福建南平汽車大梁板性能構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、福建南平當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、福建南平當(dāng)?shù)匦凶卟考霸鰪?qiáng)部件。這些部件對應(yīng)不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、福建南平當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、福建南平當(dāng)?shù)匮由煨?、福建南平?dāng)?shù)乜拱枷菪浴⒏＝掀疆?dāng)?shù)啬透g性等；福建南平汽車大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、福建南平當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、福建南平當(dāng)?shù)嘏鲎材芰课漳芰Α⒏＝掀疆?dāng)?shù)仄谀途眯?、福建南平?dāng)?shù)啬透g性、福建南平當(dāng)?shù)睾附有?；行走部件要求具有良好的成型性、福建南平?dāng)?shù)貏傂?、福建南平?dāng)?shù)仄谀途眯?、福建南平?dāng)?shù)啬透g性、福建南平當(dāng)?shù)睾附有裕欢鴥?yōu)良的碰撞能量吸收能力、福建南平汽車大梁板焊接性對增強(qiáng)部件來說特別重要。

福建南平汽車大梁板熱沖壓成形技術(shù)熱沖壓成形技術(shù)(Hot Stamping)是將添加了提高淬透性元素的熱成形鋼加熱到奧氏體溫度以上,保溫一段時間, 待鋼完全奧氏體化以后, 將其送至熱沖壓模具, 利用高溫下奧氏體良好的成形性進(jìn)行沖壓加工, 沖壓完成后, 模具迅速降溫, 將鋼淬火至200 ℃以下, 零件室溫組織為馬氏體, 抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到1 000 MPa 以上, 具有優(yōu)良的力學(xué)性能。雖然熱沖壓成形技術(shù)的生產(chǎn)效率低, 模具設(shè)計和加工難度大, 成本高, 但由于其克服了福建南平高強(qiáng)鋼冷沖壓時容易開裂且回彈嚴(yán)重的缺點, 而且成品零件強(qiáng)度在1 000 MPa 以上, 保證了車身結(jié)構(gòu)的高剛度,因此該技術(shù)自開發(fā)成功后, 在歐美一些車型的車身承載零件, 福建南平汽車大梁板如前、福建南平本地后門左右防撞桿(梁)、福建南平本地前、福建南平本地后保險杠、福建南平本地A 柱加強(qiáng)板、福建南平本地B 柱加強(qiáng)板、福建南平本地C 柱加強(qiáng)板、福建南平本地地板中通道、福建南平本地車頂加強(qiáng)梁等得到廣泛應(yīng)用。

福建南平汽車大梁板薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、福建南平附近優(yōu)質(zhì)鋼、福建南平附近合金鋼、福建南平附近彈簧鋼、福建南平附近不銹鋼、福建南平附近工具鋼、福建南平附近耐熱鋼、福建南平附近軸承鋼、福建南平附近硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、福建南平附近搪瓷用板、福建南平附近防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、福建南平附近鍍錫薄板、福建南平附近鍍鉛薄板、福建南平附近塑料復(fù)合鋼板等。 福建南平汽車大梁板厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、福建南平附近鍋爐鋼板、福建南平附近汽車制造鋼板、福建南平附近壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、福建南平附近花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、福建南平附近福建南平不銹鋼板、福建南平附近耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 另，福建南平鋼板還有材質(zhì)一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。福建南平汽車大梁板