為了保證C型鋼在鋼結(jié)構(gòu)運用，鋼材的切斷要盡可能在剪切機上或鋸床上進(jìn)行，特別是對于薄壁型鋼屋架，這樣才能確保精切的下料。這種方式不僅可以提高工作效率，還能有質(zhì)量的保障。
在鍍鋅C型鋼設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)中，由于型材截面較為開展，各組成板件的寬厚比往往較大，截面容易凸曲。設(shè)計中允許板件產(chǎn)生局部失穩(wěn)，利用板件屈曲后強度是發(fā)揮這類構(gòu)件經(jīng)濟效益的重要手段之一。
 為了用料經(jīng)濟，通常在可以和變形也可容忍的條件下使用較大容許應(yīng)力。對于輕荷載，使用薄的板件，只以其一部分作為壓桿或梁的有效截面，允許其發(fā)生較大變形，當(dāng)是符合我們希望的。
 這樣，就提出了一個以利用板的屈曲后強度為特點的“有效寬度”概念。在有效寬度概念中，認(rèn)為當(dāng)板局部屈曲應(yīng)力已被超過后，則板只有一部分寬度在承受載重方面是有效的。板的這個有效區(qū)域在加勁肋附近和拐角處。在這樣的區(qū)域，在構(gòu)件破壞以前，板的應(yīng)力將接近或確實達(dá)到屈服強度。
 若按全截面有效來計算縱向彎矩使船體發(fā)生的撓度，實際撓度值比計算值為大。若在計算中只將和加勁肋相連的板按其寬度等于板厚的40到50倍的部分認(rèn)為有效，和肋共同承受縱向彎矩來考慮，計算結(jié)果就較為。
 全金屬飛行器的出現(xiàn)，由于在驗算其部件強度時將緊連加勁肋的部分殼體算作肋的一部分是有利的，又為應(yīng)用有效寬度概念提供了另一個機會。
C型鋼經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強度可節(jié)約材料30%。在鋼結(jié)構(gòu)工程上常見。

在各種房屋建筑中，活動房是C型鋼很大的受益者，不僅活動房的檁條可以選用C型鋼，支架、橫梁用此材料來制作。此外，它還可自行組合成輕量型屋架、托架等建筑構(gòu)件，滿足不同使用要求。
 C型鋼常出現(xiàn)的場合就是房屋建筑中，就是說這種型鋼作為建材使用的話是有優(yōu)勢的，它不僅有很強的牢固性，同時還具備了較高的穩(wěn)定性。
 在同樣的應(yīng)用場合，與之前使用的鋁合金比起來，C型鋼不僅造型獨特、使用量減少等優(yōu)點，材料還有良好的環(huán)保性。
為了便于對C型鋼進(jìn)行加工，還研制除了專門的C型鋼成型機，可根據(jù)客戶需要的尺寸就自動完成不同型號C型鋼的加工。當(dāng)然，隨著C型鋼的發(fā)展，它的應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，各種行業(yè)的各個領(lǐng)域都將有它的身影。
檁條主要承擔(dān)屋面、墻面板和相應(yīng)風(fēng)荷載，將屋面墻面荷載傳給剛架，主要受壓彎作用，按壓彎計算。
 系桿和檁條都是常用的次構(gòu)件。但兩者區(qū)別還是很大的。
 在設(shè)計過程中如果考慮在檁條上下翼緣附近均設(shè)置拉條，或者采用角鋼代替拉條是解決檁條下翼緣容易失穩(wěn)的比較實際可行的方法。這樣不僅能夠很大地增強檁條下翼緣的穩(wěn)定性也能很好地提高屋面的整體剛度，對屋面板安裝和正常使用都有很好的作用。、、。