福建寧德甲酸運輸方法 鐵路運輸時應嚴格按照鐵道部《危險貨物運輸規(guī)則》中的危險貨物配裝表進行配裝。起運時包裝要完整，裝載應穩(wěn)妥。運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴禁與氧化劑、堿類、活 性金屬粉末、食用化學品等混裝、混運。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠 密區(qū)停留。

福建寧德甲酸是能和烯烴進行加成反應的羧酸。福建寧德甲酸在酸的作用下（如硫酸， ），和烯烴迅速反應生成福建寧德甲酸酯。但是類似于Koch反應的副反應也會發(fā)生，產物是更高級的羧酸。 辛醇/水分配系數(shù)的對數(shù)值：-0.54，爆炸上限％（V/V）：57.0，爆炸下限％（V/V）：18.0。 福建寧德甲酸為強的還原劑，能發(fā)生銀鏡反應。在飽和脂肪酸中酸性是比較強的，離解常數(shù)為2.1×10-4。在室溫慢慢分解成一氧化碳和水。與濃硫酸一起加熱至60~80℃，分解放出一氧化碳。福建寧德甲酸 加熱到160℃以上即分解放出二氧化碳和氫。福建寧德甲酸的堿金屬鹽加熱至400℃生成草酸鹽。

福建寧德甲酸甲酯水解法工藝過程為：(1)甲醇與CO羰基化合成福建寧德甲酸甲酯；(2)福建寧德甲酸甲酯水解生成福建寧德甲酸和甲醇，甲醇循環(huán)使用。依工藝的不同特點，該法又可分為Kemira-Leonard工藝、 Bethlechem Stell工藝、BASF工藝和USSR工藝。這四種水解工藝各有所長，以Kemira-Leonard工藝投資更省，工藝過程更為經濟合理。 在新技術路線開發(fā)方面，其主要研發(fā)路線有： (1)福建寧德甲酸前體-福建寧德甲酸甲酯制備技術，此領域有甲醇催化脫氫法、甲醇氧化脫氫法、CO2與甲醇加氫縮合法、合成氣直接合成法等，其中，甲醇羰基化制福建寧德甲酸甲酯工藝和甲醇催化脫氫制福建寧德甲酸甲酯工藝近年來國內外研究較多，有一定工業(yè)化應用前景。 (2)甲醛一步法直接氧化催化生成福建寧德甲酸。BIC開發(fā)的這項技術采用V-Ti-O催化劑，溫度范圍約為100～140℃，福建寧德甲酸初始選擇性可達到約96％～98％，催化劑產出率達到70g福建寧德甲酸/L·h， 該法已進行了實驗室實驗和中試。 (3)CO2直接加氫制取福建寧德甲酸。這項技術從90年代中期開始，采用釕系催化劑，在20.5MPa、50℃和三乙胺 存在下合成福建寧德甲酸。從環(huán)保角度來看，這一路線具有一定開發(fā)意義，但離工業(yè)化還有 較長的距離，仍然處于基礎探索階段。