骨架膜結(jié)構(gòu)（Frame Supported Structure） 以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架，在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式,下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高，因屋頂造型比較單純,開口部不易受限制，且經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn)，廣泛適用于任何大,小規(guī)模的空間。 張拉膜結(jié)構(gòu)（Tension Suspension Structure） 以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成，利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達(dá)安定的形式。除了可實(shí)踐具創(chuàng)意，創(chuàng)新且美觀的造型外,也是最能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式.近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構(gòu)成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求]高，結(jié)構(gòu)性能強(qiáng)，且具豐富的表現(xiàn)力，所以造價(jià)略高于骨架式膜結(jié)構(gòu)。

1、第一種是最為普遍的A字型篷房?；顒?dòng)篷房的跨度最大使用最廣，從戶外商業(yè)推廣到大型展會(huì)都能用到。 2、第二種是尖頂篷房。底面呈正方形，篷房頂像塔尖一樣。外形高雅。 3、第三種是球形篷房，圓頂被稱為“空間最強(qiáng)，重量最輕，最有效果的設(shè)計(jì)?！笔褂昧藙傂院头€(wěn)健的架構(gòu),可以臨時(shí)懸掛燈光和音響設(shè)備來裝飾和填補(bǔ)您的活動(dòng)空間。 4、最后一種混合普遍的A字型篷房和尖頂篷房 篷房跨度有從6米、8米、10米、15米、20米、15 米到60米不等。 · 對(duì)搭建場(chǎng)地?zé)o特殊要求，一般平地如沙地，草地，瀝青地，水泥地和瓷磚地面均可 目前篷房通用的主體結(jié)構(gòu)是由兩個(gè)部分組成，一為鋁合金主體框架，二為篷布。現(xiàn)在要求篷房，既要具有安全穩(wěn)固，又要在外觀上莊重優(yōu)雅，同時(shí)必須符合國(guó)際和國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)（風(fēng)載、雪載）。 在裝卸方面，采用模塊化組合，拆裝靈活，可異地重復(fù)搭建，又同時(shí)達(dá)到環(huán)保的要求。目前，作為半固定臨時(shí)建筑，篷房無須煩瑣的審批，能夠及時(shí)為企業(yè)做個(gè)性化定制和服務(wù)。

篷布材質(zhì) PC板 貨號(hào) Carport05 開啟方式 手動(dòng) 顏色 紫咖啡 電泳香檳 乳白色 金橡木 材質(zhì) 鋁合金 規(guī)格 定制 1.面積按以下公式核算： A、單邊車棚按棚頂設(shè)計(jì)面積計(jì)算（含弧度），核算公式如下： a.直徑寬度小于或等于2米的，實(shí)際面積=長(zhǎng)X（寬+40cm） b.直徑寬度大雨2米的，實(shí)際面積=長(zhǎng)X（寬+45cm） B.合抱型車棚的面積核算以分開兩個(gè)單邊車棚為計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn) C.S型、吊拉型車棚實(shí)際計(jì)價(jià)面積=長(zhǎng)X（寬+90cm） 鋁材：6063 A棒鋁； 板材：厚度2.0mm，3.0mm（選配） 主柱：規(guī)格128X85厚度2.5-3.8mm 立梁：規(guī)格110X60厚度2.5mm 配件：一整套

自行車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分自行車棚膜結(jié)構(gòu)車棚具有良好的受力特點(diǎn) 是市民停放自行車的固定場(chǎng)所，自行車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通，為了還城市一個(gè)健康清新的環(huán)境，市民要加強(qiáng)意識(shí)，從而達(dá)到減少低碳元素類，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對(duì)大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，市政府應(yīng)設(shè)立自行車棚，為市民能實(shí)現(xiàn)綠色低碳環(huán)保的環(huán)境提供場(chǎng)所。膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結(jié)構(gòu)在國(guó)外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場(chǎng)、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。 篷布材質(zhì) PC耐力板 貨號(hào) 自行車車棚 開啟方式 手動(dòng) 顏色 白色 材質(zhì) 鋁合金 規(guī)格 白色/平方米,咖啡色/平方米,香檳色/平方米,砂紋灰色/平方米 是否跨境貨源 否

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