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土工布土工格室廠家直營(yíng)
更新時(shí)間:2025-08-07 13:56:44 ip歸屬地:南平,天氣:陰,溫度:22-36 瀏覽次數(shù):33 公司名稱: 億路通新材料(南平市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
產(chǎn)地 | 山東泰安 |
廠家 | 億路通 |
應(yīng)用工程 | 廣泛用于水利、電力、礦井、垃圾填埋場(chǎng)、公路和鐵路等土工工程 |
縱橫向斷裂強(qiáng)度 | 30-50KN |
縱橫向標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度拉伸率 | 40-80% |
原材料 | 合成纖維 |
幅寬 | 4-6m |
長(zhǎng)度 | 50-100m |
別稱 | 土工織物 |
分類 | 長(zhǎng)、短絲土工布 |
范圍 | 土工布土工格室供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門(mén)市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 延平區(qū)、順昌縣、蒲城縣、光澤縣、松溪縣、政和縣、邵武市、武夷山市、建甌市、建陽(yáng)區(qū)等區(qū)域。 |


有紡?fù)凉げ?/span>
有紡?fù)凉げ际怯芍辽賰山M平行的紗線(或扁絲)組成,一組沿織機(jī)的縱(織物行進(jìn)的方向)稱經(jīng)紗,另一組橫向布置稱為緯紗。用不同的編制編織設(shè)備和工藝將經(jīng)紗與緯紗交織在一起織成布狀,可根據(jù)不同的使用范圍編織成不同的厚度與密實(shí)度,一般有紡?fù)凉げ驾^薄縱橫向都具有相當(dāng)強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度(經(jīng)度大于緯度),具有很好的穩(wěn)定性能。有紡?fù)凉げ几鶕?jù)編織工藝和使用經(jīng)緯的不同分為加筋土工布和不加筋土工布兩大類,加筋土工布的經(jīng)向抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通土工布。有紡?fù)凉げ家话銓?shí)際應(yīng)用與土工工程項(xiàng)目的加筋增強(qiáng),主要功能是加固增強(qiáng),具有平面隔離與保護(hù)功能,不具備平面排水功能可根據(jù)具體的使用目的選用。
億路通新材料(南平市分公司)經(jīng)營(yíng)宗旨:想用戶所想,急用戶所急,以真誠(chéng)的服務(wù),高質(zhì)量,合理的 滌綸土工格柵價(jià)格,贏得廣大客戶的滿意和信賴。以 滌綸土工格柵市場(chǎng)為導(dǎo)向,以用戶滿意為目標(biāo),以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,與客戶“雙贏”是企業(yè)永恒追求的目標(biāo),愿真誠(chéng)與您攜手,共同發(fā)展,協(xié)同創(chuàng)造美好的明天!
土工布施工工序:
一、舊路面處理
1、舊路面要塵土、松散顆粒及雜物,清掃干凈,表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對(duì)路面嚴(yán)重破損、破碎處,應(yīng)鏟除其破碎部位,并用瀝青混凝土修補(bǔ)。對(duì)有嚴(yán)重裂縫或車轍的路面,則需鋪填一層1~2cm的找平層。
2.灑布瀝青粘層油
粘層油用液體石油瀝青時(shí),大氣溫度在5℃以上;粘層油用乳化瀝青時(shí),大氣溫度在10℃以上。雨天和雨后路面潮濕時(shí),不得澆灑粘層油。要注意選擇好粘層油品種和用量。實(shí)踐證明, 使用經(jīng)EVA或SBS改性的瀝青,這些產(chǎn)品均有良好的抗裂性和熱穩(wěn)定性能。如使用乳化瀝青,其瀝青含量必須大于60%才能很好利用。
在土工布鋪設(shè)前先灑一遍瀝青粘層抽,用量約為0?4~0?6kg/m2,再鋪土工布,然后在土工布上再灑一層同種類型粘層油,用量約0?5~0?6kg/m2。應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)建議使用熱的瀝青粘層袖,油溫保持在150~170℃之間;⑵噴灑粘層油的橫向范圍要比土工布寬5~10cm;(3)粘層油噴灑要均勻,計(jì)量要準(zhǔn)確。
如采用一次澆油,粘層油的總用量不能減少,建議值為1?0~1?3kg/m2,油溫不能低于180℃。一次澆油容易出現(xiàn)土工布浸不透、出現(xiàn)分層,而導(dǎo)致面層剝離現(xiàn)象。
土工布在施工中的應(yīng)用
(1) 作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。
(2) 加固柔性路面,修補(bǔ)道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。
(3) 增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性,防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。
(4) 路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。
(5) 人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。
(6) 儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。
(7) 排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
(8) 水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
(9) 公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
(10)土壩內(nèi)部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。
(11)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。
(12)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。
(13)人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。
(14) 公路(包括臨時(shí)道路)鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。
防滲土工布特點(diǎn):
抗穿刺強(qiáng)度高,摩擦系數(shù)大
耐老化性能好,適應(yīng)環(huán)境溫度范圍大
優(yōu)良的抗排水性能
適用于水利、化工、建筑、交通、地鐵、隧道、垃圾處理場(chǎng)等工程