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這時期還開發(fā)了CuPCrNi系的冷軋高耐候鋼B450NQ,也成功用于鐵道客車和地鐵客車的制造,特別是成功用于長春客車廠中標的伊朗地鐵車的車廂外板、頂板和地板。1990年之后,寶鋼開始按照鐵道部標準研制稀土處理的Cu2P系耐候鋼09CuPTiRE,并為之專門開發(fā)了3臺新型喂絲機及先進的喂絲工藝,經過1年多的努力,寶鋼的09CuPTiRE鋼以其良好的質量、穩(wěn)定的性能得到了車輛廠的好評。同一時期,按照鐵道部標準,寶鋼還開發(fā)了與B480GNQR、B450NQ屬同類鋼的09CuPCrNi和05CuPCrNi等。1999年5月,由鐵道部車輛局裝備部主持,寶鋼邀請鐵道部耐候鋼認證小組、鐵道部運輸局、物資總公司、工業(yè)總公司、鐵科院、鐵道部各車輛廠對寶鋼鐵道車輛用耐候鋼進行了認證,寶鋼耐候鋼至此取得了進入鐵道行業(yè)的許可證,市場機會得到了極大加強。




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因為價格上漲，將會引發(fā)供求基本面改變，加之獲利多頭“落袋為安”等，終會引發(fā)風險偏好改變，勢必要求技術性回調。價格漲幅越大，這種風險偏好改變就越強。譬如3500元價位的螺紋鋼與5000元價位相比較，其市場風險偏好肯定會有很大差異，當然會引發(fā)市場參與者投資行為的不同選擇。隨著今后鋼材市場價位的持續(xù)揚升，逼近或站上5000元/噸價位后（螺紋鋼主力合約價格），其后的價格回調壓力將越來越大。

二是通脹預期升高有可能緊縮貨幣。新冠疫情爆發(fā)以來，世界主要 相繼實施強力財政刺激政策和大規(guī)模貨幣寬松。譬如美國國會近批準1.9萬億經濟刺激計劃。 的強力刺激措施，并由于疫苗的普遍接種，當然會推動全球強勁復蘇。為此，經濟合作與發(fā)展組織（OECD）的 預測數據表明，今年全球經濟預期增速將因此提高1個百分點，其中美國經濟預期增速將由之前的3.2%提高至6.5%。高盛公司認為，預計美國經濟今年增長7%左右，中國經濟將增長8%，全球經濟將再次呈現(xiàn)中美雙引擎推動局面。

另一方面，上述措施在刺激經濟增長的同時，也制造出了前所未有的通貨膨脹壓力。主要是印刷貨幣、財政赤字和債務劇增、居民購買力累積等。據有關資料，美聯(lián)儲已經為抗擊疫情，刺激經濟印刷了9萬多億美元。自2020年6月份起，美國貨幣供應量年化增速高達22%,創(chuàng)出歷史 水平。牛津經濟咨詢公司稱，美 庭已經積累了1.8萬億美元的超額儲蓄。所有這些，都會推升未來通貨膨脹，有觀點甚至認為今后將會發(fā)生“超級通貨膨脹”?，F(xiàn)今世界范圍內，從金屬、礦石、煤炭、油氣、半導體、食品，到航運等，都出現(xiàn)很大幅度的價格上漲。而經濟過熱和高通脹壓力，勢必迫使美聯(lián)儲等 央行收緊貨幣供應，甚至加息以降溫經濟，進而引發(fā)鋼材市場行情大幅調整。



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