自粘式玻纖格柵的施工方法:
1、 準(zhǔn)備工作：
完成所有的填縫，補(bǔ)坑，基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。
2、 路表狀況
路面必須：清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。
3、 產(chǎn)品準(zhǔn)備
自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。
4、 注意事項
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時，工人必須戴手套。
(2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過路標(biāo)障礙物時，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。
(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪設(shè)過程中，必須有足夠的拉力。
(4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。
(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。
(6)鋪設(shè)并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞。
(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面，必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作，面層瀝青小厚度應(yīng)大于40毫米。
5、鋪設(shè)方法
(1)機(jī)械鋪設(shè)
將整卷土工格柵裝在拖拉機(jī)前的放卷架上，注意其粘性面向下。
使拖拉機(jī)向前走，保證土工格柵平直地粘在路面上。s
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍。
攤鋪瀝青混合料路面。
(2)人工鋪設(shè)
將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下。
確保放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動。
當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時，應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松弛時，即時調(diào)整以防皺折。
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍，格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。

玻纖土工格柵的工程應(yīng)用：

1.瀝青混凝土路面的高溫抗車轍能力。在諸多因素的影響下，容易造成瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性降低，從而出現(xiàn)車轍—這將影響行車的舒適性，嚴(yán)重時甚至存在交通隱患。土工格柵在瀝青混凝土路面中的應(yīng)用，能夠瀝青混凝土路面的支撐能力，從而為交通增加一層保障。此外，在瀝青混合料中加人土工格柵，可以加強(qiáng)瀝青混凝土路面的承載能力，而且土工格柵作為獨立的錨固點，對集料的位移加以限制，使得瀝青混合料與格柵相互作用，對礦料骨架的穩(wěn)定性具有重要意義。

2.延緩瀝青混凝土路面出現(xiàn)裂縫。土工格柵中的塑料和網(wǎng)i的抗拉強(qiáng)度較大，將這些混合料加人瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層中，能夠改善路面材料強(qiáng)度，并其的性能。當(dāng)鋪設(shè)土工格柵后，能夠增大裂縫的擴(kuò)展角，起到延遲裂縫出現(xiàn)的作用。

3.降低瀝青層的厚度。當(dāng)瀝青混凝土路面鋪設(shè)土工格柵后，改變了路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布，能夠在土工格柵的影響下，降低瀝青混凝土混合料的拉應(yīng)力，從而加強(qiáng)了瀝青路面的抗疲勞性能，并延緩瀝青混凝土路面的裂縫情況出現(xiàn)。在瀝青混凝土路面施工中采用土工格柵，能夠降低瀝青厚度可達(dá)5cm至10cm，對減少瀝青混合料的用量具有重要作用。