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內蒙古科技大學的學者針對傅里葉變換、小波算法等傳統(tǒng)號處理方法在非線性號的提取與重構中存在的缺陷,提出了基于聚合經驗模態(tài)分解的軋輥偏心號提取新方法。另外,針對傳統(tǒng)自動厚度控制系統(tǒng)(AGC)在偏心補償控制中的不足,設計了有偏心補償環(huán)節(jié)的AGC系統(tǒng)。新方法將軋制力號分解為多個不同特征模態(tài)函數(shù),從中提取表征偏心號的特征模態(tài)函數(shù),并用此重構偏心號, 將新方法重構的偏心號投入到此系統(tǒng)中控制軋件厚度。仿真及實驗結果表明,利用聚合經驗模態(tài)分解方法重構得到的軋輥偏心模型可以很大程度減小厚度波動,補償效果優(yōu)于小波算法。高速工具鋼簡稱為高速鋼,是特殊鋼經過特殊熱處理可以獲得高硬度(HRC60以上)和高耐磨性的耐熱耐磨鋼類,其主要用于制造各種機床的切削工具、航空高溫軸承及特殊耐熱耐磨零部件等。



鍛造由壓鉗把、倒棱、鐓粗、拔坯壓實、精鍛等基本工序組成。鍛造輥套時,尚有沖孔、擴孔等工序。鍛造比是反映鍛件質量的重要指標之一,熱軋輥的鍛造比一般不小于2.5;冷軋輥不小于3;支承輥不小于2。借助于冶煉和鍛造技術的改進,鍛造比可適當降低,如用電渣重熔鋼生產冷軋輥選用鍛造比為2。鋼錠的冒口應有足夠的切除量,以便去除鋼錠的縮孔和偏析。通常熱軋輥的鍛件鋼錠利用率為55%~62%;冷軋輥及支承輥為55%~60%。軋輥鋼錠鐓粗后,依軋輥的種類、重量及尺寸大小選用不同鍛造法進行拔坯壓實工序。寬砧大壓下量鍛造法(KD法)適用于高、中及低塑性,大、中型冷、熱軋工作輥及支承輥;寬平砧強壓下鍛造法(wHF法)和去除中心部位拉應力鍛造法(FM法)適用于高、中塑性大型及特大型支承輥;中心壓實法同WHF法或FM法可配合使用。各種鍛造方法的參數(shù)列于表3。軋輥鍛件的典型鍛造工藝列于表4。


1)仔細觀察軋輥表面是否有裂紋、顏色異常、粘鋼、壓痕等現(xiàn)象;一般用肉眼檢查軋輥表面光潔度和氧化膜狀況,根據(jù)所軋產品表面質量的要求來決定是否可繼續(xù)使用。
2)初期試用輥換下后可手工探傷,確無問題后可再上機使用,以摸索規(guī)律,積累經驗;在機正常使用切 步檢查無問題的軋輥也可不探傷;
3)初試用輥在軋制兩個星期后吊入磨輥間,在磨床上測量輥型,做好磨削曲線記錄,并與原始曲線對比,決定是否再上機使用。
型鋼軋輥報廢標準
一、開坯
1、如有探傷儀器,按照軋輥裂紋(水紋)深度達40mm,達到斷輥極限,即報廢。
2、開坯槽鋼新輥軋制12000噸堆焊。
開坯角鋼新輥一線軋制30000噸堆焊。
開坯角鋼新輥二線軋制28000噸堆焊。
開坯槽鋼軋輥堆焊后一次軋制10000噸再堆焊。
開坯槽鋼軋輥堆焊后一次軋制18000噸再堆焊。



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