1、第一種是最為普遍的A字型篷房?；顒?dòng)篷房的跨度最大使用最廣，從戶外商業(yè)推廣到大型展會(huì)都能用到。 2、第二種是尖頂篷房。底面呈正方形，篷房頂像塔尖一樣。外形高雅。 3、第三種是球形篷房，圓頂被稱為“空間最強(qiáng)，重量最輕，最有效果的設(shè)計(jì)?！笔褂昧藙傂院头€(wěn)健的架構(gòu),可以臨時(shí)懸掛燈光和音響設(shè)備來(lái)裝飾和填補(bǔ)您的活動(dòng)空間。 4、最后一種混合普遍的A字型篷房和尖頂篷房 篷房跨度有從6米、8米、10米、15米、20米、15 米到60米不等。 · 對(duì)搭建場(chǎng)地?zé)o特殊要求，一般平地如沙地，草地，瀝青地，水泥地和瓷磚地面均可 目前篷房通用的主體結(jié)構(gòu)是由兩個(gè)部分組成，一為鋁合金主體框架，二為篷布?，F(xiàn)在要求篷房，既要具有安全穩(wěn)固，又要在外觀上莊重優(yōu)雅，同時(shí)必須符合國(guó)際和國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)（風(fēng)載、雪載）。 在裝卸方面，采用模塊化組合，拆裝靈活，可異地重復(fù)搭建，又同時(shí)達(dá)到環(huán)保的要求。目前，作為半固定臨時(shí)建筑，篷房無(wú)須煩瑣的審批，能夠及時(shí)為企業(yè)做個(gè)性化定制和服務(wù)。

自行車(chē)棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來(lái)的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，鋼膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車(chē)的固定場(chǎng)所。 自行車(chē)棚內(nèi)部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕； 自行車(chē)棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級(jí)環(huán)保綠色汽車(chē)漆，外封板與內(nèi) 襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用； 自行車(chē)棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內(nèi)整體感覺(jué)整潔大方； 停車(chē)棚墻體從內(nèi)到外共有五層，完全符合停車(chē)棚制作要求規(guī)范

車(chē)棚，一種作為屏障，用來(lái)保護(hù)車(chē)輛不受損傷的一種建筑，主要起到擋風(fēng)遮雨的功能，還有膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚也是一件難得藝術(shù)品。給人美的視覺(jué)享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?jì)，其豐富造型，其潔白無(wú)瑕，讓人眼前一亮，回味悠長(zhǎng)。多見(jiàn)于公司企業(yè)，事業(yè)單位，各類公共場(chǎng)所中。車(chē)棚由鋼架和頂棚組成。鋼架多由金屬合金制造，質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。 形式 分為單式車(chē)棚和復(fù)式車(chē)棚。單式車(chē)棚底座一般有兩根鋼架；復(fù)式車(chē)棚則根據(jù)所停車(chē)輛情況決定。而小型車(chē)棚的棚架由2-5根鋼架組成，大中型則是由6-10根甚至更多組成。單式車(chē)棚 單式車(chē)棚 復(fù)式車(chē)棚 復(fù)式車(chē)棚 和長(zhǎng)遠(yuǎn)車(chē)棚系列獨(dú)有的羅馬車(chē)棚 合抱車(chē)棚 S型車(chē)棚 側(cè)拉車(chē)棚 背拉車(chē)棚 吊拉車(chē)棚 原理 原理與橋梁有關(guān)。一般的車(chē)棚類似于拱橋原理，而膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚則類似于拉索橋原理。 作用 具有遮陽(yáng)、擋雨、實(shí)用、美觀的作用。 適用范圍 學(xué)校、商業(yè)、體育館、工廠、醫(yī)院、政府機(jī)構(gòu)等各類公共場(chǎng)所。

結(jié)構(gòu)：是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。 特點(diǎn)：膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的篷布材質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)，而膜材的最大特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長(zhǎng)，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對(duì)熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚成為現(xiàn)代化的永久建筑。 膜結(jié)構(gòu)的運(yùn)用范圍越來(lái)越廣，不管是商城、交通設(shè)施、園林景觀等方面都使用了膜結(jié)構(gòu)。無(wú)論是商場(chǎng)還是小區(qū)，停車(chē)棚都是必不可少的。 第一點(diǎn)，加工準(zhǔn)備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。 第二點(diǎn)，測(cè)量放線：依據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。 第三點(diǎn)，預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

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