候車亭站臺必須突出"為乘客候車服務"的功能為主，廣告經營效益為副，將"以人為本"作為設計原則，充分滿足人們的出行需求；充分考慮弱勢群體的需要，站亭應充分遮陽避雨，設置坐凳和盲人道，準確、福建南平合理標示公共信息等，站亭的建筑風格應與環(huán)境相協(xié)調，候車亭的燈光設計應考慮與各站亭周邊夜景燈光工程相協(xié)調；盡可能將地方人文特色和現(xiàn)代氣息結合，統(tǒng)一體現(xiàn)。城市人口的增加,城市范圍的擴大.衛(wèi)星城鎮(zhèn)的發(fā)展以及在中心城市發(fā)展到城鎮(zhèn)群、福建南平城市發(fā)展到其高級城市帶過程中,城市交通在城市地域結構變化中起到很大的作用.中心城市對周圍輻射作用得到強化,維持中心區(qū)域的活力,單中心城市向多中心城市發(fā)展,都得益于城市交通的發(fā)展.另一方面,城市的發(fā)展也同樣促進了城市交通的發(fā)展,帶來了更加先進的交通工具.

隨著城市規(guī)模的擴人，客運量的激壇、福建南平當?shù)氐吞忌畹恼賳?，公交使用頻率也逐漸在增大，而候車亭站臺又是公交系統(tǒng)中的重要紐成部分，由此涉及的公交站臺設計也越來越受到重視。 它不僅是乘客候車的作用同時也是供上下乘客裝卸貨物的平臺。候車亭站臺從深層面上來說是一個展示城市形象的窗口和平臺，站臺設計在滿足人們功能方便視覺審美等設計基本要素的同時也客觀反映了城市的總體文明進程。通暢道和城市經濟社會發(fā)展，以及保護環(huán)境方面具有不可替代的作用。作為城市公共交通的基礎設施，候車亭站臺建設在快速發(fā)展的城市公共交通事業(yè)中顯得尤為重要。 以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。