輸油管道的行業(yè)特點(diǎn)有哪些呢?我總結(jié)出了以下幾點(diǎn)：

  當(dāng)今，我國(guó)輸油管道建設(shè)熱火朝天，但現(xiàn)有大型輸油管道總長(zhǎng)不過(guò)3.5萬(wàn)千米。專家預(yù)計(jì)，將來(lái)10年我國(guó)將完成汽油、柴油、煤油等成型物品油所有詐騙管道進(jìn)行運(yùn)送。欲要完畢上述目的，均勻每年都要新建2萬(wàn)千米各類(lèi)運(yùn)送管道，我國(guó)輸油管道建設(shè)將會(huì)迎來(lái)新的熱潮，并將體現(xiàn)出下面特點(diǎn)：

  1、向大口徑、高壓力的大型管道發(fā)展

  當(dāng)其余條件基本相同時(shí)，隨管徑增大，輸油本錢(qián)降低。在石油資源精彩、油源有保證的條件下，建設(shè)大口徑管道的效益會(huì)愈加顯然。而升高管道工作壓力，不妨增添輸量、增大站間距、減少站數(shù)，使投資減少、本錢(qián)降低。因此，選用大口徑、高壓運(yùn)送是管道工程發(fā)展的趨向。我國(guó)現(xiàn)有原油管道 管徑720毫米，例如魯寧線，而海外 管徑為1220毫米。我國(guó)目前天然氣管道直徑 的是西氣東輸管線，直徑1016毫米，而海外 已抵達(dá)1400毫米以上。我國(guó)在管道建設(shè)的口徑和壓力上，與天下水平相比，尚有較大差距。

  2、選用高強(qiáng)度、韌性及可焊性優(yōu)良的管材

  3、管道運(yùn)轉(zhuǎn)高度自動(dòng)化

  上述就是石油管道的行業(yè)特點(diǎn)，歡迎大家前來(lái)咨詢。

鋼鐵行業(yè)面臨原料短缺并呼吁減少鐵礦出口   據(jù)石油管報(bào)道，印度奧里薩邦（Odisha）部分鋼廠目前正面臨鐵礦石原料短缺的問(wèn)題。Odisha的鋼鐵公司已呼吁政府強(qiáng)制該州所有鐵礦石礦山將其至少一半的礦石出售給Odisha當(dāng)?shù)氐匿撹F行業(yè)。只有余量的礦石可以出口到該國(guó)其他地區(qū)或國(guó)外   該地區(qū)一位主要鋼廠的負(fù)責(zé)人表示，雖然強(qiáng)制要求不符合鐵礦石招標(biāo)的原則，但如果沒(méi)有這樣的規(guī)定，當(dāng)?shù)匦袠I(yè)將遭受重創(chuàng)，產(chǎn)量將遭受巨大打擊。Odisha生產(chǎn)印度鋼鐵總量的近25％。   消息人士稱，鐵礦石產(chǎn)量下降以及出口利潤(rùn)豐厚是造成短缺的兩個(gè)主要原因。   Odisha境內(nèi)的19座商業(yè)礦山在2018-2019年租約到期后在今年成功拍賣(mài)，但是截至目前只有三座礦山開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。且這三座礦山都為JSW所有，開(kāi)采的鐵礦石被其旗下的鋼廠消化。   同時(shí)，受中國(guó)需求拉動(dòng)，國(guó)際鐵礦石價(jià)格居高不下，印度對(duì)中國(guó)出口量大增。去年全年印度對(duì)中國(guó)出口鐵礦石約2500萬(wàn)噸，而今年僅前六個(gè)月已經(jīng)出口超過(guò)2000萬(wàn)噸。7月份全球粗鋼產(chǎn)量同比下降2.5％至1.5億噸   據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，7月份全球粗鋼產(chǎn)量同比下降2.5％至1.527億噸。  中國(guó)7月份粗鋼產(chǎn)量為9340萬(wàn)噸，比2019年7月增加9.1％。日本7月的粗鋼產(chǎn)量為600萬(wàn)噸，比去年同期下降27.9％。   韓國(guó)粗鋼產(chǎn)量為550萬(wàn)噸，同比下降8.3％，產(chǎn)量連續(xù)第三個(gè)月超過(guò)美國(guó)。   美國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比下降29.4％至510萬(wàn)噸。歐盟7月份粗鋼產(chǎn)量下降24.4％，至980萬(wàn)噸。德國(guó)粗鋼產(chǎn)量下降24.7％，至240萬(wàn)噸。   東歐粗鋼產(chǎn)量同比下降5.8％，至810萬(wàn)噸。其中，烏克蘭粗鋼產(chǎn)量為180萬(wàn)噸，同比下降1.9％。   土耳其在7月份生產(chǎn)了310萬(wàn)噸粗鋼，增長(zhǎng)7.4％。