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隧道逃生管道從施工材料方面控制工程質量

1、各施工單位必須采購入圍廠家的合格優(yōu)質材料；

2、各施工單位必須根據設計編制合理的材料預算；

3、監(jiān)理單位必須認真仔細地審查施工單位編制的材料預算合理性，并認真檢查其執(zhí)行情況；

4、監(jiān)理單位還必須加強對隧道工程材料的進程驗收工作，不合格材料堅決不允許入場；

5、中心試驗室和駐地辦試驗室必須按照隧道施工技術規(guī)范和相關試驗規(guī)范、規(guī)程等對隧道工程材料進行必要的試驗，嚴把試驗關。

隧道施工配制超高分子逃生管的必要性

    由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質量隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不。

據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。

另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道質量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

鋼制隧道逃生管道綜述

    鋼制隧道逃生管道內部采用熔結環(huán)氧粉末防腐，適用于內防腐結構面層涂裝。適中的固化時間，涂層光潔平整，良好的外觀在吊裝運輸、穿越等管道施工中的抗劃傷性能優(yōu)異，杰出的附著力及機械物理性能，尤其適用于穿越管道防腐，具有抗沖擊，防銹功能，由于內壁光滑，適用于隧道逃生通道。

    熔結環(huán)氧粉末內外防腐地埋給水管道是輸送石油、天然氣、鹽鹵、冷氣、暖氣、供水管線等的理想管道。添加抗紫外線原料的高密度聚乙烯作保護層，適用介質溫度在-30~105度范圍內，每公里損耗1度，成本較低且實用的鋼質防腐管道，廣泛用于石油、化工、消防、生活等的液體輸送，使用壽命在50年以上。

鋼制隧道逃生管道

    鋼制隧道逃生管道是國內常用的一種防腐管道。管道內層采用熔結環(huán)氧(≥80μm)粉末涂層，外層采用樹脂油漆涂層。

鋼制隧道逃生管道技術指標

鋼制隧道逃生管道防腐層的厚度：

環(huán)氧涂層a/μm  ≥120  膠粘劑層/μm  ≥170  防腐層小厚度/mm  3.0

鋼制隧道逃生管道環(huán)氧粉末的性能指標：

粒徑分布/%  150μm篩上粉末≤3.0    250μm篩上粉末≤0.2

揮發(fā)份/%   ≤0.6

密度/（g/cm3）  1.3～1.5

膠化時間（200℃）/s  ≥12且符合廠家給定值的±20%

熱特性：≤△H/(J/g)  ≥45

熱特性：TC2 /℃  ≥95

鋼制隧道逃生管道熔結環(huán)氧涂層的性能指標：

附著力/級   ≤2

陰極剝離（65℃，48h）/mm  ≤8

陰極剝離（65℃，30d）/mm  ≤15

抗彎曲（-20℃，2.5°） 無裂紋

鋼制隧道逃生管道的膠粘劑物理性能：

密度/（g/cm3） 0.920～0.950

熔體流動速率（190℃，2.16kg/(g/10 min)  ≥0.7

維卡軟化點/℃  ≥90

脆化溫度/℃  ≤-50

氧化誘導期（200℃）/min ≥10

含水率/%  ≤0.1

拉伸強度/MPa  ≥17

斷裂伸長率/%  ≥600

鋼制隧道逃生管道聚乙烯專用料的性能指標：

密度/（g/cm3） 0.920～0.950

熔體流動速率（190℃，2.16kg/(g/10 min)  ≥0.15

碳黑含量/%  ≥2.0

含水率/%  ≤0.1

氧化誘導期（220℃）/min  ≥30

耐熱老化（100℃，2400h或100℃，4800h）/%  ≤35