球墨鑄鐵型材是制造活塞環(huán)毛坯的主要的出鐵方式，球墨鑄鐵是通過(guò)球化和孕育處理得到球狀石墨，在硬度、耐性上都有杰出的體現(xiàn)。球墨鑄鐵的抗度高達(dá)60k，一起抗拉強(qiáng)度也到達(dá)31k，能夠說(shuō)在硬度和耐性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)地優(yōu)于鑄鐵。1949年人類(lèi)開(kāi)發(fā)出球墨鑄鐵以來(lái)，球墨鑄鐵就一直被用作鋼的鐵打替代品，但一起由于具有更好的展延性和抗沖擊性，因此物理性能也要優(yōu)于鋼。球墨鑄鐵的壓力負(fù)載部件都經(jīng)過(guò)鐵素體化退火周期的工藝處理后，球墨鑄鐵內(nèi)部的球狀結(jié)構(gòu)也能夠鑄鐵內(nèi)部的薄片石墨簡(jiǎn)單產(chǎn)生的裂縫現(xiàn)象。在球墨鑄鐵的微觀照片中，能夠看見(jiàn)裂縫游行到石墨球后終止。在球墨鑄鐵行業(yè)界，這些石墨球稱(chēng)為“裂縫終結(jié)者”，由于它們具有阻撓開(kāi)裂的能力。球墨鑄鐵活塞環(huán)具有杰出的性能，長(zhǎng)處是硬度高，耐性好，一起不簡(jiǎn)單開(kāi)裂。在出產(chǎn)活塞環(huán)毛坯的過(guò)程中，常常運(yùn)用球墨鑄鐵作為材料。 球墨鑄鐵型材有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。 ??球墨鑄鐵型材將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡(jiǎn)稱(chēng)球鐵，比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和塑性，用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車(chē)零部件及農(nóng)機(jī)具等。 球墨鑄鐵型材以其優(yōu)良的性能，在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

水平連鑄球墨鑄鐵型材的制造方法是將嚴(yán)格選擇的原輔料經(jīng)沖天爐或感應(yīng)爐熔化處理后的鐵水，倒入保溫爐內(nèi)，鐵水流入安裝在保溫爐下方的短結(jié)晶器中，并被激冷凝固成一定強(qiáng)度的外殼后，用牽引機(jī)拉拔成型材。保溫爐內(nèi)的熔融鐵水，在牽引機(jī)拉拔的同時(shí)，又不斷地補(bǔ)充到結(jié)晶器內(nèi)冷卻凝固，如此不斷運(yùn)作，生產(chǎn)出鑄鐵型材。不同形狀的結(jié)晶器和不同的生產(chǎn)工藝，可以生產(chǎn)不同截面，不同材質(zhì)的鑄鐵型材。 尤其是電機(jī)和曲軸的部分，我們需要是穩(wěn)定和耐磨的。所以在生產(chǎn)這些零部件的時(shí)候，我們需要選擇性能穩(wěn)定的產(chǎn)品，通過(guò)比較，我們發(fā)現(xiàn)球墨鑄鐵棒在使用的時(shí)候，能滿(mǎn)足我們耐磨性，穩(wěn)定性的要求，所以現(xiàn)在很多汽車(chē)的零部件會(huì)使用到這個(gè)產(chǎn)品。球墨鑄鐵、灰口鑄鐵就選浙江寧波飛翔鑄業(yè)材料有限公司，我司是一家專(zhuān)業(yè)從事球墨鑄鐵研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體化的廠家。主營(yíng)：球墨鑄鐵棒型材、球墨鑄鐵配件、球墨鑄鐵板材、qt450球墨鑄鐵、QT600球墨鑄鐵棒型材、QT700球墨鑄鐵棒型材、QT800球墨鑄鐵棒型材、灰口鑄鐵管、HT150灰口鑄鐵、HT250灰口鑄鐵棒、HT200灰口鑄鐵棒等鑄鐵產(chǎn)品。廠家質(zhì)量保證，價(jià)格優(yōu)惠，