以下是:福建省南平市智能貨架鋼制書架一站式采購(gòu)方便省心的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 969-3695元 |
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發(fā)貨期限 | 20天 |
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供貨總量 | 656件 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 供方承擔(dān)(新疆、西藏除外) |
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小起訂 | 1件 |
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質(zhì)量等級(jí) | A級(jí) |
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是否廠家 | 源頭廠家 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 冷軋鋼板 |
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產(chǎn)品品牌 | 宇鋒 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 1200*600*2400MM |
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發(fā)貨城市 | 鎮(zhèn)江 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇、浙江 |
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加工定制 | 可以 |
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產(chǎn)品型號(hào) | YF-ZNHJ985 |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 115KG |
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產(chǎn)品顏色 | 白色、藍(lán)色、橘紅 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 5年質(zhì)保、電器一年 |
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外形尺寸 | 1200*600*2400MM |
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適用領(lǐng)域 | 倉(cāng)庫(kù)、車間 |
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是否進(jìn)口 | 國(guó)產(chǎn)品牌 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 155W |
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工作溫度 | 常溫 |
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智能貨架層數(shù) | 3-10層 可調(diào) |
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范圍 | 智能貨架鋼制書架方便省心供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 延平區(qū)、順昌縣、蒲城縣、光澤縣、松溪縣、政和縣、邵武市、武夷山市、建甌市、建陽(yáng)區(qū)等區(qū)域。 |
以下是:福建省南平市智能貨架鋼制書架一站式采購(gòu)方便省心的圖文視頻
【宇鋒】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋
武夷山密集架、
松溪密集架生產(chǎn)廠家、
泉州模具貨架、
廈門汽輪機(jī)罩殼、
漳州留樣柜、
三明密集柜廠家等。
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【17768165506】、【17768165506】。 福建省,南平市 南平市是生態(tài)示范區(qū)、全國(guó)綠色發(fā)展示范區(qū),閩江發(fā)源地、福建生態(tài)屏障,地球同緯度生態(tài)環(huán)境的地區(qū)之一。境內(nèi)山峰聳峙,低山廣布,河谷與山間小盆地錯(cuò)落其間,具有中國(guó)南方典型的“八山一水一分田”特征;擁有武夷山全國(guó)僅有的4個(gè)“世界自然與文化遺產(chǎn)地”之一等旅游資源150多處。合福高鐵、鷹廈鐵路、外福鐵路、橫南鐵路,205國(guó)道、316國(guó)道過(guò)境;還有武夷山機(jī)場(chǎng),閩江干流等航線及航道。
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手動(dòng)電動(dòng)智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家(南平市分公司)是福建南平 具有代表性的 鋼平臺(tái)企業(yè),生產(chǎn)的 鋼平臺(tái)產(chǎn)品在全國(guó)多個(gè)城市擁有成功案例,看完本篇文章的詳細(xì)介紹之后,如果有意向購(gòu)買 鋼平臺(tái),請(qǐng)致電我們將給您更優(yōu)質(zhì)的售后。


江蘇蘇州市地處江蘇省東南部、長(zhǎng)三角中部,東傍上海,南接浙江,西抱太湖,北依長(zhǎng)江,全市地勢(shì)低平,境內(nèi)河流縱橫,湖泊眾多,太湖水面絕大部分在蘇州境內(nèi),屬亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。
蘇州福建南平智能貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架、密集型貨架、電動(dòng)移動(dòng)貨架 、高位貨架、橫梁式貨架、重型貨架、輕型貨架、流利貨架、貫通貨架、懸臂貨架、模具貨架、鋼平臺(tái)、貨架生產(chǎn)廠家、不銹鋼貨架。廠家冷庫(kù)貨架采購(gòu)指南|
伴隨著冷鏈行業(yè)的飛速發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)會(huì)提高對(duì)于冷鏈產(chǎn)品儲(chǔ)存的要求,由于土地以及冷庫(kù)的建設(shè)成本居高不下。很多企業(yè)選擇了在庫(kù)房中合理利用貨架來(lái)達(dá)到節(jié)能增效的目的。但是市面上也出現(xiàn)了一些所謂的“冷庫(kù)貨架”,因?yàn)殡[蔽性較高,且由于客戶的專業(yè)方向不對(duì)口,所以無(wú)法區(qū)分它們是否是真正合格的產(chǎn)品。鑒于此,小編就自己的一些工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)分享一下關(guān)于冷庫(kù)貨架的一些知識(shí)。蘇州貨架
首先,冷庫(kù)用貨架根據(jù)中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) WBT/1076-2018 冷庫(kù)用貨架 ,里面提及了冷庫(kù)用貨架的相關(guān)知識(shí)。核心的問(wèn)題是冷庫(kù)用貨架,所使用的材質(zhì)及材料必須達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。如無(wú)法達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn),則帶來(lái)的影響是十分恐怖的,事關(guān),則無(wú)小事。下面我們來(lái)看一下關(guān)于冷庫(kù)貨架的主要結(jié)構(gòu)件到底應(yīng)該使用什么樣的材料。
另外容易被我們忽略的問(wèn)題是貨架中使用的標(biāo)準(zhǔn)件,如螺栓等。必須符合國(guó)標(biāo)8.8級(jí)或以上。這個(gè)是可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)件的外觀上直接觀察得到的。
然而很多時(shí)候,對(duì)于鋼材牌號(hào)這些數(shù)據(jù),我們根本不知道所用的材料到底是什么。
小編總結(jié)了如下方法可以避坑。
1. 要求供應(yīng)商提供所購(gòu)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)批次的由鋼廠開(kāi)具的產(chǎn)品合格,對(duì)比自用材料核查,檢查本批次材料規(guī)格厚度等等;
2. 要求供應(yīng)商提供額外的產(chǎn)品用于隨機(jī)抽檢;
3. 尋找第三方專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu),對(duì)于產(chǎn)品各方面性能進(jìn)行檢測(cè),牌號(hào)鑒定需要使用到特殊設(shè)備,如合金分析儀器,對(duì)比材料標(biāo)準(zhǔn)/出廠產(chǎn)品合格證進(jìn)行比對(duì);在此基礎(chǔ)上,也可以對(duì)日常使用場(chǎng)景下的一些力學(xué)性能進(jìn)行試驗(yàn),只有在保證的情況下才可投入使用。
4. 所生產(chǎn)的產(chǎn)品須符合對(duì)應(yīng)類型的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)/ 標(biāo)準(zhǔn)(冷庫(kù)用貨架的形式多樣,可以是托盤式、駛?cè)胧?、穿梭式等等,?duì)應(yīng)其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn))。



廠內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備的不同,同樣也會(huì)很大程度地影響單元化的工作。叉車、牽引車、托盤搬運(yùn)車、小推車、人工搬運(yùn)等不同的搬運(yùn)方式,對(duì)單元化產(chǎn)品的要求均具有其特殊性。
第三方物流的能力對(duì)零部件配送的影響。
福建南平智能貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架產(chǎn)品的零部件物流解決方案是通過(guò)自己對(duì)工廠進(jìn)行管理,還是通過(guò)第三方物流服務(wù)公司管理,由于其管理環(huán)節(jié)不同,對(duì)單元化工作的要求也就不一樣。例如,假設(shè)第三方物流公司的所在地在整車廠廠區(qū)外,零部件的管理和配送要經(jīng)過(guò)卡車運(yùn)輸,則卡車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性就是一個(gè)不得不面臨的問(wèn)題了,單元化的工作必須與之相適應(yīng)。甚至同樣的一個(gè)第三方物流公司在自身發(fā)展的不同階段或者客戶不同的工作內(nèi)容要求下,單元化工作的內(nèi)容也會(huì)不同。例如,過(guò)去每天的配送頻次是3次,每個(gè)配送單元是50件;由于物流環(huán)境的改善,有條件降低零部件的庫(kù)存,要求每天配送6次,每次配送25件,單元化技術(shù)的條件就發(fā)生了根本性變化,甚至有可能從過(guò)去的機(jī)械化搬運(yùn)變?yōu)槿斯ぐ徇\(yùn)。
外部物流環(huán)境制約著零部件物流解決方案的優(yōu)化.
整車廠的零部件的全球采購(gòu)策略,使得零部件的供應(yīng)商分布在全球,這給零部件的物流組織帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),福建南平智能貨架、智能貨柜、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架零部件的物流解決方案不得不呈現(xiàn)出多樣性,陸、海、空全部出動(dòng),在整車廠的物料需求的拉動(dòng)下,零部件通過(guò)各種途徑,配合著各種物流手段,源源不斷地從四面八方有條不紊地進(jìn)入整車廠的預(yù)定工位的物料暫存區(qū)。那么,同樣的一個(gè)汽車零件,由于供應(yīng)商的不同,它的單元化解決方案就會(huì)有區(qū)別。例如,供貨量大的供應(yīng)商可以自己直接送貨,而供貨量少的供應(yīng)商可能要通過(guò)MilkRun(牛奶路)配送的物流方式才能找到合理的物流成本。再如,距離非常遠(yuǎn)的供應(yīng)商在交貨前往往需要對(duì)零部件進(jìn)行二次包裝,以滿足整車廠的配送要求;而距離近的供應(yīng)商則可以以終的包裝方式直接供貨。
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