候車亭燈箱由于鄉(xiāng)村地區(qū)的環(huán)境通常比較清新自然，因此公交站臺(tái)候車亭的設(shè)計(jì)宜選擇簡(jiǎn)單大方、西藏那曲同城與自然環(huán)境相融合的風(fēng)格，不宜過于復(fù)雜和繁瑣。同時(shí)，考慮到鄉(xiāng)村地區(qū)的實(shí)際情況，鄉(xiāng)村公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)也需要具備耐用、西藏那曲附近易于維護(hù)的特點(diǎn)，以適應(yīng)鄉(xiāng)村環(huán)境的特殊需求。城市形象：美觀、西藏那曲附近實(shí)用的公交站臺(tái)不僅能夠?yàn)槭忻裉峁┦孢m的候車環(huán)境，還能夠城市的整體形象，展現(xiàn)城市的文化特色與時(shí)代風(fēng)貌。公交站臺(tái)是公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，為乘客提供候車、西藏那曲附近乘車信息指引等基本服務(wù)。此外，優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)的公交站臺(tái)還可以提供遮陽(yáng)遮雨、西藏那曲附近信息查詢、西藏那曲附近廣告發(fā)布、西藏那曲附近能源回收等功能，進(jìn)一步了公共交通的便利性與舒適度。

公交候車亭尺寸規(guī)格

技術(shù)參數(shù)
一、頂 篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。
3、頂部前面設(shè)修飾膠條。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。
2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。
三、箱 體：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。

 

四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。
4、透明板上設(shè)漸變花邊。
5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。