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眾拓養(yǎng)護(hù)(南陽市分公司)奉行“抓市場(chǎng),促管理,講效益”的質(zhì)量方針,恪守“誠(chéng)實(shí)守信精心制造污染保護(hù)環(huán)境以人為本遵規(guī)守法持續(xù)改進(jìn)”為宗旨,愿以優(yōu)良的品牌,合理的 道堵水氣囊價(jià)位,熱情的服務(wù),真誠(chéng)與廣大客戶合作,共創(chuàng)民族工業(yè)美好的未來。
大跨度橋梁更換支座的施工方法 現(xiàn)在橋梁作為我國(guó)主要的交通樞紐,起著很重要的作用,當(dāng)然了隨著時(shí)間的流逝,多多少少都會(huì)出現(xiàn)不同程度的損害,因此我們就需要定期對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢查,橋梁更換支座就是一項(xiàng)很重要的工程,那就有人問大跨度梁式橋梁支座更換方法有哪些?下面小編帶大家前來了解一下吧!平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板(座板)構(gòu)成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設(shè)銷釘,即可構(gòu)成固定支座?;⌒沃ёF浠顒?dòng)支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成,可進(jìn)步其滑移和翻滾功能,用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板構(gòu)成的活動(dòng)支座,用于中等跨度梁式橋。鉸式固定支座。由鑄鋼上、下擺構(gòu)成,兩擺之間嵌以擺卡,以操控橫向滑動(dòng)。是用于大跨度梁式橋的固定支座。鉸式輥軸支座。在鉸式橋梁支座更換的下擺下面加設(shè)鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成,輥軸的數(shù)量及尺度依據(jù)支承反力的巨細(xì)來確定。常用于大跨度梁式橋的活動(dòng)支座。雙向活動(dòng)支座。系由兩層相互疊置,而在正交的兩個(gè)方向均能翻滾的鉸式輥軸支座構(gòu)成,用于寬度大的梁式橋。梁端空隙的處置撤除舊彈性設(shè)備后,應(yīng)查看梁(板)端空隙是不是滿意需求,如不能滿意需求,則應(yīng)處置,防止呈現(xiàn)梁(板)端空隙不能滿意橋梁的彈性需求。收拾、預(yù)留槽、預(yù)埋筋原有彈性設(shè)備撤除后,預(yù)留槽部位應(yīng)滿意新彈性設(shè)備對(duì)預(yù)留槽、預(yù)埋筋的需求,收拾加固預(yù)留槽、預(yù)埋筋。調(diào)整彈性設(shè)備預(yù)壓初始量彈性設(shè)備設(shè)備前,應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工設(shè)備氣溫,測(cè)算出彈性設(shè)備定位值,調(diào)整彈性設(shè)備預(yù)壓初始量,并用專用夾具鎖定縫寬。
橋梁支座更換4、油到千斤頂開始4次,千斤頂,慢慢增加流量,壓力、壓力、壓力都會(huì)達(dá)到85%的計(jì)算值,停止供油,關(guān)閉閥門,檢查所有部件,再次檢查所有正常油到千斤頂,進(jìn)行綜合檢查,如強(qiáng)迫檢查。預(yù)約比例為整體升降,至3mm/min速度升降,在頂部停止至5mm,在靜力欣賞下觀察,如有差異,即調(diào)整;若無,支撐板底面增加功。千斤頂應(yīng)從慢到快,隨時(shí)檢查增加位移的均勻性,并立即進(jìn)行調(diào)整。為了保持梁的連續(xù)性,防止變形開裂,嚴(yán)格控制每千斤頂力的橫向分布;5、在每個(gè)梁端千斤頂上設(shè)置保護(hù)環(huán):過頂應(yīng)隨著屋頂?shù)纳鸲?。頂進(jìn)時(shí),千斤頂應(yīng)緩慢加載,分階段加載,即5Mpa、10Mpa、15Mpa、20Mpa和25Mpa。當(dāng)梁體升高到設(shè)計(jì)值時(shí),應(yīng)停止頂升以穩(wěn)定壓力。每次裝船后,仔細(xì)檢查杰克、油管和油泵。在頂梁過程中,對(duì)梁體的橫向和縱向變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)。同時(shí),梁上相鄰的橫向板梁的位移控制在1mm以內(nèi),而同一蓋梁上部板梁的變形控制在1mm以內(nèi)。
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