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施工方便：噴涂、輥涂、刷涂均可。附著力強：對環(huán)氧型、醇酸型、酚醛型防銹底漆具有很強的附著力堅固耐久應用廣泛、＊＊ CDGC-A型室內超薄型鋼結構防火涂料適用于耐火極限要求大于2h以上各種鋼結構工程承重構件的防火保護。如＊＊、石油、化工、電力、冶金、、輕紡工業(yè)等各類室外建筑特承重鋼結構件的防火保護，還特別適用于一些具有烴類化學品（如油類、溶劑類等）火災危險的鋼結構工程，如石油化工工程、汽車庫、石油鉆井平臺、貯油設施支撐架的防火保護等。
鋼結構防火涂料施工方法
1.使用前被防火涂物表面要將油污塵土等干凈。
2.防火涂料固體含量較高，使用＊定要將涂料攪拌均可。
3.刷、滾、噴涂均可，每隔六小時即可涂刷道。
4.涂刷厚度可根據(jù)防火規(guī)范要求而定，通常為2-6道。
5.沒用完的防火涂料，要重新封嚴。廣范應用于電廠(站)、現(xiàn)代建筑及大面積、大跨度的各種裸露、隱藏的鋼結構防火涂料保護與裝飾。
金騰防火材料(南平市分公司)資質齊全、設備先進、技術力量雄厚，檢測手段齊全、具有健全穩(wěn)定的質保體系。長期從事 薄型鋼結構防火涂料生產制造。是以設計、制造、安裝為一體的現(xiàn)代新型企業(yè)，擁有先進的工藝設備和現(xiàn)代生產、辦公條件，以及一支專業(yè)、誠信、創(chuàng)新、協(xié)作、進取的團隊。我們的使命是成為z u i具創(chuàng)新的 薄型鋼結構防火涂料企業(yè)，并在所服務的市場中成為備受推崇的供應商。重諾公司會自始至終保持 薄型鋼結構防火涂料產品的高品質，并且不短推陳出新，為新老客戶創(chuàng)造更高的價值。 以客戶為中心，盡z u i大努力提供、專業(yè)化、個性化的服務，實現(xiàn)合作雙贏。作為企業(yè),必須聆聽及了解客戶的需求,繼而超越客戶的期望。
中國電纜福建南平防火涂料產品的研制始于20世紀70年代末和80年代初，它是在飾面型福建南平防火涂料基礎上結合自身要求發(fā)展起來的，其理化性能及耐候性能較好，涂層較薄，遇火能生成均勻致密的海綿狀泡沫隔熱層，有顯著的隔熱防火效果，從而達到保護電纜、阻止火焰蔓延、防止火災的發(fā)生和發(fā)展的目的。電纜防火涂料作為電纜防火保護的一種重要產品，通過近20年來的應用，對減少電纜火災損失、保護人民財產起了積極作用，其應用也從不規(guī)范到規(guī)范。但由于現(xiàn)代社會的飛速發(fā)展，電纜使用的環(huán)境、敷設的方式的多樣化，從電纜防火涂料多年的應用情況看，現(xiàn)行的水性防火涂料還有些性能需要改進提高，才能滿足電纜使用環(huán)境要求。使用情況較好的是溶劑型防火涂料，但由于這類涂料本身易燃，使用的火災隱患也相當大，加之溶劑對人體會有不同程度的傷害，因此特別是在電纜豎井、電纜溝、電纜隧道等空間狹窄或不易通風的場所使用時應加強防護措施。從環(huán)保的角度考慮，今后應努力開發(fā)研制理化性能和耐候性能優(yōu)良的水性防火涂料。
我國對隧道結構進行防火保護工作始于20世紀80年代中期，但限于當時的技術、經濟狀況，除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個隧道噴涂了防火涂料外，其它隧道的結構都沒有采取防火措施。真正根據(jù)有關隧道設計規(guī)范設計、建造隧道，還是近幾年的事，而隧道防火涂料的應用，則是從2001年前后開始的，當時一些企業(yè)將厚型鋼結構防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關于隧道防火涂料研究的基礎比較薄弱，產品參差不齊，給隧道防火涂料施工和性能檢測帶來很大困難?，F(xiàn)今國內隧道防火的主要缺陷有以下幾點:折疊涂層太厚如按ISO834曲線升溫，耐火性能達到3h，一般涂料涂層厚度約需20~30mm ；由于涂層較厚，需要多次噴涂，施工困難。如按碳氫曲線升溫，隧道福建南平防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊，可能在幾分鐘內就發(fā)生爆裂，不能滿足隧道的特殊防火要求。折疊粘結強度低隧道防火涂料的粘結強度一般為0.1MPa，車輛在隧道通行時，會產生強風和震動，不能滿足隧道的實際需要。折疊其他缺陷未注重涂層毒性研究，一旦發(fā)生火災，將影響火災的撲救和隧道的修復。耐水性較差，涂層長期處于隧道的潮濕環(huán)境中，會積水、甚至脫落。