功率因素為0.8。不可以，因?yàn)殡娙萜鞯某浞烹姇?dǎo)致小電源的波動。及機(jī)組振蕩。 對中性點(diǎn)不接地機(jī)組，使用時(shí)應(yīng)注意什么問題？ 0線可能帶電、因?yàn)榛鹁€與中性點(diǎn)之間的電容電壓無法。操作人員必須視0線為帶電體。不能按市電習(xí)慣處理。 所有的貴州柴油發(fā)電機(jī)組均帶有自保護(hù)功能嗎？ 不是。目前市場上甚至于在相同品牌的機(jī)組中有的帶、有的不帶。購買機(jī)組時(shí)用戶必須自己弄清楚。寫成書面材料作為合同附件。一般低價(jià)機(jī)均不帶自保護(hù)功能。 怎樣鑒別偽劣假冒國產(chǎn)柴油機(jī)？ 先查有無出廠合格證和產(chǎn)品證明書，它們是柴油機(jī)出廠的“身份證明”，是必須有的。 再查證明書上的三大編號 1）銘牌編號； 2）機(jī)體編號（實(shí)物上一般在飛輪端機(jī)械切削加工過的平面上，字體為凸體）；3）油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機(jī)上的實(shí)際編號核對，必須準(zhǔn)確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點(diǎn)可將這三大編號報(bào)制造廠核實(shí)。 所有的貴陽柴油發(fā)電機(jī)組均帶有自保護(hù)功能嗎？ 不是。目前市場上甚至于在相同品牌的機(jī)組中有的帶、有的不帶。購買機(jī)組時(shí)用戶必須自己弄清楚。 寫成書面材料作為合同附件。一般低價(jià)機(jī)均不帶自保護(hù)功能。 UPS與柴油發(fā)電機(jī)出租如何功率配套，才能保證UPS輸出穩(wěn)定？ 1）UPS一般用視在功率KVA表示，先把它乘0.8換算成與發(fā)電機(jī)有功功率一致的單位KW。 2）若采用一般發(fā)電機(jī)，則以UPS的有功功率乘以2來確定所配發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的二倍。 3）若采用帶PMG（永磁機(jī)勵(lì)磁）發(fā)電機(jī)，則以UPS的功率乘以1.2來確定發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的1.2倍。 柴油發(fā)電機(jī)組組成

　4、發(fā)電機(jī)出租氣閥、搖臂機(jī)構(gòu)潤滑不良。5、氣閥桿與導(dǎo)管之間配合間隙要求為0.039-0.079mm，過大會產(chǎn)生敲擊聲。二、具體的排查步驟1、氣閥敲擊聲不上缸，在氣閥室處聽，比較清晰。2、卸下氣閥室蓋后憑聽覺可判斷為哪一缸。3、往氣閥座間隙里插入厚薄規(guī)檢查，如不響就證明此缸響。4、檢查氣閥搖臂機(jī)構(gòu)潤滑情況。運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組會產(chǎn)生大量的熱量，如果散熱不當(dāng)就會引起機(jī)組升溫，升溫到一定程度就會導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)燒毀或降低壽命。正值歲未年關(guān)，柴油發(fā)電機(jī)組常常處于停機(jī)狀態(tài)，尤其需要注意機(jī)組散熱器的保養(yǎng)與使用?，F(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、更換散熱器中（水箱）中的冷卻液。添加足量的防凍液，以防散熱器、缸體凍裂。二、對使用的機(jī)油和柴油進(jìn)行更換。機(jī)油更換濃度相對較低的，柴油使用凝點(diǎn)低于常溫5攝氏度以上的（視地區(qū)而定）。1120KW機(jī)組 拷貝.jpg三、如柴油發(fā)電機(jī)組沒有添加防凍液，在使用完畢停機(jī)后放干凈機(jī)體和散熱器中的冷卻水。四、北方嚴(yán)寒地區(qū)的用戶，需要給發(fā)電機(jī)組添加預(yù)熱裝置，例如：加熱爐、油溫加熱器、水溫加熱器等，防止無法正常啟動。

3.柴油發(fā)電機(jī)出租冒白煙時(shí)可提高發(fā)動機(jī)的工作溫度，如在水溫70℃左右時(shí)排氣煙色由冒白煙轉(zhuǎn)為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然后校驗(yàn)噴油器；若在噴油時(shí)有滴油現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查是由于噴油壓力過低還是由于針閥體變形或磨損過甚而造成的，從而改進(jìn)。.柴油機(jī)剛啟動時(shí)冒白煙、溫度升高后變成冒黑煙。這說明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機(jī)啟動，但啟動時(shí)因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發(fā)成蒸汽排出。應(yīng)檢查氣門關(guān)閉嚴(yán)密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過大、活塞環(huán)有無卡滯或其開口是否重合等，然后對癥解決。 5.柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作不均勻、加速不靈敏、溫度過高、工作無力、排氣管冒灰白色煙霧。這說明噴油時(shí)間過遲，應(yīng)檢查并調(diào)整連接盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況，慢慢提前噴油時(shí)間，使白煙、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；若調(diào)整后仍無好轉(zhuǎn)則應(yīng)檢查噴油泵各缸柱塞的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào)，采取措施。