耐候板是指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候板只有量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價格較為低廉。耐候板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。
2月份處于小年至正月十五期間，正是傳統(tǒng)的春節(jié)放假期，耐候鋼板市場多呈半休市、休市狀態(tài)。由于疫影響，預(yù)計(jì)建筑施工及終端用戶多在月初停工放假，耐候鋼板市場進(jìn)入半休市或基本休市狀態(tài)。
耐候鋼是以銹止銹，而普通鋼材腐銹脫落使鋼板變薄，但耐候鋼表面是一層經(jīng)過加工而形成的致密性銹層，不僅不會脫落，還相當(dāng)于一層保護(hù)膜，阻止腐銹介質(zhì)的滲入和傳輸，能有效延耐候鋼的使用壽命。
耐候板做舊技術(shù)在國內(nèi)外都是數(shù)一數(shù)二的。是耐火性與日本FR鋼相當(dāng)蘇州耐候板做舊工藝流程耐候板具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,木蠟油是滲透性的，滲入木材內(nèi)部，表面無漆膜，想木材做舊，就要先對木材碳化處理（噴燈烤一下）達(dá)到做舊效果后再涂刷木蠟油即可。鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。
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耐候板可作為立面材料使用的主要技術(shù)支撐點(diǎn)是耐候板與普通鋼材比擬其耐侵蝕性強(qiáng)。在天然天氣下，耐候板通過加入鉻、鈮、鉬、磷、鈦等耐候性元素，使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50-100米厚的致密且與基體金屬粘附性好的氧化物層。
需求方面，今年鋼廠節(jié)前對耐候鋼板的補(bǔ)庫力度本就相對較弱，廠內(nèi)庫存整體水平不高。但從節(jié)前日均鐵水產(chǎn)量的堅(jiān)挺可以預(yù)計(jì)春節(jié)期間對耐候鋼板的日耗水平要高于往年同期，節(jié)后鋼廠主動補(bǔ)庫意愿將較強(qiáng)。
