山。 目前在湖北孝感和深圳龍崗已擁有30000平方米廠房可生產(chǎn)發(fā)電機組及空壓機組,公司分有多個部門,我們設備租賃這塊就是租賃事業(yè)部。 于維曼租賃事業(yè)部: 維曼租賃事業(yè)部自成立以來一直是公司的先驅,行業(yè)的楷模。維曼租賃事業(yè)部成立于2004年,當時國內(nèi)做發(fā)電機租賃的公司寥寥無幾。2008年千伏安在大連STX造船廠一次性租賃發(fā)電機組150多臺,空壓機組80多臺,從此便揭開了發(fā)電機租賃大潮的序幕。 可滿足不同用戶的不同需求。 賃隨機技術人員: 每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護,機組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。 賃方式靈活: 貴司可進行短期,長期或不定期出租,或先租后買,長期更優(yōu)惠。并且你們?nèi)珖还茉谌魏蔚胤接泄さ匦枰獧C組我們都可按時按量的為您提供,這樣即可建立長期的戰(zhàn)略或作伙伴關系亦可減少您尋找機組的繁瑣過程。 于維曼: 維曼這二十多年來是從維修,銷售。
發(fā)動機要保持清潔,過量的油污有可能引發(fā)機體過熱所造成損壞及火災發(fā)生。要在發(fā)電機房內(nèi)方便的地方放置數(shù)個干粉或CO2氣體滅火器。? 鉛酸電池使用鉛酸電池的稀硫酸電解液有毒并具有腐蝕性,接觸到皮膚會造成灼傷,應立即用清水沖洗。 如果濺入眼睛,要立即用大量潔凈水沖洗并送醫(yī)院。電池在使用過程中會釋放性氣體,要保證室內(nèi)通風良好并禁止明火靠近。? 啟動在極寒冷的環(huán)境下,啟動發(fā)電機組需要預熱裝置,千萬不能用明火烘烤機體,蓄電池電解液溫度好保持在10℃以上,才能使蓄電池提供出足夠的電力。 柴油發(fā)電機組的基本原理和結構柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能,根據(jù)其用途的不同,可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油發(fā)電機組,如果按品牌的不同,可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機組和進口柴油發(fā)電機組, 按轉速不同,可分為低速發(fā)電機組和高速發(fā)電機組。 經(jīng)過空氣弗列加濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行, 稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝。將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)基本原理柴油機驅動發(fā)電機運轉就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的,穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制,保護器件和回路。
摩擦零件受力后,機油就越不容易從摩擦面間被擠出來,也就是說,油膜強度也越大。但黏度過大了,機油又不易從潤滑系統(tǒng)間隙,孔眼,油路中流過。增加摩擦,引起過熱。因此,選用的機油黏度一定要適當。此外,由于機油黏度與溫度有關,故在冬天或寒冷地區(qū),尤其是高寒地區(qū),要使用黏度較小的機油。否則將因機油黏度過大,流動性差而不能輸送到零件摩擦面的間隙中去,而且黏度大還會影響啟動性能。其中主要的是黏度。機油黏度越大確定機油性能的指標很多使得冬季啟動困難,夏天或熱帶地區(qū),則要使用黏度大一些的機油,否則將因使用的機油黏度過稀,機油壓力下降,而使機油壓送不到所有工作部位,柴油發(fā)電機得不到可靠的潤滑。 機油到不了各潤滑表面,會加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦,認為多加機油總比少加好,因此常常不按規(guī)定加油,使機油超過標準,以便一勞永逸。其實機油過多有許多危害:易在曲軸前后端泄露,增加機油的消耗量,也污染環(huán)境,增加了維護的難度。發(fā)電機時由于曲軸的攪動,使機油起泡沫變質(zhì),增加曲軸轉動阻力,另外油面過高也會阻礙連桿的運動,從而降低機械效率。由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多。油壓將下降發(fā)電機機油過少會被吸空機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環(huán),活塞頂部氣門座,噴油嘴處形成積碳,導致活塞環(huán)的咬死,噴油嘴堵塞等故障。過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣,遇高溫會著火燃燒,引起曲軸箱的。因此,發(fā)電機機油寧多勿少使錯誤的,一般機油油面線應略低于油尺上刻度為宜,油面過高會適得其反。 柴油發(fā)電機機油加注的量以符合規(guī)定油面高度為好,過多的油往往有害無益。例如,柴油發(fā)電機的機油加過了上限,曲軸或連桿大頭有時會拍擊油面,造成功率損失。機油被擊散呈霧狀,變質(zhì)很快,油霧經(jīng)活塞環(huán)漏入曲軸箱通風管帶進進氣管,后在燃燒室里燃燒成很硬的燃燒積炭,粘附在活塞頂和燃燒窒壁上,既使機油消耗量增大,又容易形成室內(nèi)的“熾熱點”,危害柴油發(fā)電機。 正確更換柴油發(fā)電機組機油的方法:將發(fā)電機組放置在一個平面內(nèi),并啟動發(fā)電機數(shù)分鐘,用以高其機油溫度然后停止發(fā)電機。降注油螺栓(即機油標尺)取下。在發(fā)電機的下面放置一個油盆,取下放油螺絲,機油即可由曲軸油箱中排出。檢查放油螺絲,密封及皮,如有損壞,請立即更換。重新裝回放油螺絲并緊固。降機油加至機油標尺網(wǎng)狀格的偏上位置。
技術性能方面,機組的空載電壓整定范圍為95-105%額定電壓。解決方案:一般火車站均由兩個電源組成,市電,其次是配備一些柴油發(fā)電機組,以應對突發(fā)停電。發(fā)電機組要求帶有AMF功能,配備ATS,保證火車站在主電源一旦斷電,替代電源系統(tǒng)必須能立即提供電源,低噪音,穩(wěn)定性滿足火車站的特殊要求。通過配備RS232或RS485/422通信接口,實現(xiàn)與計算機聯(lián)接。性能穩(wěn)定進行遠程,實現(xiàn)遙控,遙信和遙測。可靠性強機組的平均故障間隔期不低于2000小時做到全自動,無人值守。 發(fā)電機的并機運行的優(yōu)勢當用電量較大等特殊情況下,就需要對柴油發(fā)電機組進行并聯(lián)運行發(fā)電以滿足更大的負荷要求。下面就跟康明斯廠家一起了解為什么需要并機,以及市面上常見的并機控制器品牌。為什么需要并機提高供電系統(tǒng)的可靠性,連續(xù)性。因為多機組并聯(lián)成為一個電網(wǎng),供電的電壓和頻率穩(wěn)定,可以承受較大負荷變化的沖擊。 保養(yǎng),維護更方便。多臺機組并聯(lián)使用,可以集中調(diào)度,分配有功負載和無功負載,能使保養(yǎng),維修方便。更具經(jīng)濟性??梢愿鶕?jù)網(wǎng)上負載的大小,投入適當臺數(shù)的小功率機組,以減少大功率機組小負載運行帶來的燃油,機油浪費。 未來擴展更具有彈性。只需安裝現(xiàn)在所需功率之發(fā)電及并聯(lián)設備,待以后公司需要擴展電網(wǎng)容量時,再增加發(fā)電機組,并且能方便地實現(xiàn)擴展機組的并機,令初步投資更顯經(jīng)濟。常見并機控制器品牌眾智科技凱訊頭業(yè)深圳海匯科邁。
逸爾機械設備(怒江市分公司)主要產(chǎn)品: 租賃發(fā)電機,供貨及時、服務到位的優(yōu)勢,是廣大用戶的長期合作伙伴。
追求卓精
卓精不是一個標準,而是一種境界
矢志創(chuàng)新
敢于創(chuàng)新,創(chuàng)造可持續(xù)的價值。
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