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高速路基沉降板廠家的詳細(xì)介紹
創(chuàng)新設(shè)計(jì)誠(chéng)信商家
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日升昌鋼管(南平市分公司)
產(chǎn)品實(shí)拍圖片
從事高速路基沉降板廠家行業(yè)多年品質(zhì)值得信賴(lài)
樁基聲測(cè)管在樁檢時(shí)堵管的幾個(gè)辦法一、樁基聲測(cè)管對(duì)接方法1、根據(jù)對(duì)各個(gè)施工項(xiàng)目部的調(diào)查與總結(jié)，總結(jié)出采用接法能有效防止堵管情況出現(xiàn)。因?yàn)楹缚p過(guò)多，而焊縫處往往是容易斷裂的地方，所以焊縫越多，出現(xiàn)問(wèn)題的概率越大，建議不要采用此方法對(duì)接。該接法規(guī)范是嚴(yán)禁使用的，實(shí)際統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，該接法的焊縫非常容易開(kāi)裂，進(jìn)而導(dǎo)致漏漿進(jìn)去，終導(dǎo)致堵管。二、鋼筋籠加工1、鋼筋主籠設(shè)計(jì)長(zhǎng)度都比較長(zhǎng)，大部分都在16米左右。鋼筋籠加工場(chǎng)一般離成樁地點(diǎn)較遠(yuǎn)，鋼筋主籠太長(zhǎng)，在運(yùn)輸和吊裝及下籠過(guò)程中容易導(dǎo)致樁基聲測(cè)管彎曲變形，主籠應(yīng)該加工成兩節(jié)。樁基聲測(cè)管綁扎在各小節(jié)主副籠上的上下位臵，確保主筋和聲測(cè)管能同時(shí)搭接上。這種情況聲測(cè)管綁扎過(guò)于靠上，當(dāng)主筋搭接好后，還要大幅上下移動(dòng)聲測(cè)管才能對(duì)接上，這樣就容易使原本牢固綁扎在主筋上的聲測(cè)管松動(dòng)，造成樁基聲測(cè)管相對(duì)主筋下滑。
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